康正汽車超市海陽店
大家好，我是您的豪車諮詢師冪冪，轎車車型底盤低，內飾在空間佈局上要比SUV 車型，你說過的飛機頭等艙，老闆座椅無敵後排，這些一般都是來形容舒適性極佳的轎車。
SUV 車型底盤較高，動力強，通過性強，大空間，視野也比較廣，適合路況不好的地區或者長途出行。
其實影響舒適性特別關鍵的事懸掛方面，一般轎車懸掛都可以調的很軟，能非常有效的吸收地面震動顛簸，SUV 則是要更多的兼顧穩定性和越野性能，所以懸掛要保持一定的硬度。
相信說了這麼多，還是要找適合自己的車型。喜歡＋關注，希望對大家有所幫助。
豪車諮詢師冪冪
什麼車舒服是永遠爭論不休的話題，suv市場火爆也就是最近幾年的事情，買車早的基本都是轎車，所以我身邊好多買車早的工友，最近幾年陸續有買第二輛車的，有繼續換轎車的，也有換suv的，說實話，大多數人還是聽工友和親戚朋友介紹，很少人有長時間兩種車型的駕駛體驗，不過換suv的很少說不好的，其中一個劉女士換的雪佛蘭科帕奇，她的總結就是感覺從地下室搬到二樓了，那個亮堂啊。還有一位女士，老公是在天津做平行進口車的老闆，以前開了一輛奧迪a6L，後來換了一輛進口的日產suv，我在網上沒有查到是什麼車型，50萬左右，開始換著開，後來就只開suv了。我自己第一輛也是唯一一輛車，是國產的suv，買的時候就是為了空間大，坐姿舒服，缺點就是懸掛硬，噪音大。我是山東煙臺的，連襟也是煙臺人，在河北廊坊工作，以前每年過節回來開著他的第一代速騰，都說累，16年我去他家玩，開我的suv，早晨4點走，中午11點半到，除了上廁所，全程不休息，接近700公里，7個半小時到達，沒有什麼感覺。我上下班單程45公里，坐班車，2/3高速，過節的時候有工友開車去，下班要帶我能提前回家，我都不坐，坐班車也比轎車舒服，坐姿高，能伸開腿，轎車就是蜷縮在裡面，真是難受。還有一點，好多暈車的人坐suv不暈車了。
夢想旅行99
到底是轎車開著舒服還是SUV開著舒服，真的是一個永恆的話題。就像豆腐腦是吃甜的還是吃鹹的一樣，網友普遍分為兩派。今天我們就從多個角度來個專業對比，告訴你到底是轎車和SUV到底誰開起來更舒服？
乘坐空間對比
很多人在潛意識裡就認為SUV的乘坐空間要更大，實際上這種說法並不準確，SUV的優勢其實更在於裝載能力，而不在於乘坐空間。從腿部空間來看，同級別的SUV和轎車相差無幾，甚至轎車還要略勝一籌。頭部空間來看，SUV雖然車身更高，但是坐姿也更高，頭部空間同樣相差無幾。如果有疑問的可以去對比凱美瑞和漢蘭達的乘坐空間，相信你就會有答案。雖然乘坐空間相差無幾，但是SUV坐姿更高，乘坐的開揚感更佳。
駕駛者坐姿對比
開SUV和開轎車的姿勢也截然不同，由於轎車的坐姿較低，開轎車有點像癱坐在沙發上，腿是往前伸著去踩油門的。而SUV的坐姿較高，開SUV就像坐在高凳上，腿部更為垂直。
長途駕駛來看，開SUV沒有那麼強的窩腹感，腿部也更加自由，但是SUV的坐姿也更直，大腿和頸部接近90度的直角，長時間開車會對頸椎和臀部帶來較大壓力，更容易腰痠背痛。而轎車雖然窩腹感更強，但是姿勢更加放鬆，長途駕駛對頸椎和臀部的壓力更小。總的來說，兩種坐姿各有優劣，喜歡哪種要看你的身材以及習慣坐姿。
車型舒適度
SUV和轎車在舒適度上也有一些差別，我們可以注意到總統座駕一般都是轎車。因為同等價位下，轎車的舒適度要更強，這表現在這兩個方面。一個是側傾方面，SUV由於重心更高，過彎的穩定性較差，過彎時候的側傾更加明顯。另外一個當面就是懸架，SUV由於重心較高，為了保證安全性，通常懸架都會調教的偏硬，來抑制側傾，而轎車就不存在這個問題。
總的來說，不討論通過性和實用性，單從舒適度來看，如果你喜歡高高在上的坐姿，喜歡腿部較為垂直的坐姿，SUV車型會更為適合你；如果你喜歡癱坐的感覺，喜歡操控和駕駛感，轎車會更適合你。
老司機侃侃車兒
大部分家庭在選擇家用車時，都會考慮SUV好還是轎車好？下面我們就來分析一下轎車與SUV哪個更適合家用。
既然是家用車，那麼我們就要考慮各種因素來判斷轎車與SUV哪個更合適。
上班代步：如果更多用來上班代步，那麼我們要考慮油耗的問題，畢竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的車型上，轎車的油耗會偏低，由於轎車比SUV風阻係數要低，理論上來說阻力越小，油耗越低。
週末郊遊：如今生活水平提高，很多家庭都會在週末或者節假日一家出行，既然如此，SUV的優勢就比較明顯了，相同軸距的轎車和SUV，那麼SUV基本都會更加寬敞一些，這是由於SUV更合理利用空間造成。並且在後備廂空間上，SUV也比轎車更具優勢。
車價：同是同底盤的產物，而SUV產品就是能賣的比轎車貴，國內SUV在定價上往往顯得誠意不足。而轎車相比SUV會更加細膩一些，配置性價比也要略高。
舒適性：轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；而SUV的坐姿大多數偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺，不過豪車例外。
安全性：SUV安全性要勝於轎車，由於轎車車頭較低，而SUV車頭較高，無論是追尾還是正面碰撞的過程中，轎車的保險槓並不能直接發揮作用，易損件以及主要核心部件正好對抗SUV的防撞梁，所以無論在高速，還是低速碰撞過程中，轎車都會吃虧。不過轎車的優勢在於較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩定性，總的來說，在安全性上，SUV優勢大於轎車。
家用車suv好還是轎車好，其實各有各優勢，如果只是家用代步，那麼轎車會更加合適家用；如果希望功能性更強，那麼SUV更適合家用。
闖闖生活錄
這個問題可能是很多朋友在購買SUV還是購買轎車的時候比較糾結的時候提出來的，SUV也是近幾年來比較火熱的一種車型，不同的廠商也會在這個上面做出一些產品出來，以此來瓜分SUV市場的這個大蛋糕。那麼對於轎車和SUV之間的區別來說，二者之間哪個開起來比較舒服，我們來討論一下：
首先要說哪個比較舒服的這個舒服是建立在相同價位區間的車型的對比，因為不可能說拿一輛卡宴SUV和一輛幾萬塊的鈴木雨燕來比舒適度，這種對比是沒有意義的，首先對比的前提是價位接近或者重疊。
轎車和SUV在駕駛起來的最大的區別在於轎車的行駛質感更加紮實穩重，並且對於路面的處理也更加從容，而SUV車型對於稍微激烈一點的駕駛表現出來的動態就更加的不安分一些，換句話說就是沒有轎車那麼穩重，這點在跑高速的時候也比較明顯，轎車在跑高速的時候如果是按照法定限速120km/h來巡航的話，一般的都是比較穩的，但是同級別的SUV車型在跑高速的時候如果路面不平或者拐彎變道的時候，就會有一些搖擺，甚至到保時捷卡宴這種級別的SUV在開舒適模式的時候也會感覺到像開船，不是很穩。
不過從空間上來看的話，空間對於舒適性也有一定的提升作用，相同級別的SUV和轎車來說，SUV有著更大的上下空間，頭部的空間會更大，側面的窗戶也會比轎車要高一些，不像是坐轎車的時候會有一種坐在地上的感覺，而SUV則是有一定的高度，不管是開車還是乘坐都有比較好的視野，這點比較有利於提升SUV的舒適性。但是SUV的縱向空間就會比轎車小一些。
如果從駕駛的角度來討論的話，相同價位的轎車將更有操控性，車身重量將會比SUV輕巧一些，因此駕駛感受更加的靈活，而SUV的駕駛雖然沒有轎車的靈活和操控，但是有著高大的視野和直立的坐姿，可以給人帶來的感受更加的直觀一些。
總而言之，對於SUV和轎車，要說哪個開起來更加舒服的話，我只能說轎車的操控性更好，但是視野不如SUV，而SUV的操控性能一般但是視野優於轎車，要說舒服的話就要看你字自己想要什麼樣的感受，是想要市區靈活的駕駛感受還是高高在上的開車，具體的還是要你自己去試駕過備選的車型才能知道自己想要的感受是什麼。
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明說汽車那些事
首先你要考慮一下自己的車是用來幹嘛的？
先說一下兩種車型的優缺點
1.suv
底盤高，通過性好，這是大多數人所知道的。視野開闊，坐著高轎車一等。空間夠大，隨隨便放個大物件，比如自行車。上個馬路牙子輕鬆加愉快。路虎我開過，後視鏡是真的大，開過君威，那個後視鏡是真的小。油耗相對於轎車是比較高的，這個主要和車重有關係。開著也安全不是。轉彎如果速度過快，會感覺傾斜。
2.轎車
底盤低，舒適性高於suv。轉彎的時候更有信心。油耗低，車身線條流暢，車身自身較輕。勝在舒適。
如果你去的地方路相對不好，有坑坑窪窪的，想去318，戶外等，那麼suv就很合適。如果只是在市區，或者經常上高速，那麼還是轎車好，畢竟開著坐著也舒服。（為啥大多數官車，領導，大多數公司老闆等都坐的是轎車。。。阿爾法除外）。
如果很糾結這兩種類型，那麼可以考慮一下轎跑suv。國產吉利星越，，合資馬自達cx-4，寶馬x5等。有類似轎車的舒適性，也有suv的高通過性。
希望可以幫到你。
怎樣共勉
我以前買的是本田雅閣，現在是日產，奇駿！很明顯嘛，開小車就跟坐個小板凳一樣，開SUV就是坐大沙發！跑長途1000公里，小車下來，兩手疼，站在原地頭暈！開SUV 1000公里下來，真的沒有這麼大反反應，不信你可以試試！買小車的人最後都換成SUV了，現在SUV的油耗又低，油耗基本的小車差不多，安全係數又高！大家都可以試試
鄭中正播
說到汽車，近幾年的國內車輛可謂是最火爆的，尤其是SUV，不知為什麼不少人在選車的時候都會選擇SUV小型越野汽車，有些人看起來大一些，視野更好，還有一些認為是通過性好，用起來比較方便，那不知道大家有沒有一個有趣的現象，開過SUV的人為什麼都換做轎車呢？原來原因在這！
一通過性
現在我們國內的路況非常的不好，所以說大多數人選擇SUV就可以暢行無阻，特別是路邊馬路牙子，基本上不用擔心。但是我們實際生活中遇到的極端路況並不多，特別是城市道路，轎車有足夠的優勢能夠應付，即使是SUV經常上下馬路牙子會對輪胎懸掛有傷害，一轎車是沒有影響的，如果車主可以放大膽的開轎車，也可以有如此的操作，但是無論什麼車型，還是不願意把車子往上撞，上車是違反規則就不行了。馬路牙子的存在就是防止汽車亂進。
二就是油耗
SUV車型普遍的比轎車都要高，因為它的車重太高，輪轂輪胎都會使用很大的型號，都是油耗的根源，所以說沒有特殊的情況轎車車比SUV更親民！
三停車困難
你要確保通過性SUV的車身一般都比較高，坐姿也會比轎車高，很多人認為坐姿高的事也能清楚，但是停車的時候就發現問題了，有很多的視野盲區，雖然說有配備全景攝像頭和雷達，但是也很難彌補大車身帶來的不便看不到的地方，所以說遇到一些狹窄的停車位那就尷尬了。
四操控性差。
上面說的SUV的車身比較高，所以說重心也偏高，它能影響彎道的性能重心，在彎道時會增加側傾，所以說彎道通過的極限如果強行高速通過的話，就有翻車的可能。
五舒適性不如轎車
無論各級別的SUV，舒適性都不如轎車，這些車結構和車身都有一定的關係，車的重心在拐彎時也是會導致車內乘員的不適應。
以上說的就是這幾點，開轎車舒服還是開SUV舒服，老司機後來都換了轎車。對此大家還有什麼想法和看法嗎？歡迎在下方留言評論，期待您的回覆。
老男銀的生活日記
愛開啥開啥，，家裡一個轎車威朗，一個suv探界者，，差不多價位，，我瘦，我開威朗舒服，高速座椅調低，躺著開，老舒服了，就是容易犯困。我開探界者，座椅怎麼調，都覺得彆扭。。然後我弟稍微胖點，他開探界者舒服，開威朗覺得窩肚子，，所以開哪個，完全看你身材和愛好。。
至於坐車，，轎車是沙發，suv是板凳，就這個區別，個人愛好啥的，別人也管不著。。
小賤0007
選車時，舒適性是重要的一個緯度，不過這個舒適度最難以形容，不同的車友、對於舒適度的認知、理解也各不相同，所以舒適度的好與壞，往往是仁者見仁、智者見智問題，公說公有理、婆說婆有理，很難去下一個標準的定義，就像在日常生活中有些朋友愛睡席夢思、覺得舒適，而有些朋友則喜歡硬板床、同樣覺得舒適，誰能區分對錯？
不同人、對舒適的理解不同，舉一個很簡單的例子，鄙人一個朋友身高1.89米，對於他的身高而言一般的a、b級轎車，他無論是坐在駕駛位、還是第二排，他都感受不到舒適感，感覺腹部完全是在捲曲，而他的腰部曾經還受過硬傷，所以對於轎車坐姿屈膝屈髖特性，他坐著不舒服、重心都壓在腰骶關節，所以轎車他真的開不來，而對於SUV而言、由於垂直空間更大，他上半身能坐直、所以坐在SUV的駕駛位上更舒服！
拿鄙人自己來說、對SUV無感，不過鄙人的個子只有1.74米，即便坐在A0級小車駕駛位上也不覺得有那種蜷縮感，而轎車駕駛位那種近似於半躺的感覺，更令鄙人有一種很安逸、慵懶的感覺，鄙人平時在家裡的沙發上就是往上一癱，後腰受力、而臀部不受力，雖然這種坐姿不健康，但卻挺舒服，所以鄙人更喜歡轎車的那種半躺式的坐姿，而那些大個子、或者腰有問題的朋友，往往因為腿太長了、沒地方去蜷縮，所以無法忍受轎車；而腰部有問題的，轎車的坐姿往往腰部要承受更大的力，坐久了腰部會很酸，所以這兩類人是無法體會到轎車舒適感的，但對於體格不大、腰腹健康的朋友而言，還是轎車舒服、尤其是跑長途，轎車半躺式最省力！
SUV的優勢
SUV的優勢在於良好的視野，以及更大幅度的縱向空間，因為SUV的造型更高、所以更容易把座位佈置的高一些，我們乘坐轎車的第二排往往也是半躺、蜷縮，而腿部則是往前伸，是否屬實在於腿能往前伸多少，高級別車型、腿部能徹底伸展開，所以往往感覺很舒適，而低級別轎車之所以不舒適，就是因為按照設計的坐姿進入，腿部向前伸、卻伸不開！而SUV的高坐姿就解決了這個問題，座位低、要想舒服就必須把腿往前伸，過於佔用軸距、所以軸距不夠、轎車二排就不容易舒服！
SUV的座位更高，雖然同級別的SUV在軸距方面不如轎車，但由於座位佈局高、所以腿部自然垂下，就能做到貼合緊密，而不會過分依賴前後空間，所以一些小型SUV的第二排座椅乘坐起來往往比轎車舒服，因為轎車軸距若是不夠、座位再低些，那坐起來當真難受，要麼座位佈局高一些、要麼車子軸距大一些，兩個參數滿足一條，就能保證舒適性！而兩條參數都無法滿足的車子，舒適性就沒辦法去滿足，所以車子越小、級別越低，轎車舒適性越差、而SUV的舒適性更有優勢；而SUV更高坐姿、良好的視野，更容易給人一種開闊感！
所以轎車、SUV誰更舒適，要分人、分車去分析，就像鄙人在上文提到的例子，一個個頭超高的人、坐轎車就是不舒服，讓它坐勞斯萊斯甚至不如讓他坐皮卡；不同的車型也導致舒適性的不同，有些轎車很舒適、有些轎車則不舒適，關鍵看什麼人、坐什麼車；SUV同樣是這個道理，個子超矮的朋友開、做SUV，同樣不會舒適；所以車輛舒適性是很難形容的，關鍵在於適合、合適，每一個人對舒適的理解各不相同，所以很難去說SUV、轎車誰更舒適，不過長途駕駛、還是轎車的半躺式坐姿要更舒適一些，至於乘坐者就不好說了！
