2020-02-20 13:37:10 青島創客

□青島日報/青島觀/青報網記者周曉峰
受疫情防控影響，卡車司機開工不足，復工企業面臨“原料運不進來、產品運不出去”的壓力。在這特殊時刻，海鐵聯運為時間緊迫的貨物運輸開闢了公路以外的另一條“捷徑”。

山東省港口集團一手抓疫情防控，另一手抓生產經營，充分發揮海鐵聯運運輸優勢，用硬核物流操作幫助復工企業打破疫情形勢下的物流痛點、難點、堵點，讓原料能運進來，產品能運出去，讓生活有保障，助力國民經濟平穩運行。

青島港海鐵聯運增長26.7%

“我們有42個耐火磚小櫃要走海運運往俄羅斯聖彼得堡。目前由於公路運載能力受限，急需通過鐵路發運。如果誤期，可能造成500多萬元的損失！”近日，一家剛復工的河南企業向山東港口青島港緊急求援。青港物流海鐵聯運中心迅速啟動應急預案，根據貨物特性，從鐵路運輸到場站裝箱工藝為客戶量身定製了完善的運輸方案，確保及時發運，給客戶吃了一顆“定心丸”。目前，該批貨物已運到海鐵聯運中心場區，正加班加點進行貨物倒箱，加緊完善出口信息，預計20日裝船發運。

疫情期間，山東港口青島港主動對接市場，通過密集的內陸港網絡開展用戶需求調查，目前已調查31家企業，梳理了25項客戶困難問題，制定落實15項措施幫助客戶解決最緊迫的問題。2月份以來，青島港完成海鐵聯運箱量6.8萬TEU，同比增長26.7%，管內外40多條班列線路晝夜暢通，多次幹出晝夜海鐵聯運操作箱量突破1000車的高產紀錄。

在山東港口日照港，支持企業復工復產同樣是重中之重。疫情發生後，由於河南道路交通管制嚴格，日照港的主要有色金屬客戶河南佰利聯公司汽運疏港困難，生產原材料鈦鐵粉緊缺。日照港發揮豫北物流園作用，克服作業人員緊張，鐵路箱源緊缺、裝箱工藝複雜等困難，全力加快發運。截止目前，已有兩批共3600噸貨物發往佰利聯所在的河南省焦作市，解決了客戶的燃眉之急。

送箱上門保障運力

近期，青港物流還組織大批疏港空箱運輸到內陸港堆存，既緩解了碼頭堆存壓力，又便於當地客戶就地用箱。有了空箱，有了鐵路運力保障和港口對接，復工企業心裡也更有底了。

2月2日，濱州地區一家客戶聯繫到山東港口青島港博興內陸港，希望把一批進口紙漿運往濱州內陸，但因為空箱不足而面臨困難。青港物流海鐵聯運中心連夜協調，制定了運輸方案，以最快速度陸續將145個大櫃緊急運往該企業，確保了生產線的正常運轉。

不只是省內企業，甘肅蘭州出口成品紙、山西運城出口炭黑、新疆石河子出口化工原料、河北邢臺發往廣東的掛麵、湖北武鋼出口船用鋼板、西寧PVC、河南出口日韓的氫氧化鋁、西安出口果汁的省外企業也紛紛提出需求，青島港各內陸港加班加點為客戶制定運輸方案，全力保證復工企業物暢其流。

疫情期間，山東港口日照港充分發揮內陸港、集裝箱鐵路班列優勢，積極協調船公司、物流車隊，保障腹地內重點企業兗州太陽紙業正常生產。

不止如此，山東省港口集團還堅持特事特辦，全力保障各地防疫和民生物資運輸。2月13日，青港物流海鐵聯運中心接到臨清客戶電話，有兩個大櫃的玉米飼料急需發往武漢養殖場。為確保貨物按時發運，青港物流緊急聯繫鐵路安排專門列車運輸，並且從提取空箱、倉庫裝貨、裝火車等流程全程跟蹤，確保貨物48小時後準時運抵武漢。