前天，美國賽車圈又出了一件可以上政治板塊的新聞，大家應該也都知道了。現任總統特朗普在2020納斯卡揭幕戰Daytona 500中擔任大統領(在納斯卡或印地賽事中被賽道所有者或贊助商選中的人，作為當天比賽的公眾領袖)，並在夫人的陪同下乘坐陸軍一號“野獸”在賽道領跑一圈，空軍一號也從比賽場地低空飛過。
其實類似的美國總統與納斯卡賽事的交集出現過很多次，前總統羅納德·里根、老布什和小布什、吉米·卡特以及貝拉克·奧巴馬都在一定程度上參與過納斯卡相關的活動，其中吉米·卡特和奧巴馬屬於民主黨出身，其他幾位都是共和黨出身的總統。里根總統是第一位出席納斯卡賽事的總統，當時出席的是1984年在Daytona賽道舉辦的Firecracker 400的比賽；前總統奧巴馬經常邀請納斯卡獲勝者來白宮作客，特朗普如今繼續保持著這一傳統。
Richard Petty和里根總統
奧巴馬在白宮接見納斯卡冠軍Brad Keselowski
特朗普此次出席納斯卡賽事正是在他競選連任期間。根據ESPN在2004年的一篇文章，前總統小布什也在競選連任期間擔任過Daytona 500的大統領，2000年7月擔任過百事400的大統領，之後在2004年的Daytona 500上再次擔任大統領，他曾是唯一一位出席過Daytona 500的總統。其父親老布什在任期間也到訪過佛羅里達的賽道，但不是Daytona 500的賽道。
2004年Daytona 500大統領
特朗普開賽演講的其中一句是“納斯卡車迷永遠不會忘記，無論誰贏得比賽，最重要的是上帝、家庭和國家”。我們不去討論美國繁瑣的政治問題，而是站在車迷的角度，通過總統們與納斯卡比賽的交集，能得出一些怎樣的規律性結論?
作為最具美國精神的體育比賽之一，納斯卡在美國擁有非常可觀數量的車迷，而這些車迷群體的階級構成也是值得探究的方面。當時小布什需要更多高中或以下學歷的選民的支持，根據當時的民意調查，這些群體在當時更傾向於給他投反對票，而納斯卡的車迷中這個群體佔多數。然而與20年前的賽車車迷相比，如今的納斯卡選民群體越來越多樣化，其中包括了一部分受過高等教育的選民。所以這一選民群體在特朗普的眼中更要認真爭取。
2016年，納斯卡首席執行官Brian France和納斯卡名人堂成員Bill Elliott以及其賽車手兒子Chase都支持了特朗普競選總統。根據2020年Zogby分析公司的一份調查表明，大約67%的人表示他們是納斯卡的車迷，同時表示他們在一定程度上認可特朗普的工作。
2016年納斯卡CEOBrian France支持特朗普競選總統
美國廣播公司新聞頻道的一條推文表示，總統出席佛羅里達納斯卡賽事就是為了贏得納斯卡車迷的支持，而推特上的實時互動也顯示越來越多的車迷開始為特朗普打Call，效果還是很顯著的。雖然性質不同，但納斯卡比賽從某種程度上來說，就像北美步槍協會一樣，都是可以左右總統選舉的力量，所以自然成為了各屆總統必須“重點照顧”的對象。
在特朗普宣佈Daytona 500開賽之後，由於突降的大雨，比賽被推遲到當地時間18號的5點開始。比賽進行到最後一圈時發生了嚴重的撞車事故，撞車時速近300公里/小時，領先車手Ryan Newman（曾獲得2008年的Daytona 500的冠軍）的福特賽車在被後車頂到之後撞到護欄並翻滾滑行，事後Newman被送醫院，據息傷勢嚴重，初步判斷不危及生命，祈求能傳來平安的消息。Denny Hamlin最終成為納斯卡歷史上第四位“背靠背”獲得Daytona 500冠軍的車手。
Ryan Newman事故
獲勝的Denny Hamlin
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