關西旅行看交通到頭疼？怎麼會~
這篇文章，連線路都給你安排好啦！
關西交通概況
在日本境內穿梭旅行，最便捷的方式，就是發達的日本鐵路。
關西地區除了日本國鐵Japanese Railway（JR）線路外，其實是私鐵的天下。
京阪神地區非JR以外的交通系統有京阪、阪神、阪急、京福、南海、近鐵、叡山電鐵、神戶高速鐵道、山陽電鐵、北神急行…等等。另外大阪、神戶、京都都還各自有市營的地鐵。
是不是很抓狂！那就說幾條最重要的：
（1）京阪電鐵
京阪本線， 澱屋橋 or 中之島～京橋～京都出町柳。京阪本線終點-出町柳，可銜接叡山電車。
京阪宇治線，中書島～宇治
叡山電鐵，出柳町～鞍馬；出柳町～八瀨比睿山口（前往三千院、琉璃光院方向）
（2）阪急電鐵（連接大阪和神戶；連接大阪和京都）
阪急神戶本線，梅田～神戶三宮
阪急京都線，梅田～京都河原町
（3）阪神電鐵（連接大阪和神戶）
阪神本線，梅田～神戶三宮
（4）近鐵電車（連接大阪和奈良）
近鐵奈良線，難波～日本橋～上本町～奈良
（5）南海電鐵（連接大阪和機場；連接大阪和和歌山）
南海本線，難波～和歌山
空港線，泉佐野～關西機場
京阪電鐵乘坐攻略
大阪的鐵路網絡被稱為“關西的私營鐵路王國”，私營鐵路的比例很大。
最主要的一條，就是京阪電鐵。簡單理解，就是連接京都和大阪之間的鐵路。
大阪是前往關西最方便的中轉地。
基本上國內的遊客都會在大阪關空出入境。
如果整體遊玩的時間短，考慮換宿的成本，我十分建議主要住在大阪，然後每天乘坐鐵路前往關西其他城市如京都、奈良遊覽。
最後從大阪回國，還可以方便的買買買，前往機場趕飛機也距離近一些。
京阪電氣鐵道（けいはんでんきてつどう/ Keihan Electric Railway）是主要運營大阪府、京都府和滋賀縣鐵道路線的大型私鐵公司，簡稱“京阪電鐵”。
京阪電鐵鐵路網共有8條路線：京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線和宇治線屬於京阪線系統；京津線、石山坂本線屬於大津線系統，另外還有一條鋼索線。
另外大家熟悉的嵐電（京福電車）和 叡山電車也屬於京阪集團。
這幾條路線，串聯了諸多關西地區的著名景點與歷史文化地區。
沿線景點：東福寺、伏見稻荷大社、三十三間堂、清水寺、祇園、蹴上、枚方
延伸景點：鞍馬寺、貴船神社、大原三千院、琉璃光院
經常使用票券：京阪電車針對外國人發行的票券及Kansai Thru Pass
關西逐楓路線推薦
我們住在大阪澱屋橋、天滿橋附近，通過京阪電鐵方便的前往許多地方，也可以轉乘京福電車嵐電前往嵐山地區，轉乘叡山電車可前往鞍馬、貴船地區。
1、京阪小旅行推薦路線一：洛南的宇治+伏見稻荷，體驗人文文化
這條路線覆蓋了以茶聞名的宇治地區與鳥居文化的伏見地區。
小旅行具體路線（宇治部分）：
從京阪宇治站出發
（1）平等院；
（2）宇治川觀光通船午餐；
（3）中村藤吉下午茶。
如果還有時間，可以增加
（4）源氏物語博物館；
（5）宇治上神社
小旅行具體路線（伏見部分）：
（1）京阪本線伏見稻荷站下車，穿過商店街，步行15分鐘
伏見稻荷大社；京都周圍最有名的景點，無論什麼時候都遊客滿滿。
紅色的鳥居十分適合拍照，所以在這裡變裝的小姐姐也特別多
（2）京阪本線中書島站下車，步行10分鐘
伏見地區的水好，歷史上就是日本知名的日本酒產地。月桂冠是京都伏見地區具有悠久歷史的品牌。在月桂冠大倉紀念館可以瞭解清酒的製造、品嚐美酒，也可以買幾瓶喜歡的帶回來。
推薦票卡：
如果住在大阪，就選京都大阪觀光1日、2日券；如果住在京都，就選京都觀光一日券。
票價：
（1）京都大阪觀光一日券 800 日元；二日券 1200 日元
（2）京都觀光一日券600 日元
2、京阪小旅行推薦路線二：洛北的鞍馬貴船大原，享受自然之美。
這個小旅行，要乘坐叡山電車。
叡山電車主要有2條路線。
從京都御所和下鴨子神社附近的出町柳站出發北上，中途在寶池站電車分成東西兩條路線。
往東開的叡山本線，是通往比叡山的重要路線；往西開的通往大原地區。
需要前往琉璃光院、三千院的人在八瀨比叡山口站下車。
往西開是鞍馬線，是前往貴船、鞍馬的重要路線。
叡山電車路線圖：
小旅行具體路線：
（1）出柳町站乘坐叡山電鐵到鞍馬線總站“鞍馬站”，遊覽鞍馬寺。
鞍馬寺與貴船神社之間有穿山的步行路線，但因為今年的颱風，所以暫時關閉。
（2）往回坐車到“貴船口”站，然後坐巴士到貴船神社，中午在附近料亭吃川床料理。深秋比較推薦的是野豬肉火鍋。
（3）繼續坐車到“寶池站”，這一段記得乘坐京阪的紅葉專列，可以在通過紅葉隧道的時候，最大限度欣賞美景。
（4）寶池站換車到八瀨站，遊覽三千院和琉璃光院
推薦票卡：
（1）京都、大阪觀光乘車券(鞍馬&貴船地區擴大版)
適合從大阪出發的人
種類：除了京阪電車的優惠之外，還含有鞍馬、貴船地區的神社與寺廟參觀費以及鞍馬溫泉的入浴費折扣優惠，所以一票在手即可同時暢遊京都市內和鞍馬、貴船地區。
票價：成人 1,500 日元
（2）京都洛北-森和水車票
適合從京都出發的人
種類：有1日票和2日票，可以無限次乘坐叡山電車和京都巴士（今出川通以北的線路）
票價：1日票1500日元；2日票2000日元
出售地點：出柳町站、修學院站、鞍馬站
3、京阪小旅行推薦路線三：枚方，兼顧大人與幼兒的旅遊需要
從京都回到大阪，京阪電鐵會經過枚方。
這個地方本來在今年初跨年的時候就想安排，但是當時因為時間不夠，就沒有成行。
枚方公園站有一座大型的遊樂設施。
與環球影城迪斯尼不同，這是日本本土的遊樂場，門口左右兩邊是80後兒時回憶奧特曼。
這座遊樂場非常適合家庭遊客，還有特別適合小小朋友的設施。
而相鄰一站的枚方，有超大型的綜合購物設施Tsite。
這裡簡直就是文藝青年的天堂。
小旅行具體路線：
（1）枚方公園站的枚方公園遊樂場
（2）枚方市站前的蔦屋書店
枚方市車站是大型的交通樞紐，可以方便的寄存行李和就餐
推薦票卡：
京都、大阪觀光乘車券(枚方公園擴大版)
種類：除了京阪電車29處設施的優惠項目之外，還附帶枚方公園門票免費的優惠活動。
枚方公園內擁有遊樂設施、游泳池、滑冰場等設施，只需要出示乘車券即可體驗部分設施。
票價：成人 1,000 日元
出售地點：出柳町站、修學院站、鞍馬站
紅葉展望專列vlog
交通線路查詢&時刻表讀法
到日本自助旅行真的很方便，尤其是每個都市的官方網站都做的很好，數據很充足，不怕找不到。
尤其是交通部份，這部份太重要了~因為，自助旅行的人第一怕沒錢，第二怕迷路
沒錢可以省著一點花，迷路的話，就還得多花一些錢來消災了。
很多人一提日本交通反應是頭疼。
其實出行前瞭解一下日本人在交通尤其是軌道交通上多年積累凝結而成的知識，就會感覺其實沒有很難。
1、列車的分類
與中國不同，日本一條鐵路上，會跑速度不同的列車。
舉例：京阪電鐵最快的是快速特急，再來是特急、急行、準急、普通。
越慢的車，停靠的站越多。越快的車，停的站少，相當於大站快車。
快速特急的車次較少，僅限六日及國定假日才有行駛，每日5班往返
也就是說，一般平常情況下，最快就是搭乘特急列車。
2、路線查詢和車資查詢
日本境內交通查詢，比較好用的是雅虎：https://transit.yahoo.co.jp/
上面是輸入起始站和終點站的搜索欄
一般來說，只要輸入搜索諮詢的站名或目的地名稱，及設定始終順序，就可以了。
假設，我們要從澱屋橋。
所以只要在「出発地」輸入「澱屋橋」
如果輸入正確，會出現下拉菜單，出現澱屋橋相關的車站或巴士站
同上的手法，我們在「到著地」輸入「祇園四條」， 即可
都填了之後，就看要選擇換車較少，或是愈早愈好…
都決定好後，就直接按「検索」
然後就會出現如下圖的畫面~
從檢索結果可以看到需要乘坐的線路，站數，換乘點，和車資。
因為我沒有設定「表示順」，所以就是以默認值顯示(愈早愈好)
數據供參考就好。另外，我個人會建議選擇換車次數少的，因為會輕鬆很多。
3、時刻表讀法
全日本的站臺上都可以見到這樣的時刻表，
站內發的本站時刻表比這個設計簡單，但講述的是同樣的事情。
佩服日本人的設計能力和邏輯能力，在小小四方格子中，就可以將很複雜的事情講的簡單明白。
不同的顏色代表不同的車次，從特急到普通，從顏色上就可以分辨。
數字框左上方的樟葉或宣島，指的是站名，表達這列車到這一站是終點站。
右下角的豎到，意思是指一節車有幾個門，對應站臺上地上表示的等車點。
右下角的圈內數字表示一列車有幾節，也可以對應站臺上表示等車的地點。
帶梅花的表示這列車有女性專用車廂，在高峰時，可以在站臺上的專用車廂等候處等候乘坐。
可以從下面這種線路圖（京阪線），或者上面介紹的yahoo網站上查好自己可以坐哪趟抵達目的地，再根據時刻表就可以方便的計劃自己的時間。
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