這兩天FCoin跑路的事情，成為一個黑天鵝。FCoin張建揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩，帶走只有私鑰，留下的用戶無盡的痛苦。
這就是中心化交易所的弊端，在交易所方完全控制用戶資產，想怎麼用就可以怎麼用，逼急了帶著你的資產跑路。
FCoin事件爆出，當然是利好去中心化交易所，畢竟去中心化交易所，用戶的資產控制在用戶的錢包裡，想帶著用戶的資金跑路，可沒那麼容易。
一、利好的直接表現：幣價上漲
對去中心化交易所利好，那麼會表現在哪裡呢？最直接的表現在去中心化交易所的平臺幣價格上。
於是乎打開非小號，找到我收藏的去中心化交易所平臺幣，有如下截圖。
2020.2.18 13:00分非小號
從幣價上看，已經有所反應了。
看完我覺得有人在DEX（去中心化交易所）上盈利了，於是發佈了一條微文。
二、定好的規則，不輕易改變
雖然，看到了已經有人在DEX上盈利了，但我沒有下手。原因有兩：
1）項目方借勢搞一波事情，對於去中心化交易所來說，這是一個很好的時機，但這得賭項目方會搞事，因為去中心化交易的基本面還沒改變。
2）現在幣市進入了震盪時期，但整體趨勢是向上的，頻繁換車容易把自己搞下車。
而個人今年關注的賽道分別是：2020年減半幣、公鏈（包含國產公鏈）、交易所（包含去中心化交易所）、匿名幣，但我沒有選擇搏一搏去中心化交易所。
我關注去中心化交易所，也用whaleex進行交易，但我沒有買wal，不是因為wal不好，而是我有了其他平臺幣。
不輕易改變自己的原則，為搏一搏。
三、拉盤了，沒上車，慌嗎
然而，拉盤總是在不經意間發生，WAL下午開始拉盤，一度漲了快50%，如下圖：
看到這個情形的時候，曾經有點點失落，都看到了，為啥不買點呢？這是典型的事後妄想症，如果……，就……的模式。
沒有人知道會拉盤，其實是在賭項目方會搞事情，因為對項目方來說，拉盤是最簡單粗暴的搞事方式，一拉盤熱度有了，心中的不快也被拉沒了，獲得了大家注意，wal持幣者歡喜了，用戶宣傳了。
不要慌，市場趨勢向上，主要幣種都會搞事情。就怕換車了，他不漲了。剛下的車，他就飛了。
牛市中，常發生的事情，錢沒多，幣少了。原因，頻繁換車。
也許看到他要漲了，但買入和沒買入的心裡情緒是不一樣的，操作也會不一樣。就想高考模擬考試和高考，內心的轉態就是不一樣，結果也會有區別，比如發揮失常啥的。
閱讀更多 插兜小哪吒 的文章
