眾所周知，去年華為手機攜5G之威在歐洲勢如破竹，銷量大幅上升之時，谷歌突然宣佈停止對華為手機的GMS全家桶授權服務，導致華為手機在歐洲的銷量大幅下滑。無獨有偶，在華為之後，因不服土耳其的處罰和罰款，谷歌故技重施，又在土耳其停止了安卓系統的GMS授權服務，這意味著土耳其新銷售的手機將無程序可用，和板磚沒有什區別。
為了挽救華為手機海外市場的銷售，華為不得不提前啟動了備胎計劃，開始自建華為自己的HMS生態體系，同時向全球開發者開放HMS生態體系，希望通過與全球開發者攜手共同開發自己的生態體系。經過半年左右時間的建設，華為HMS已初步構建成型，所有的應用程序都是按照谷歌模式設定。據瞭解，華為HMS不僅包含了和谷歌相對應的HMS Core、HMS Connect等應用服務，同時也包含華為雲空間、智能助手、應用商店，視頻、音樂、閱讀、華為錢包等各種生活類應用，這麼短的時間，華為生態就實現了對谷歌生態的全面替代令人驚歎。
就在華為準備大展宏圖之時，精明的土耳其來了，土耳其電信率先和華為簽訂了關於HMS的相關協議，將在土耳其全方位使用華為移動服務代替谷歌GMS提供服務，同時土耳其電信預言將銷售100萬部預裝華為HMS的智能手機。這一協議的簽訂意味著華為終於吹響集結號，邁出了海外市場破冰之旅的第一步，華為HMS將在土耳其全面代替谷歌GMS，谷歌雖然始料不及，卻也只能打碎牙往肚裡咽。
實際上，華為早已完成了HMS的測試，就等發令槍響了。多年來土耳其都是使用的谷歌GMS服務，人們已經習慣了谷歌的GMS服務，華為的HMS服務能否適應土耳其人的口味，對華為相當重要，畢竟這是HMS出世後的第一仗。去年10月，華為mate30系列手機在印尼、馬來西亞、菲律賓等東南亞國家上市時，HMS的下載量一度超過了1億次，東南亞國家的用戶使用方便，反響熱烈，好評如潮，從用戶反饋上來看，性能上應該不低於谷歌GMS服務。
然而，華為被逼到了現在這一步，已經被逼上梁山，箭在弦上不得不發，對谷歌來說，不僅僅是始料不及，也許這一切意味著谷歌躺著就能賺錢的時代結束了，更意味著華為HMS這個全球第三大移動生態體系正式橫空出世了。
好消息接踵而至，2月17日華為榮耀手機宣佈，下週將在歐洲發佈預裝華為HMS的榮耀V30 5G智能手機，這是華為在歐洲發佈的第一款沒有谷歌GMS的5G智能手機，歐洲用戶能認可嗎？在土耳其可能沒問題，因為土耳其別無選擇，沒有谷歌只能退而求其次，但歐洲不一樣，谷歌在歐洲是真正的壟斷，谷歌也許正等著看華為的笑話呢。
萬事開頭難，華為HMS既然打算進軍歐洲，相信華為已經做好了充足的準備，之所以用榮耀品牌打頭陣也充分考慮到了萬一效果不好的情況，但不管怎麼說，華為在歐洲的破冰之旅又開始了。其實開始效果不好是正常的，也不排除西方國家散佈各種各樣不利於華為的言論，但我始終相信憑藉華為強的科技開發能力，做出來的HMS一定也考慮到了歐洲用戶的使用習慣、而且華為HMS裡的大部分應用程序都是從安卓系統裡遷移過來的，也符合歐洲用戶的口味。
相信谷歌看到這款手機後心裡肯定是五味雜陳。說句實在話，微軟、三星等科技巨頭都曾經發布過手機操作系統，最終都無疾而終，主要原因還是缺乏生態系統。華為HMS的成功與否實際上非常重要，一旦成功也就意味著華為鴻蒙操作系統成功了一大半，因此擺在華為面前的只有一條路，只許成功，不能失敗。
科技擺乾坤 2020年2月19
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