YB204700522
這個我還真有發言權，我第二職業就是司機，據我所知車上得不到好處，相反還可能不如以前，貨主聽說高速免費了，也不知道免多少，昨天一趟去新疆的貨，平時都是12000元，直接貨主說高速免費了8000元吧！說多了都是淚？平時高速費也不過1500元。
心靜自然涼的態度
我覺得你肯定不是貨車司機，你知道綠通跟普貨的區別嗎？綠通免收高速費，但相應的運費就比普貨要低很多！現在的信息網絡如此發達，你知道的免收高速費貨主也知道，普貨運費會隨之降低，不會傻傻的給你原來收高速費的價格，我的車今天裝的運費就降低了，原來臨沂到商丘的運費是三千五，今天貨主只給兩千三，至於會對貨車有什麼利益，我覺得頂多就是過收費站時不用排隊領卡把這部分油能省下了！真的希望疫情早點過去，一切恢復正常，實在不忍心佔國家的便宜，中國加油
開卡車的張濤
國家出臺的政策是好的，充分給了廣大司機的實惠，但真正能得到好處的應該是貨主們，而不是貨車司機。就像綠通一樣，他們會把減免的高速通行費扣下去。
想成為狼的哈士奇
貨車司機！無利可圖！運費降低了！！只是可以走高速！車輛磨損減輕了！！
趙連城19869678
司機從中獲利的金錢上的東西應該沒有 但是會輕鬆一些 原因是 不再跑下路 全程高速輕鬆 節約時間
為智去野遊
貨車司機真幸苦吃年輕用生命換錢，真希望國家以後經歷一次改革，能給全國貨車司機至少繳納個養老保險！
YB204700522
交通部定個政策，貨車一公里多少錢。山區的，平原的，過海的各訂個運費價格，隨著油價上浮下降。高速免不免沒多大意義
君哥100877251
高速免費，對貨車來說是利好的，對運輸成本會降低一些，有利於復工復產！
天使151506209
是免費，不是給錢，運費是活的，你不幹還有人幹，那就記著，貨主不會讓你多剩一分錢的。
從不奢求2
高速公路免費，司機們不到沒得到獲利，反而運費降價離譜。真的貨車行業太難了
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