在給我五百年
首先呢，現在拼多多在努力轉型，說出來你會覺得搞笑，抓品牌，抓質量，現在有商標的企業趕緊註冊旗艦店，現在的情況有點類似天貓從淘寶分離出來那個狀態，而且品牌商家對接運營相當容易，直接給群加，很多活動，例如愛逛街，品牌清倉等活動都是要三標一致的。何為三標一致，標題有品牌名，圖片有品牌LOGO，商品吊牌要和品牌名字一致
其次，現在的直通車是有千人千面的，之前加過一個拼多多交流群，三五個人在哪裡說，一個ID，多少個手機產品排序都是一樣的，我不想多說什麼你自己拿2個手機去測試，結果會告訴你一切，另外你知道有個場景直通車嗎？哪裡活脫脫的就是一個千人千面啊，懶得說，直接退群。
綜上所述，現在這個格局，不適合做直通車，我建議等幾個月拼多多成功轉型之後，再考慮一下，謝謝😚
趣走天下
一單就一兩塊錢的利潤，如果你的客單超過十元就不要開車了，因為你這樣的利潤率是無法用車做到盈虧平衡的，也就是通常說的持平roi。拼多多的直通車相對於淘系來說還是很划算的付費推廣工具，搜索推廣只要你的產品有一定的真實銷量和評價，只要產品口碑還可以，cpc基本上是可以做到0.5元附近。場景就更便宜了，如果預算有限，比如200一天，那麼場景的cpc可以做到1毛多。只要產品毛利率在30個點左右，用直通車做到盈虧平衡是不難的。持平roi=1/毛利。也就是3.3左右。
前面也有幾個同行說了，如何開車以及什麼時候開車，我這裡補充下，任何平臺的營銷推廣都是建立在產品本身，推廣營銷只是助推器。不要奢望用推廣工具來產生利潤。推廣工具是提高gmv帶動免費gmv來實現增加利潤的。有的同行可能產品優勢比較明顯，一天燒個500的車，算一算，還賺一兩百，很滿足，千萬不要這樣，當你的推廣工具已經能投產平衡的時候，加大預算去燒，不要怕花錢，你花出的錢能掙回來，並且又能提升整個店鋪gmv，帶動免費流量，後面報活動非常的輕鬆。說個經歷，我曾做過一家服飾店，產品成本有優勢，價格賣的也低，拼多多上的價格只有天貓裡3分之1，車子一天花6000多，只能成交十幾單。連續燒了20多天，後來類目小二主動找過來，把我們拉到一個推廣培訓群，跟群裡介紹是，某某（小二花名），這是我類目的一個商家，投入意願很強烈，請重點培訓下。我們成了金主爸爸！後來事情進展很順，他們的群裡不僅培訓開車，還有各種核心活動，內部活動對接。各位也不要抱怨，說什麼不公平，平臺要創收，流量不可能一直免費下去，全國這麼多商家，一些商家有產品，有團隊，有資金投入，我作為平臺，不扶持這樣的商家難道扶持一天只賣幾單幾十單的小小賣家嗎？
我說這個經歷不是告訴各位一定要花錢，盲目投入，回到前面提的，產品為王，你投入之前一定要學會分析市場，一定要完善產品基本功，不然後面是造不起高樓大廈的
養身長談
產品銷量低，沒有做好基礎銷量新品自然沒有權重，或者是進入灰名單，先把基礎銷量做好再調整出價看效果，建議配合匯聚諜報(多多參謀)使用哦，裡面的功能很實用，用這個功能去合理的選詞出價，可以使產品能拿到最好的位置
