早早早，一週過半，時間呼嘯而過，話不多說，就著一份元氣早報開啟新的一天。
首先，來看政策要聞：
【財政部：加強新冠肺炎疫情防控財稅政策落實和財政資金監管】
2月19日消息，財政部制定了《關於加強新冠肺炎疫情防控財稅政策落實和財政資金監管工作的通知》。《通知》明確了各級財政部門加強疫情防控財政資金監管的重點和監管方式，要求各級財政部門統籌做好資金調度，優先保障和撥付疫情防控資金，切實保障基層疫情防控及“三保”支出需求。建立疫情防控資金臺賬，及時、足額撥付各項疫情防控資金，及時向社會公開相關信息，通過網絡、電話等多種方式受理群眾舉報，嚴肅查處違規問題。加強政策落實和資金使用的預算績效管理評價，提高財政資金使用效益。（中新社）
【央行：用好定向降準、再貸款、再貼現等工具】
央行2月19日公佈2019年第四季度中國貨幣政策執行報告。報告稱，中國發展仍處於並將長期處於重要戰略機遇期，近期新冠肺炎疫情對中國經濟的影響是暫時的，中國經濟長期向好、高質量增長的基本面沒有變化。
報告稱，用好定向降準、再貸款、再貼現、宏觀審慎評估等工具，加大結構調整力度,支持推進供給側結構性改革。引導資金投向供需共同受益、具有乘數效應的先進製造、民生建設、基礎設施短板等領域。報告還稱，堅持“房子是用來住的、不是用來炒”的定位，按照“因城施策”的基本原則，加快建立房地產金融長效管理機制，不將房地產作為短期刺激經濟的手段。（央行）
【人社部：已向11萬戶企業發放穩崗返還34億元】
2月19日，人力資源社會保障部失業保險司司長桂楨表示，我部會同財政部新出臺兩項舉措，加大對中小微企業的支持力度，加大對疫情嚴重地區的支持力度。一是擴大中小微企業政策受益面，二是加大對重點地區傾斜支持力度。目前，有261個地市已組織企業申報，已向11萬戶企業發放穩崗返還34億元。（一財）
【工信部：支持互聯網交通、物流等生產性服務企業率先復工復產】
2月19日，工信部發布《關於運用新一代信息技術支撐服務疫情防控和復工復產工作的通知》。支持互聯網交通、物流、快遞等生產性服務企業率先復工復產。支持工業電子商務企業和物流企業高效協同，運用互聯網、大數據、區塊鏈等技術完善智慧物流體系，打通生產生活物資流通堵點，保障生產資料和生活用品有效供給。（工信部）
鍾南山院士聯手哈佛大學攻堅新冠肺炎，黃奇帆談中國公共衛生系統的短板：
【鍾南山院士與哈佛大學合作成立新型冠狀病毒肺炎科研攻堅小組】
2月19日，鍾南山院士及其團隊在廣州與哈佛大學醫學專家再次進行了視頻會議，就新冠肺炎快速檢測診斷、臨床救治、藥物篩選、疫苗研究、流行病學等方面的合作進行交流研討。（央視）
【黃奇帆：疫情後中國公共衛生系統要花兩三千億補短板】
2月19日，黃奇帆發文稱，此次疫情表現出我國現有醫療與公共衛生系統不充足、不合理、不平衡的問題。實際情況是，除北上廣深杭等發達城市外，許多大城市三甲醫院數量不足、設施配置不到位，而中小城市各級醫療資源配置更是不齊全、不合理，醫療設施、醫治水平參差不齊。這就是大城市、大醫院往往應接不暇的原因。
黃奇帆認為經過對比發達國家的醫療體系，美國、日本即使是小醫院，配備的設施也是和大醫院一樣的。他認為各個城市醫療防疫系統的補全以及高質量設備的投資，就是公共設施消費的具體內容，政府投入的每一臺設備也就變成了方便民眾的公共服務設施。國家要像修鐵路、高速公路一樣，修建中國公共衛生領域的基礎設施，中國33000多家醫療機構可能會變成5萬家、6萬家，而政府主導的醫療機構的高質量設備投入就是一個巨大的增量市場，能夠極大帶動經濟的發展。（中國經濟週刊）
武漢病毒研究所官方回應“零號病人”傳聞：
【武漢病毒研究所回應近期傳言：艱辛付出，問心無愧！】
2月19日晚間，中科院武漢病毒研究所致信全所職工研究生稱：近期，網絡流傳涉及我所若干謠言，如“新冠病毒源於人工合成”“某研究生是‘零號病人’”等，對堅守科研一線的我所科研人員造成極大傷害，嚴重干擾我所承擔的戰“疫”應急科研攻關任務。中國科學院武漢病毒研究所表示，過去一個多月，全所人員艱辛付出，問心無愧。（澎湃新聞）
廣汽自制口罩要來了：
【廣汽自制口罩20日正式批量生產】
2月19日，廣汽自制口罩5條生產線已經安裝完畢，並進行調試，將於明天正式批量生產。廣汽自制口罩將由廣州市政府統籌，不對外零售，優先支援醫療、公交、出租車、地鐵等防控疫情和公共服務的一線人員使用，還將提供給廣汽集團員工以及廣汽旗下整車品牌的車主、上下游合作伙伴等使用。（新浪財經）
雷軍倡議後，何小鵬回應了：
【何小鵬髮長文回應雷軍倡議：春天會來，人心不敗】
2月19日，小鵬汽車董事長何小鵬髮長文回應雷軍，稱小鵬汽車不能被疫情打敗。“相信我們會更好：春天會來，人心不敗。”此前，小米CEO雷軍發出“生活可以被疫情影響，但我們決不能被疫情打敗”倡議，何小鵬在文中表示，決不能被疫情打敗的不止於智能汽車行業，更在於各行各業的人心。（騰訊汽車）
華為VS美國還在持續：
【美法院判決國會有權禁止聯邦機構從華為購買產品，華為回應】
據環球時報報道，對於美國法院18日判決國會有權禁止聯邦機構從華為購買產品，華為方面19日聲明表示，華為對該判決表示失望。聲明說：“我們理解國家安全至關重要，但美國政府採用2019年度國防授權法對華為進行限制的方式只能為其提供虛假的安全感，且侵犯了華為的憲法權利。我們將考慮採取進一步法律行動。”（環球時報）
王思聰不當飛凡網董事了：
【王思聰卸任萬達電商“飛凡網”董事】
2月19日消息，天眼查數據顯示，近日，飛凡網的運營主體上海新飛凡電子商務有限公司發生工商變更，王思聰卸任董事，前萬達老臣曲德君卸任董事長，徐輝卸任董事兼總經理，此外，高茜、高曉軍卸任公司監事。與此同時，新增經理、執行董事朱戰備，新增監事向丹華。天眼查股東信息顯示，上海新飛凡電子商務有限公司由萬達金融的運營主體上海萬達網絡金融服務有限公司全資控股，公司疑似實際控制人為王健林。（中國企業家）
反手就是一筆鉅款系列，分期樂10億拿地：
【樂信旗下分期樂深圳擲10億拍地建樓，將與華為當鄰居】
近日，深圳市土地房產交易中心掛出一則土地競標結果，樂信集團旗下深圳市分期樂網絡科技有限公司豪擲10.32億元買下宗地號為T107-0088，土地面積為2911.25平方米的商業用地。樂信方面表示，該塊土地將用於建設總部大樓，具體搬遷時間還未安排。該塊土地位於南山區粵海街道，該位置先後誕生了華為、中興、騰訊、大疆等眾多企業。（每日經濟新聞）
三條汽車相關的消息：
【汽車之家第四季度淨利潤11.5億元，同比增長6.9%】
2月19日，汽車之家發佈了截至12月31日2019年第四季度及全年財報。第四季度，汽車之家淨營收為23.297億元（約合3.346億美元），與上年同期的21.878億元相比增長6.5%；淨利潤為11.081億元（約合1.592億美元），而上年同期為10.153億元。（新浪科技）
【寧德時代：和特斯拉合作僅處在意向性協議階段細節未敲定】
近期特斯拉概念股走勢強勢。其中，寧德時代一直被認為是最大的特斯拉受益股，股價漲幅驚人。2月19日，寧德時代證券辦表示，目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協議階段，具體細節均未定。（一財）
【韓國現代面臨部分停產，損失或超1萬億韓元】
2月19日，知情人士透露，韓國現代汽車集團舉行的內部會議中提到，韓國現代蔚山第一工廠在復工僅一天後再次面臨部分停工，蔚山第二工廠也將於21日停工一天，此外牙山工廠也有可能面臨再次停產，由於中國的零部件供應不足而導致停產或將持續。韓國汽車工業協會面預計，若供應持續出現短缺，僅現代、起亞兩家車企在本土的產能，就將面臨近5萬輛的供應減少，導致的銷售額損失將超過1萬億韓元（約合人民幣58.8億元）。（第一財經）
軟銀遇阻？
【軟銀資金壓力增大，擬從16家金融機構貸款45億美元】
據外媒報道，軟銀集團19日宣佈，計劃從16家國內和國外金融機構貸款5000億日元（約合45億美元）。軟銀表示，將利用所持旗下電信公司“軟銀公司”部分股份作為貸款抵押。軟銀髮言人稱，這筆貸款將用於提高公司手頭的現金，並用於一般業務目的。（新浪科技）
微軟反超蘋果，成市值第一高公司，以及蘋果更新的日常：
【微軟再次超越蘋果成市值最高美國上市公司】
北京時間2月19日，星期二盤前交易中，蘋果股價下跌3.1%，而微軟股價下跌0.2%，這意味著開盤時微軟市值為1.408萬億美元，蘋果市值僅為1.378萬億美元。蘋果18日披露，雖然中國業務在逐步恢復正常，但受新冠肺炎疫情影響，3月份季度營收將低於它此前的預期，受此消息影響，蘋果供應商股價也出現下跌。微軟上次超過蘋果成為市值最高的美國上市公司。此前67個交易日中，蘋果一直是市值最高的美國上市公司。（一財）
【今年春季蘋果或發佈電子追蹤器】
據報道蘋果將推出一款電子追蹤器，可能會在3月底亮相，去年9月，多項傳言顯示蘋果開發名為“AirTag”的電子追蹤器，硬幣大小，可定位鑰匙，錢包等物品。若AirTag成真，是否意味著蘋果開闢了一條新產品線呢？（新浪科技）
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