據FlightGlobal報道，波音公司計劃在2020年第一季度對F/A-18 E/F超級大黃蜂戰鬥機進行滑躍起飛試驗。
報道援引波音國防、空間與安全部全球銷售和營銷副總裁傑夫·肖基的話說，為了響應印度海軍引進57架艦載戰鬥機項目，波音將進行此次試驗。據肖基稱，該公司計劃今年第一季度在美國馬里蘭州的美國海軍帕圖森特河（NAS Pax River）海軍航空站進行試驗。
印度海軍正尋求在其多功能艦載戰鬥機（MRCBF）計劃下采購57架新型艦載戰鬥機，以補充其俄羅斯製造的米格-29K戰鬥機機隊。
新型艦載戰鬥機將部署在海軍唯一的作戰航空母艦"維克拉馬迪亞"號和在喀拉拉邦科奇的科欽造船廠有限公司（CSL）正在建造中的"自主航空母艦1號"上。這兩艘航母都是採用滑躍式起飛的航母。
MRCBF項目的主要競爭者是法國的達索拉陣風M（F3-R標準的變種）和美國的波音F/A-18E/F BlockIII超級大黃蜂。由於這兩架戰鬥機目前都是從配備彈射器的航空母艦上操作的，它們應當證明它們有能力從滑躍式航母上起飛。
達索陣風M
陣風M是印度空軍（IAF）訂購的達索陣風飛機的海軍版本。印度空軍於去年10月8日正式收到首架陣風，預計該飛機將於今年晚些時候抵達印度。
陣風M號目前裝備法國海軍唯一的航空母艦"戴高樂號"（R91）。這也是唯一獲准在美國海軍航母甲板上執行任務的非美國戰鬥機。
陣風M降落在法國海軍航空母艦"戴高樂號"（R91）
F/A-18E/F 超級大黃蜂
波音F/A-18E/F超級大黃蜂是一種雙引擎、載波能力、多用途戰鬥機，是在由麥克唐納道格拉斯公司（現在由波音公司生產）的F/A-18大黃蜂飛機基礎上研製的。
美國海軍現在在尼米茲級和新的福特級航空母艦上操作"超級大黃蜂"。F/A-18E/F於2001年在海軍服役，取代了格魯曼F-14雄貓，與原來的大黃蜂並肩作戰。超級大黃蜂也由澳大利亞皇家空軍（RAAF）運營，科威特空軍也訂購該飛機。澳大利亞服役的超級大黃蜂作為陸基飛機使用。
波音公司已提出，如果被選中參加競爭，將在印度製造這種飛機。
波音F/A-18F超級大黃蜂降落在美國海軍航空母艦傑拉爾德·福特號（CVN 78）上
印度空軍 MMRCA 2.0 比賽
除了57架艦載戰鬥機要求外，印度空軍（IAF）還要求110架多用途戰鬥機。這項新要求是在印度空軍取消中型多用途戰鬥機（MMRCA）競爭後提出來的，該競爭旨在購買126架戰鬥機，之後政府與政府（G2G）的交易中從法國採購36架達索陣風戰鬥機。
參加原MMRCA競賽的所有飛機都參加新的"MMRCA 2.0"競賽——Gripen E/F（瑞典）、達索陣風（法國）、歐洲戰鬥機（歐洲）、米格-35（俄羅斯）、波音F/A-18E/F超級大黃蜂（美國）和F-21（適用於印度特定F-16型號）。新的其他競爭者可能包括蘇霍伊蘇-35（俄羅斯）和波音F-15EX（美國）。本月早些時候，波音公司宣佈，波音公司正在尋求美國政府的批准，為競爭提供最新的F-15EX戰鬥機。
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