2月17日，成都龍泉驛經開區內，成都大運汽車集團有限公司正式復工。
當天上午，一汽-大眾長春基地內，一批黑色奧迪A6L轎車緩緩駛下生產線，標誌著一汽大眾長春基地正式復產。
同一天，幾千公里外的廣州花都，2129名復崗的東風日產小夥伴，從一早進入總部大門時便開始接受重重“考驗”。
成都、長春、廣州的情況，也是全國汽車企業開始復工復產的一個縮影。2月17日，也是繼2月10日成為車企復工復產的第一個節點之後，又一個復工節點，又有一批車企從這天開始、部分開始復工復產。
2月17日，迎來又一個復工節點
因為車企分為“生產線”和“非生產線”，2月3日起，部分車企的“非生產線”就已經以“雲辦公”的形式復工，隨後，包括上汽通用、東風日產、長安福特、一汽-大眾、上汽大眾、特斯拉、奇瑞、江淮、一汽紅旗等車企，都紛紛結合當地的政策要求與自身的情況，採取到崗上班、錯時上班、居家辦公、分區辦公等多種方式逐步恢復正常運行。
2月17日，又有一批車企開始逐步恢復生產——華晨寶馬瀋陽的幾大工廠開始有序復產，一汽-大眾長春基地復產，廣汽傳祺生產線復工復產，一汽豐田天津、成都、長春基地復工復產，長安歐尚復產……
華晨寶馬瀋陽工廠
華晨寶馬公關部回覆紅星新聞說，瀋陽的工廠已於2月17日正式復產，復產後，各工廠將逐步提升產量直至全面恢復生產。據瞭解，為最大程度降低病毒傳播的可能性，公司制定了多項工廠安全保護措施，涵蓋班車安排、就餐管理、會議組織、個人衛生等各方面。同時，公司還為所有工廠員工提供口罩和溫度計。“面對復工後防護物資不充足、物流運輸困難等一系列挑戰，瀋陽為華晨寶馬公司物流、班車運輸以及鐵西、大東新項目建設開工提供了一整套專項措施，保證了2月17日平穩復工。”華晨寶馬錶示，目前，公司對市場的變化迅速做出反應，車輛生產以及交付的最新動向將根據實際情況制定相關方案與計劃，以最大程度降低疫情對生產造成的影響，順利將車輛交付給客戶。
據紅星新聞記者瞭解，一汽-大眾總體生產推遲了大約兩週。復工後生產計劃進行了相應調整，主要考慮全國各地的供應商啟動情況和當前銷售的庫存情況，分批分車型有序啟動，保證整車銷售供應。一汽-大眾安全保障部部長姜恕君介紹說，長春基地共有5條主要生產線，17日啟動的4條生產線，覆蓋奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪A4L系列車型和寶來經典及探影車型。為防控疫情，奧迪全系及寶來部分車間以單班生產，已組織3825名員工復工。
廣汽傳祺公關部相關人員告訴紅星新聞記者，自2月10日復工以來，公司生產管理領域在做好防護措施的前提下，也開始籌備復產準備工作。對生產設備設施盤點檢核，確保防疫物資儲備充足，研產供銷等業務部門多次研討，最終制定了逐步復產的生產方案。2月17日，廣汽傳祺正式恢復生產。製造領域人員密集，在疫情期間如何確保生產有序展開和員工安全是一道難題。製造領域強化內部管理，在工作、用餐、休息，員工在廠期間可能涉及的方方面面細節都做了周密部署，通過多措並舉築牢疫情防控安全線。例如，餐廳就採取各科室分批就餐和“高考式”就餐模式，配送方式使用一次性飯盒用餐，避免人員聚集、交流，防止病毒傳染。
廣汽傳祺工廠熱成像人體測溫儀與人工測溫配合使用
已經全面復產的長安歐尚汽車表示，目前工廠正在加速研發量產達到N95級空氣防護效果的IAPS智能活性濾淨系統，自3月10日起，所有長安歐尚雲標系車型都將全部搭載此係統，並且2018年以後銷售的雲標系車型歐尚style APP認證車主全面免費升級。
部分工廠有望下週恢復生產
目前還有部分車企計劃在下週復產，奇瑞捷豹路虎向紅星新聞記者透露說：“公司嚴格按照政府及防疫相關規定提交復工申請，目前已獲得政府復工批覆。工廠從2月17日開始有序開展復工各項準備，目前計劃2月24日全面復工。”
沃爾沃汽車則表示，正在密切監控疫情發展情況，第一時間向全體員工發佈健康安全提示，同時根據政府關於疫情防控的要求，儘可能減少人員流動和聚集，對員工返城及節後辦公的安排和注意事項進行了定向通知，以有效保障全體員工的健康安全。
紅星新聞記者 劉愛妮 圖據品牌
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