中物聯向交通運輸部反映疫情對物流業的影響並提出相關政策建議
中國物流與採購聯合會應對疫情工作領導小組工作簡報
(2020 年 2 月 18 日)
2月14日，中國物流與採購聯合會(簡稱中物聯)應約向交通運輸部提交了《關於新冠肺炎疫情對物流業的影響和建議》（簡稱《建議》）。
為了解新冠肺炎疫情對行業的影響，中物聯對一百家公 路貨運企業開展問卷調查，並整理彙總行業數據。數據顯示， 85%的企業認為疫情對生產經營影響較大。據全國道路貨運 車輛公共監管與服務平臺數據分析顯示，全國重型貨運車輛 節後開工形勢不佳，正月十五前後行業開工率僅為往年的四 分之一。其中，湖北車輛開工率不到往年的 10%。2 月 10 日 後車輛開工率持續回升，但是回升速度較為緩慢。
《建議》分析了疫情對物流成本的影響，提出了路網不 暢抬高運輸成本、運轉停滯抬高倉儲成本、城市難進抬高配 送成本等三方面主要原因。調查顯示，受疫情影響 8 成企業 認為上半年營業收入將減少 20%以上，其中 2 成企業認為將 大幅減少 50%。受疫情持續發展影響，物流運輸成本、倉儲成本和配送成本出現普遍上漲風險，隨著這些影響向上遊生產商貿企業傳導，將可能推高整個社會經濟的運行成本。 最後，為保障公路暢通和物流通暢，堅決打贏疫情防控阻擊戰，保持生產生活社會經濟穩定有序。《建議》提出， 指導行業復工復產，建立督查問責機制，保障貨運車輛通行， 推進行業援企穩崗，搭建應急中轉網絡等五大政策建議。
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