我每天的行駛里程大約在60公里,買電動車電池要什麼規格合適?

夜幕下的哈里博特


這麼遠的路程還是摩托車更靠譜,摩托車最大的好處除了續航遠勝電動車以外有加油站加上油就能走。


天天天藍3127


這裡有一個問題,你的行駛里程60公里,是屬於哪一種情況?①類似於外賣小哥那樣不停的跑業務?②上班跑30公里,下班再跑30公里,可有充電條件?

如果屬於中途可以休息充電,那基本上60/72v電壓20ah容量的電動車就可以滿足你的要求。


如果一天跑60公里,不能充電。那上面這種常規配置就不能滿足。按照用車經驗,6020續航在50公里左右,7020續航在60公里左右。溫度對電池的影響很大,在我們廣西冬天和夏天可能會相差20%左右,北方其它比較冷的地方就不懂了。而且還要考慮電池衰減和電池餘量問題,最好購買6032,7232以上的電動車。


我個人推薦購買72v32ah-35ah的電動車,電池容量大,跑得快又耐用。鉛酸電池本來就很重,再大建議上鋰電池。像我的24串7240鐵鋰,續航140+km妥妥的


電動車維修工


電瓶車續航里程,假設氣溫25度左右,一般每度電可以跑50公里左右,時速30公里每小時左右,騎快了續航會加倍縮短。氣溫每下降1度,鉛酸電池容量下降可大致按1.5%估算,磷酸鐵鋰下降約1%,三元鋰下降約0.7%。

每天60公里續航,鉛酸已經難以滿足要求,尤其是冬天,電池電量配置建議按日常所需電量的2倍來配,每天需要60公里,兩倍就是120公里,也就是120/50=2.4度電=2400kwh=2400vah的電池,如果是48v電池,容量就是2400/48=50ah,即48v50ah以上,如果是60v電池,容量就是40ah,即60v40ah以上,其他電壓條件下可以自己計算。

考慮到鉛酸的重量和體積,一般老國標和新國標車基本放不下,也超級笨重,基本只有換鋰電池了,至於換磷酸鐵鋰還是三元鋰,看個人選擇,主要看預算、車內空間、安全性要求等等。


消息海雲端


買個72v20a的小刀電動車吧省心,充一次電最少跑一百公里,小刀就是好沒電還能跑👍



華安電動車行


買一個電摩,或者輕型電摩支持60v的就行,電池60V40AH就夠了,500電機,120斤的人騎在有3極風的天,路面一般的情況下可以跑80公里,還剩兩格電,這是本人親身做的測試,信不信由你?不知道有沒有幫到你




力霸動力鋰電池


首先考慮的是你是否有車位可以裝家用充電樁,至少是你家附近必須有充電樁,然後再考慮買什麼價位的車,電池續航當然越多越好,但起碼續航不得低於350公里,否則以後冬天再加上電池衰減恐怕只能開100公里了!


Rubberducky


這個里程至少也要摩托車。


加油加油加滿


現在市場上再售電動車基本上都是20A/48V的電池(鉛酸電池)了,這種電動車一般情況下新車一個人騎行的話行駛距離都在50—60公里左右。基本上可以滿足需要了,如果你要求更遠的話可以在買電動車的時候要求給你更換為兩塊鋰電池,這樣價格會高些,但是續航里程會增加到80公里以上。比如說續航能力比較好的品牌,跑得更遠的電動車,臺鈴電動車米拉一次充電跑100公里。


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