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半個多月前，搜航網為業界帶來了馬士基掌門人、首席執行官Søren Skou的最新喊話：2020年，收購和擴張將成為馬士基的年度關鍵詞！
2020 will be characterized by acquisitions and expansions at Maersk, . "We're starting to have it slightly more under control," says Chief Executive Officer Søren Skou.
Søren Skou和他領導下的馬士基果然沒有食言！
據搜航網最新獲悉，剛剛，這家致力於全面業務轉型的全球最大集裝箱班輪公司又出手了！
這次是耗資5.45億美金，拿下北美知名的倉儲及配送物流巨頭Performance Team（以下簡稱PT）。
▲馬士基官方公告
“通過此次收購，我們將極大提升自身的運營能力，並顯著增強我們現有的倉儲和配送服務。這將增強我們提供滿足客戶端到端供應鏈需求的產品和解決方案的能力。”
憑藉其現有的強大平臺，PT團隊非常適合AP Moller-馬士基，因為它們可以補充我們目前對北美客戶的倉儲和配送，並將促進未來的增長。”
對於此次巨資的收購，新晉的馬士基航運與物流首席執行官Vincent Clrc給出了極高的評價和期望！
▲說到做到，Søren Skou和他的馬士基沒有食言！
從2019年1月1日開始，大規模轉型的馬士基讓業界越來越陌生了。那家業界熟悉的，全球運力規模和實力最強的集裝箱班輪公司的形象越來越模糊了，取而代之的是，一家全新的，綜合型的，強調端到端全鏈條服務的物流巨頭慢慢出現在我們面前。
無論是出售石油等非核心業務，將航運業務併入丹馬士綜合物流，投資新銳物流創新企業，或者收購北美知名報關公司，一個顛覆性的馬士基已經若隱若現！
據悉，此次被馬士基收入帳下北美知名倉儲和配送企業Performance Team，於1987年在美國加州開始運營。其專注於零售、批發和電子商務領域的B2B和B2C分銷解決方案。
如今，該公司擁有24個倉儲站點，佔地80萬平方米。在過去四年裡，該公司的盈利增長率為每年17%，2019年的營收為5.25億美元。
▲轉型路上，馬士基在獨行！
馬士基以倉儲和配送為目標，為其客戶提供更多的供應鏈選擇。據估計，全球倉儲和配送部門的規模超過2000億美元，北美的規模為500億美元。對於第三方倉儲和配送企業來說，這是一個巨大的擴展機會，因為北美倉儲和配送行業目前只有一小部分是外包的。
收購後，共計倉儲面積將達到46個倉儲站點136萬平方米。
“性能團隊的專業知識、市場聲譽和可擴展性將為我們的客戶創造顯著的業績增長，這些客戶在北美洲發展和補充我們現有的馬士基倉儲和配送產品。”馬士基北美地區董事總經理Narin Phol說：“我們特別希望加強我們的電子商務能力，因為我們的許多零售商都希望在2020年及以後增加在線零售銷售。”
▲倉儲配送會成為馬士基新的主戰場？
“加入馬士基這樣的全球集裝箱物流領導者，是團隊未來發展、客戶和合作夥伴的理想選擇。”
“馬士基在美國有著舉足輕重的地位。他們和我們一樣有著持續進步的心態，我們可以一起提供有吸引力的物流解決方案，使我們的客戶更具競爭力，同時確保我們的員工與公司一起成長。”
“我們將繼續以客戶為中心，對未來幾年的業績感到興奮。”Performance Team首席執行官Craig Kaplan表示。
▲全球物流50強
當微軟的蓋茨將全球首富的位置拱手讓給亞馬遜的貝索斯，當亞馬遜物流輕鬆擊敗不可一世的百年企業DHL，K&N以及辛可和羅賓遜之後，誰都知道，跨境電商以及與之匹配的倉儲物流和配送服務是未來業務增長的趨勢。
轉型路上，馬士基可能會寂寞，但他應該不會回頭，而競爭對手的注目禮，卻從沒停止！
萬眾一心，共克時艱！武漢加油，中國必勝！
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