如果把西南交通大學遷回唐山,對唐山發展會有什麼影響?

永恆的傳說3


影響深遠,意義重大。

1.能吸引高學識高素質學子入唐,為城市增添活力。畢業後能在一定程度上留住人才,留在唐山。

2.提成城市質感,提高城市知名度。

3.受人矚目的優質大學,學校商圈更能規範營商環境。更多優質商家入駐。

4.一座好大學校園學術演講等等類型活動很多,可以直線影響城市在配套領域的發展。



孟晨MChe


幾年前,唐山有所大學,叫唐山學院,想改名叫唐山交通學院。這件事看著很普通吧?中國大學改名太多了,叫交通大學的也不少,除了幾所名校,其他還有像大連交通大學、重慶交通大學這樣的。

唐山學院改名的事,第一個惹惱的就是西南交通大學,在大家強烈反對下,唐山學院改名的意圖失敗。

為什麼是西南交通大學出來反對?而且反對有效?下面我們來聊聊。

歷史

西南交通大學的前身一直可以追溯到,1896年的山海關北洋鐵路官學堂。這是中國第一所工科大學。中國第一所的大學是1895年的北洋大學堂,也就是現在的天津大學。在1896年,上海還建了一所大學,南洋公學。南洋公學和鐵路官學堂在同一年建立,後來又合併了,真是很巧合。


1907年,山海關北洋鐵路官學堂搬到唐山,改為唐山路礦學堂。民國時期,唐山路礦學堂多次改名。在1921年的時候,交通部把唐山、北京還有南洋公學三所學校合併,唐山的改名叫唐山交通大學。北京的叫北京交通大學,在上海的叫交通大學。

我曾經關於交通大學寫過一篇文章,講過現在上海交通大學、西安交通大學、新竹交通大學、西南交通大學和北京交通大學,5家交通大學的關係。它們之間關係有親疏,但總體都算一家,都屬於中國很牛的“交通大學”系列學校。


西南交通大學叫唐山交通大學的歷史不長,不過在唐山的時候,怎麼改名都有唐山和交通兩個字。一般大家稱它為交通唐校。所以,西南交通大學一直默認唐山交通大學這個名字歸它所有。


交通唐校的教學質量很不錯,在1916年,全國專科以上的學校評比,它獲得了第一名。詹天佑是學校的理事,橋樑專家茅以升,浙大的老校長、教育家竺可楨都是這個學校的畢業生。它被稱為“東方康奈爾”,唐山土木全國著名,在歷史上培養出了57名院士。


變遷

1960年,西南交通大學就成為全國64所重點大學之一。在1964年,從唐山遷到四川,先是到峨眉,到1989年又到了成都。剛到四川的時候,西南交通大學仍然叫唐山鐵道學院,直到1972年才改為現在的名字。


所以,西南交通大學對唐山感情是很深的,當然也反感別人改成唐山交通學院。


而唐山學院不單單是想改名,還想蹭唐山交通大學的歷史,這個更是遭到了西南交通大學的否認。

西南交通大學要整體搬遷到河北是不可能的了,現在成都的發展遠好於唐山。唐山雖然在河北名聲還可以,是個工業城市,但河北在整個中國都沒有存在感,唐山的存在感就更弱了。


學校的發展跟地方很有關係,西南交大的前身一開始並不比上交大的前身差,但上交大在上海,西南交大在成都,就落後了。不要說是西南交大,就是上交大的老大哥,西交大這幾年的發展跟上交大的差距也在逐步拉大。


不過,雖然西南交大沒有回唐山,在唐山還是建立了一個研究院,表達對唐山的感情。


五道口的顏學姐


如果把西南交通大學遷回唐山,對唐山發展會有什麼影響?好問題,西南交通大學(簡稱西南交大)回遷唐山,一直是唐山人民的夢想,如果這一夢想實現的話,必將推動唐山的經濟社會全面發展,提升城市品位和文化實力。下面簡要介紹一下交大的歷史。

學校始建於1896年的山海關北洋鐵路官學堂,由於八國聯軍侵華而一度停辦。1905年在唐山復建,改稱唐山路礦學堂,抗戰爆發後屢遷校址,多次更名,而以唐山交通大學揚名海內外,素有“東方康奈爾”之美譽,尤以土木、礦冶兩學科獨樹一幟。1952年經院系調整,學校被肢解,多個院系被調整到清華、天大等學校,更名唐山鐵道學院(由鐵道部管理),專事軌道交通人才培養。這削弱了唐山交大的辦學力量,但唐山鐵道學院的辦學力量還是很強的。1960年,中央批准學校成為64所全國重點大學之一。1964年學校根據中共中央建設大三線的精神內遷峨眉,1972年定名西南交通大學,後主校區遷到成都。2000年改由教育部管理。

唐山交大培養了大批傑出人才,如橋樑專家茅以升和氣象學家竺可楨,更值得一提的是,茅以升為母校爭得了“東方康奈爾”的美譽。1916 年,剛剛畢業的茅以升考取庚款留學,赴美就讀康奈爾大學,在報到時,註冊處主任從沒聽說過這所學校,質疑學校的教學質量,便組織考核了他的大學課程,又讓他參加了研究生考試,茅以升兩次均以特優通過,康奈爾大學的教授們對學校的教學質量大為驚歎。1917年,茅以升順利獲得碩士學位,在畢業典禮上,康奈爾大學校長宣佈凡唐山工業專門學校(交大當時的校名)的畢業生一律免試註冊(這一舉措持續了相當一段時間),頓時學校馳名海外。由於茅以升在康奈爾大學為母校爭得了榮譽,加之那時的交大在課程設置、教材使用等方面多借鑑康奈爾大學,因而學校博得了“東方康奈爾”的美稱。

言歸正傳,如果交大回遷,對唐山有何影響呢?

第一,會整體提高唐山乃至河北省的高等教育實力。唐山目前龍頭高校是華北理工,還只是省重點骨幹大學,河北省唯一的211大學河北工大在國內影響也不大,但交大是老牌名校,必將增強本地高教實力,同時帶動其他兄弟院校的提高。

第二,必將促進唐山城市的轉型升級。唐山目前還是傳統的煤鋼複合型城市,雖大力發展沿海經濟,但舉步維艱,面臨轉型壓力。如果交大回歸,必將促進唐山軌道交通等其他工業的發展,促進城市轉型升級。

第三,將提高唐山的科技創新力。城市的發展離不開科技和人才的支撐,交大回歸將帶來人才和智力,提高城市科研水平。

第四,將提高城市的活力。目前,華北理工搬遷曹妃甸,從市區帶走了六七萬人口,一定程度拖累了市區的發展。交大回歸,將改善這一局面,年輕學子在此學習、消費甚至就業,為城市帶來新鮮血液,將極大增強城市活力,促進城市發展。

但是,如果畢竟是如果,西南交大回唐山,可能性不大。首先,華北地區已經有北京交大和石家莊鐵道學院,回唐山顯得影響國家高校佈局。再者,成都是新一線城市,唐山還只是三線,學校回唐辦學顯得不切實際。值得慶幸的事,唐山市政府一直促進交大在唐山辦學,使得交大部分迴歸,目前已建成西南交大唐山研究院,這也會促進唐山發展。




賀永老師


如果把西南交通大學遷回唐山,那這所名校就慘了,一下子跑曹妃甸大學城去了,一個唐海縣城改的“區”,離唐山市一百來公里,沒有啥優勢。

唐山市內的華北理工大學,已經搬到了曹妃甸,現在的學院路與新華道交叉口的老校區學生老師去樓空,好好的校園變成了老頭老太太社會閒雜人等遛彎的好去處。華北理工大學在市區惹了誰了呢?它又不是排汙企業,就是容納莘莘學子學習而已,市區竟然容不下他們?你把首鋼搬曹妃甸可以理解,北京人怕汙染,我們唐海人不怕汙染,但是華北理工有啥汙染呢?唐山市區這點學術氣息都容不下?市區非得是樓堂館所?這種做法讓人唏噓扼腕。

好在西南交大因歷史原因搬遷到西南,避免了被搬到曹妃甸的命運。現在,你再讓人家搬回來跑曹妃甸去?這也真是想瞎了心了!而且,唐山就不可能被允許有211以上的學校,河北都沒有,人家西南交大傻啊,來河北趟這渾水?











吾評武願


西南交通大學,著名的五大交通大學之一,當年可是非常厲害,很多人也知道這所大學現在在成都,當年是在唐山,你們這裡面到底有啥故事呢?

山海關北洋鐵路官學堂

西南交通大學,歷史可是很悠久的,比交通大學的前身南洋公學都牛,創建於1896年,前身是北洋官鐵路局創辦的山海關北洋鐵路官學堂。

一聽名字就知道,這個學堂就在現在的山海關,也就是秦皇島市山海關區。山海關學堂當時可是直隸總督向光緒帝批准建立的,地位那也是相當的高啊。

知道山海關學堂多牛不?但是雖然是大清時代,卻是英文教學,畢業文憑都是英文的,

最牛的是山海關學堂英文名字叫:Imperial Chinese Railway College,直譯過來:中國帝國鐵路學院。名字聽著都牛得一塌糊塗。而且畢業證特別大,比普通學校的畢業證大好幾倍,材質是布,不是普通的紙張。

後來因為由於八國聯軍入侵,學堂停辦。1905年,學堂在唐山覆校,改名為唐山鐵路學堂。學校正式和唐山開始結緣。

1906年,增設礦科專業,更名為山海關內外路礦學堂。兩年後,學堂由清政府郵傳部直轄,更名為郵傳部唐山路礦學堂,成為當時的部屬院校。

後來歷經,交通部唐山鐵路學校、唐山工業專門學校等時期。1921年,北洋政府交通部組建交通大學,總部設在北京,下設北京、唐山、上海三個學校,更名為交通大學唐山學校。

後來歷經交通部唐山大學、唐山交通大學。第二交通大學、交通大學唐山土木工程學院、交通大學唐山工程學院、國立唐山工學院等時期。

1949年,新中國成立,學校由中央軍委鐵道部接管,組建中國交通大學,本部在北京,下設唐山工學院和北京鐵道管理學院,學校更名為中國交通大學唐山工學院。

1960年,當時隸屬於鐵道部的唐山鐵道學院被列為全國重點大學,1964年內遷四川,1972年更名西南交通大學,1989年學校辦學主體遷至成都,

能不能搬遷會唐山?

雖然西南交通大學成名於唐山,唐山時期也非常厲害,著名的茅以升,就畢業於當時的唐山工業專業學校。

現在西南交通大學已經紮根成都,能不能搬回唐山呢?我個人覺得四川省不會同意,西南交通大學也不會同意,畢竟唐山這個重工業城市,和成都這個繁華的大都市還是不能比的。

搬遷過去肯定又去曹妃甸那個地方了,那個地方已經有一所大學了:華北理工大學。

一個大學的發展,最重要的是什麼?我告訴你們。那是位置,位置,位置,位置好了其他一切都好說,位置不好,一切都白搭,現在成都的位置比唐山好的多,唐山一個重工業城市,已經和西南交通大學學科沒有什麼關聯性,所以回去是不可能的。

另外西南交通大學在成都,主要承擔西南地區的鐵路人才培養,華北地區已經有北京交通大學,石家莊鐵道大學,因此回唐山是不可能的,不過西南交通大學也不忘自己的根在唐山,也在唐山建立了唐山研究生院,唐山研究院,回饋曾經的發源地。

老鐵們,你們怎麼看呢?


高校專業那些事


起碼考學的時候容易些。苦逼的河北考生極低的985錄取率會高一點,因為目前整個河北沒有一個985,只有一個211還在天津。挨著北京天津,看著人家的雙一流錄取率是河北的幾倍。jing~jin~ji一體化,怎麼不把教育一體化,大學招生一體化啊?


我還是我39136896


不可能的事討論也沒什麼意義,但是看有的評論說是現在的成都市成就了西南交大,我覺得此言差矣,這裡沒有對成都市的偏見,縱觀西南交大的歷史,最輝煌時期恰恰是在唐山時期,培養的人才不必多說,單單是“東方康奈爾”的稱號就足以證明,所以甚至可以說唐山這座城市成就了西南交大的輝煌!


孤竹公子


西南交大已經不是當年的唐山交大了,交大自從離開唐山遷往大西南那一天起就已經註定開始走向沒落。


午後陽光4951


唐山會拿出三分之一稅收來支持建校留住人才,河北省真的太缺一所好大學了!歡迎交大回來。


小賤看新聞


成都為西南中心城市,成都與唐山綜評之差不是一點半點兒,而是量級之差。西南交大在成都和唐山之間二選一會選唐山嗎?瞭解兩地的人很容易給出答案。

當然,考慮到歷史淵源,在唐山建一個分部或許點兒可能。


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