新京報快訊（記者 吳婷婷）隨著各地復工潮的到來，相關人員如何安全、高效地返程受到關注。與此同時，國內多家航空公司相繼為企業推出返程人員包機服務。
從銷售量上來看，包機訂單量比較可觀。今天（2月20日），記者從東航獲悉，東航一天之內就收到了60個訂單。有航空公司也表示，目前包機諮詢電話絡繹不絕。而從包機抵達目的地來看，浙江省是此次包機“接人”行動的最主要省份。
浙江多地包機運送返程員工
記者梳理發現，企業包機接員工返程從2月中旬以後陸續出現。從包機抵達地來看，大多包機均來自浙江省。
2月16日17時30分，浙江長龍航空GJ8025航班載著154名浙江省嘉善縣企業的返崗員工，從四川廣元機場抵達杭州蕭山機場。機場外等候著嘉善縣政府統一調配的巴士，無縫銜接地將員工直接送抵企業。
2月18日，浙江湖州和嘉興等地開始組織包機從四川、雲南等地接回300餘名員工返崗。嘉興市南湖區人社局工作人員在接受媒體採訪時表示，專機接工人返崗在南湖區史無前例，希望工人們健康生活，安全工作。
春秋航空新聞發言人張武安介紹，2月18日上午，春秋航空9C8828航班滿載旅客從昆明直飛上海，這是春秋航空執飛的浙江湖州市吳興區首個復工包機航班，航班上滿載了180名返程復工旅客。
至少19家航空公司提供復工包機
2月18日晚間至2月19日，國內多家航空公司陸續發佈宣傳海報，接受政府、企業包機，主要內容為針對全國各地企業推出復工包機業務，為企業復工復產提供運力，做好運輸保障工作，並實施科學有效的防控措施。比如，中國聯合航空在其海報上就表示，“助力企業復工，定製包機”，海報上還留下了聯繫人手機和郵箱。
截至今天（2月20日）下午，記者初步統計，至少已有19家航空公司發佈了相關包機服務通知，其中包括南方航空、東方航空、中國聯合航空、春秋航空、烏魯木齊航空等。
復工包機訂單涉及多條航線
短短兩天時間，復工包機的訂單量已經凸顯。記者從東航獲悉，自2月18日晚發佈提供“定製包機”業務以來，東航接到了許多企業客戶需求，截至2月19日，已有近60個國內外航線確定了包機意向，包括貴陽-杭州、上海-喀什、上海-曼谷、迪拜-浦東等，涉及8000餘人的出行需求。其中，蘇州市援疆辦與東航溝通確認了從上海虹橋去往新疆喀什支援的100餘人出行業務，上海世邦工業科技集團有限公司與東航確認了從鄭州到上海的200人團隊包機業務。
中國聯合航空公司相關負責人也表示，連日來諮詢復工包機的電話絡繹不絕，不少客戶有意預訂包機接員工返程。
張武安也告訴記者，包機諮詢量比較大，不少訂單都在洽談中。
部分復工包機由政府買單
復工包機誰來買單？張武安向記者介紹說，春秋航空2月18日執飛的浙江省湖州市的復工包機是吳興區人社局向春秋航空發的函，“我們所掌握的情況是由政府買單，但是是否需要旅客分攤並不清楚”。據媒體報道，此次吳興區的包機是由政府出資，包機定價基本依據此次調機飛行的成本進行核算。
此外，記者瞭解到，嘉善縣招工返工專項組對接浙江長龍航空為返程復工人員提供免費包機，費用由嘉善縣政府承擔三分之二、員工所在企業承擔三分之一。
除了已經執行的復工包機航班，還有些地方和企業也在計劃組織民航包機接員工返程。2月13日，“台州發佈”發佈消息稱，計劃組織民航客機，從重慶、貴陽、成都、昆明、西安包機接當地居民來臺州務工，包機費用台州市財政補貼三分之一，企業返工一次性10人以上可申請，機票價格在900-1300元左右/人。
2月10日，海南三亞出臺復工政策，支持一線建築工人返工，如在2月返工，則該市財政給予項目業主單位每位施工人員1000元補貼，3月份返工的補貼700元。人數多且出發地集中的，給予協助包機或包車返回三亞。
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追問
1、航司為何扎堆推出復工包機？
張武安分析說，受疫情影響，國內部分航線暫時取消，但是企業需要復工、人員需要返程，所以企業或者政府通過包機讓這部分人員返程。
一位不願具名的航空公司負責人介紹，復工包機有市場需求，“如果沒有市場，單純只是航空公司推業務，這種包機恐怕也做不起來”。
但不可迴避的問題是，受疫情影響，近期各大航空公司也面臨壓力。2月15日，國務院新聞辦公室舉行春運返程疫情防控工作情況新聞發佈會。民航局副局長李健介紹，受疫情影響，民航客流量大幅下降，機票退改簽方面，民航局從1月21日開始，連續四次發佈免費退票的政策。截至2月15日，國內外航空公司共辦理免費退票2000萬張，涉及票面總金額超過200億元。
2、包機費用多少錢？
記者從多家航空公司瞭解到，復工包機基本上是“一事一議”，具體價格需根據具體航線、機型來最終商議確定。
此前，據媒體報道，東方航空相關工作人員稱，目前航空公司正在收集有包機需求的企業信息，根據這些需求，會給出一個包機的成本價格，不同機型價格不等，一般會執飛往返航線。
新京報記者 吳婷婷
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