鼠年電影院的繁華，被突如其來的冠狀病毒打破，在各個賀歲片紛紛宣佈延期撤檔後，由徐崢導演的電影《囧媽》，卻突然宣佈大年初一讓網民免費觀看。

疫情期間在家中能夠免費看到一部賀歲片，網民的喜悅溢於言表，拋開這些因素，我來和大家聊一聊《囧媽》是不是一部值得稱道的賀歲電影。

眾所周知，《囧媽》是徐崢主演的“囧”系列第四部，前三部《人在囧途》《泰囧》《港囧》，是由徐崢和喜劇演員出演，而《囧媽》這部“囧”系列，這次換了新搭檔黃梅瑩。

電影講述了徐伊萬因為商業糾紛，準備去美國起訴妻子，在尋找護照的過程中，他意外發現護照在媽媽手裡，伊萬不情願地登上了媽媽去莫斯科的火車。火車上媽媽對伊萬百般照顧，而他嫌媽媽囉嗦，一心想要拿回護照下車，經過了一路的爭吵，母子二人終於和解，伊萬也幫助媽媽完成了在紅星劇場演出的夢想。

影片時長一共兩小時六分鐘，在家中看電影雖然沒有電影院的視聽效果，但還是堅持看完了，實話實說，這是我看完徐崢主演的“囧”系列影片中，最提不起神來的一部。

1、意圖打造的旅行和婚姻愛情雙敘事路線，在《囧媽》這部電影中沒有看到強關聯

在徐崢的“囧”系列中，旅行和婚姻愛情的雙敘事路線，一直是他主演電影的結構方式，在《囧媽》中，意圖打造的雙敘事路線，關聯不強。

影片中徐伊萬為了去美國打官司，拼命想要離開火車，除了徐伊萬給小舅子和妻子打電話之外，火車旅行與婚姻家庭沒有任何的關聯。

兩條線索一旦沒有交點，它們會越走越遠，形成完全不同的兩個故事，而影片結尾，伊萬給妻子打電話，更像是硬生生的將兩條線合併在一起。

相比之下，《人在囧途》全過程，都是圍繞著回家變成了意外的旅行後發生的事，讓李成功明白了在生活之中一個男人如何正確選擇婚姻愛情；《港囧》講述的也是徐來在經歷了香港追尋初戀女友的過程後，懂得婚姻的真諦。

而從《囧媽》的劇情來看，大部分情節都是在講徐伊萬和母親之間發生的故事，電影中的旅行和婚姻愛情雙敘事路線之間聯繫不大，最後徐伊萬通過旅行重塑了母子關係，但夫妻關係在影片中顯得可有可無，戲份過少。

2、《囧媽》既不像是一部公路片，又不像一部喜劇片

一直以來，徐崢的“囧”系列都是國內公路喜劇片的代表，自2010年《人在囧途》的上映彌補了國內公路片的空白，一大批公路電影如《心花路放》《後會無期》《無人區》等高票房電影先後出爐，帶領了一波電影小高潮。

公路片發源於美國，美國被稱為裝在汽車輪子上的國家，家家有汽車，汽車旅行是美國人主要的出行方式。

二戰後新好萊塢電影成為美國電影主流，當中出現了一種以汽車和公路為典型敘事元素的電影，主人公的情節和命運與公路旅程息息相關。《邦尼與克萊德》《加州殺手》《末路狂花》，這些經典電影都是美國公路片的代表。

在“囧”系列誕生之前，國內也有像《千里走單騎》《落葉歸根》等公路電影，由於時代和題材的制約，大多反響平平。但徐崢將喜劇元素融入到公路片中，在國內打開了一種新的喜劇表現形式。

但是《囧媽》卻讓觀眾有以下感覺：

（1）火車上的情節冗長

不難發現，在《囧媽》整個電影中，故事大部分都發生在火車上，後半部分雪地和城市的場景只佔很少的時長，火車相關劇情顯得冗長。

故事同樣發生在火車上的電影《東方快車謀殺案》，推動電影發展的是縝密的破案情節。與之相比，《囧媽》的故事也發生在火車上，推動故事發展的是什麼？

顯然，影片沒有環環相扣的情節，也缺乏因火車行進地點的改變，推動情節發展。

實際上，《囧媽》中由地點改變帶來的情節，非常少。這也是觀眾會感到前部分電影有些冗長無味的原因---缺乏故事推動的因素。影片丟掉了公路電影的優勢，將劇情侷限在了車廂裡。

（2）火車上的布光缺乏層次感

影片中，無論是狹長的臥鋪車廂走廊，還是伊萬媽媽的床位，甚至在伊萬邂逅美女的貨艙內，佈景和打光均為暖光黃色和棕色，這樣缺乏層次感的布光，營造出的戲劇效果不強烈。

有人會說，這是由於拍攝的火車上燈光本來就是黃色，但是在實際在電影製作中，我們看到的畫面中幾乎每一處光源都是人工製造的。暖黃色給人營造出安靜、祥和、熱情的氛圍，而火車上的劇情正是伊萬和媽媽爭吵最激烈的時候。

人們往往會將冷色與爭吵相聯繫，如果說兩人的爭執一直在這樣一個安定祥和的列車氛圍中，恐怕有些不合適。

色彩在影片中是表現情緒的重要載體，而在這裡，它並沒有發揮出應有的戲劇效果。如果在車內增加一些色調的對比和色彩的層次，對於突出喜劇的特點和利用色彩衝突增加笑點也不失為一種辦法。

（3）營造喜劇效果的另一個要素就是演員

《囧媽》中除了徐崢本身就帶有喜劇話題外，賈冰，沈騰也是這兩年新興的笑星，兩個人一個扮演乘務員一個扮演乘客，許多人在看完電影時評論，兩人的加入並沒有起到一加一大於二的效果，尤其是沈騰的出現，反而有些跳戲。

影片中導演對沈騰和賈冰的角色設置 ，優劣各半。

先說賈冰。

賈冰作品大多是舞臺劇，他的表演節奏較為緩慢，要將賈冰的笑點展現出來，就應該在劇本中設置與之表演風格相沖突的情節，那就是急。賈冰的戲份在影片的前半部分，他表演的緩正好與徐崢想離開火車的急相匹配，節奏一快一慢，產生了戲劇衝突，比較成功。

再說沈騰。

在對沈騰的安排上則不盡人意。沈騰的電影大多出演小人物逆襲，比如《西紅柿首富》中的窮小夥暴富。

3、作為一部系列電影，這樣的模式還能持續下去嗎？

徐崢主演的“囧”系列，從2010年的《人在囧途》，到今天的《囧媽》，已經十年了，除了第一部是葉偉民導演，後面幾部都是徐崢導演兼主演，雖然期間主創團隊更換過，主演仍是徐崢一脈相承。

國內電影市場中連拍四部的系列電影並不多見，除了徐崢主演的“囧”系列，由小說改編的《小時代》系列也是四部連拍，但後續的口碑可謂是差評如潮。

如何讓系列電影持續煥發生機，是國內外電影市場存在的難題，往往一些電影拍了高質量的第一部或前兩部，而後由於各種糾紛，更換主創團隊甚至主演，拍到最後一部就成為了圈錢的爛片，虎頭蛇尾的現象在電影市場層出不窮。

對於電影《囧媽》的評價，客觀來講，差評比前幾部多了不少，許多觀眾表達了對的電影失望，甚至懷疑可能是“囧”系列最後一部圈錢作品。作為導演兼演員的徐崢，當然希望自己的電影叫好又叫座，難道公路喜劇的形式已經走到盡頭了嗎？

反觀國外有許多成功的系列電影的案例，無外乎兩種形式。

第一、是故事延續式。

幾部電影延續一個故事脈絡，或鬆散或緊湊，比如《生化危機系列》，也是我最喜歡的系列電影，講述的是人類與殭屍搏鬥的故事，雖然時間線鬆散，但每部影片的開頭都會用敘述的方式，講述與上一部的聯繫，並在影片結尾設置開放式的結局留有懸念。

好故事需要好劇本，在國內，片酬都被演員拿走的情況下，有多少錢能夠放到劇本上，就是個未知數了。

第二、是刺激的劇情設置。

這類電影大多激烈戰鬥場景多，劇情節奏緊張，如《速度與激情》系列，《鋼鐵俠》系列，乃至很久之前的《007系列》等。這類電影之所以能夠延續下來，是由於刺激的劇情本身就能吸引一部分觀眾。在工業化電影生產的今天，換個類似的劇情再拍一部，不是難題。

系列電影想要延續，需要每一部都有一個好劇本之外，人物的設置上也要花些心思，像主演不能在劇中設置死亡劇情等，此外主演儘量不要更換，才能讓觀眾為情懷買單。

總結：

回到電影《囧媽》上，如何讓《囧媽》後續的影片成為上座大片，除了延續主演，不再更換，這個優點之外，我認為應該在主題設置和演員搭配上下功夫。

前幾部的賣點是旅行和搞笑，在徐崢主演的前提下，搞笑這一點不能變，而在男二號的選擇上，可以有強有力的喜劇面孔出現，如沈騰，岳雲鵬等，讓他們同樣出演大量時長，演員新老搭配，依舊能夠產生火花。

旅行的主題，可以作為修改的重點，將旅行更換成設置任務類劇情，能夠讓觀眾眼前一亮，這不失為延續“囧”系列生命的辦法。

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