提到土耳其的軍隊，很多人的印象是兩個。首先，就是龐大的規模，63.9萬軍隊在北約的規模已經是第二；其次，就是武器堪稱“八國聯軍”，多為從外國採購或“山寨”的武器裝備。
不過，隨著冷戰的結束，老歐洲國家在發展軍力方面越來越懈怠。再加上進入21世紀以來，美國發起的“反恐戰爭”和中東地區的“政治強人”先後去世，留下了巨大的權力真空地帶。於是，經濟發展較為迅速的土耳其，希望在這一地區發揮巨大的作用。為此，土耳其一方面積極參與各種地區性的活動，比如出兵伊拉克、敘利亞和利比亞。同時，土耳其也開始積極發展本國的軍事工業，希望減少對武器裝備進口的依賴，保障政治上的獨立自主。為此，土耳其研（山）制（寨）了很多先進裝備，比如“阿爾泰”主戰坦克、T-300火箭炮、T-129武裝直升機、TB-2無人機等等。
當然，在發展海軍方面，土耳其也是投入了真金白銀。比如，就從西班牙引進了相關技術，自行建造了兩棲攻擊艦“阿納多盧”號。當然，除了航母之外，土耳其還有一項更為重要的提升海軍的計劃，那就是“國家艦”(MILGEM)計劃。這個計劃，早在1996年就已經提出，到了2004年重新進行了一次調整。根據計劃，土耳其準備建造兩型8艘“島”級輕護艦和4艘F-100級護衛艦。其中，F-100屬於“島”護衛艦的升級改進型，同時還承擔著作為FT-2000大型護衛艦試驗平臺的任務。整個“國家艦”的計劃，土耳其預計投入15億美元，到2028年完成12艘護衛艦的建造工作。
“島”級輕型護衛艦，原本是準備以德國MEKO-100護衛艦為版本進行設計建造，甚至已經從德國布洛姆/福斯公司購買了MEKO?A100輕護艦的技術專利。但是，到了2004年為了更加突出所謂的“國產”身份，土耳其消了與布洛姆/福斯公司的合作計劃。決定由土耳其的船廠、大學和公司研製建造一種國產化現代戰艦，並選定伊斯坦布爾海軍船廠擔任主承包商。為了完成這一雄心勃勃的計劃，土耳其總共調動了50科研院所。整個“國家艦”項目由土耳其國防工業副部長統一協調，土耳其海軍司令部負責2艘首艦的性能和時間進度。土耳其宣稱，“國家艦”的國產化程度將達到80%左右，只有20%需要從國外採購。
但是，當土耳其的“島”級輕型護衛艦建造完成之後，所有人發現這艘軍艦的關鍵系統都是來自外國。動力系統是美國LM-2500燃氣輪機和德國的MTU?595型柴油機。主要的電子設備是來自泰利斯SMART-SMK-2輕型相控陣雷達，當然土耳其軍事電子工業公司參與了所謂的聯合研製。武器方面更是，西方先進武器大集合，艦炮是來自意大利的“奧托”76毫米艦炮，防空導彈是來自美國的Mk49“拉姆”近程防空導彈，反艦導彈是來自美國的“魚叉”反艦導彈、反潛武器是來自美國Mk32Mod9固定反潛魚雷發射管（發射美製Mk46Mod5魚雷）和美製S-70-B2“海鷹”反潛直升機。
可惜，就在土耳其意氣風發的進行著“國家艦”計劃時，發生了一件影響土耳其和西方國家的大事。由於土耳其採購俄製S-400防空導彈，引發了美國的制裁，原本就與土耳其關係微妙的歐洲國家立即跟隨。於是，西方國家開始對土耳其進行制裁，並在各種技術出口上設置了層層限制。於是，土耳其的“國家艦”計劃，遭遇到了前所未有的困境。不過，此時已經沉浸在“大國夢”的土耳其，不知是自信於自己的軍工科研實力，還是願意承擔“好漢打落牙和血吞”的後果。於是，土耳其與本國的國防公司Aselsan簽署一項新合同。由Aselsan公司負責研製導航，通信，聲納和雷達系統，以及武器，電子戰，制導導彈，魚雷等武器裝備。
土耳其希望此舉能夠真正的“國家艦”計劃，真正的實現國產化。從而減少了對船舶設計，造船和系統集成的外部依賴，同時還可以使本國企業的參與度提高了70%，並讓參與該計劃的50多家公司和院所為更多人提供工作機會。Aselsan公司也信心滿滿的認為，將在2021年至2023年之間完成研製工作，開始交付軍方使用。但擺在土耳其軍工企業的最大現實問題是，這些軍工企業不僅缺乏資金，更缺乏核心技術。這些年的所謂的“國產”武器，不過是引進生產許可證之後，在土耳其國內進行組裝罷了。想要用2年時間，研製如此多的子系統，比登天還難。
如此看來，土耳其的“國家艦”計劃很有可能會因為無法獲得西方國家的技術而擱淺！
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