【亮點】
全市公交地鐵均已正常運行
昨日客流量超40萬人次
61條市際班線全面恢復營運
可通達8個地市昨日客流量1000人次
廈門網2月21日訊(廈門日報社全媒體記者徐景明)昨日，我市61條市際班線已全面恢復營運，當日客流量達到1000人次；全市308條公交線路和地鐵正常運行，當日客流量超過40萬人次。市交通運輸局、市運輸事業發展中心介紹，近幾日這兩項數據已出現明顯的階梯式增長；長途客車、公共交通客流量每日都在刷新疫情防控以來的最高值。
昨日，枋湖汽車站內，乘坐廈門至安溪客車的乘客正在排隊上車。廈門日報社全媒體記者王協雲攝
這從一個側面反映出:在長途客車、公共交通高位運行保障下，我市復工復產工作快速進入正軌。市運輸事業發展中心相關負責人說，該中心持續密切關注長途客運和市內公共交通運行情況，尤其是對熱門出行方向、高峰期運力投放進行動態監控，確保運力充沛，同時為大型用工企業提供定製專線通勤車，助力全市復工復產工作穩步推進。
另一方面，疫情防控和復工復產必須兩手抓。當前，我市交通運輸部門採取嚴格的防控手段，確保客流增加而防控力度不降，堅決執行“外防輸入、內防擴散”的總體部署，全力打贏新冠肺炎疫情阻擊戰。
【長途客運】
61條市際班線已全面恢復運營
我市及時開通61條“點對點”定製通勤專線。公交集團供圖
昨日下午，在枋湖客運站，十幾輛車齊刷刷停靠在發車平臺前，乘客正在有序上下車。“這個場景快一個月沒見到啦。”一位長途車駕駛員感慨。
在市運輸事業發展中心提供的統計數據中，能夠看出直觀變化——昨日，廈門枋湖汽車站、集美汽車站和同安汽車站正常營運，61條市際班線已全面恢復，可通達8個地市(福州、漳州、泉州、龍巖、三明、南平、寧德、莆田)40個縣(市區)，昨日共計發班90個，客運量達到1000人次(具體班次可通過“廈門長途汽車站”微信公眾號或官方網站等方式瞭解)。
這些線路的開通，體現著市運輸事業發展中心的科學研判。工作人員介紹，每一條線路開通前，都要進行詳細摸底，包括當地的道路是否開通、車站是否運營、疫情防控的要求有哪些，確保開一條、通一條；對線路進行動態優化調整，客流較大的地區增加適當增加班次。
另一項數據顯示，在一千人次的客運量中，來廈客流佔8成，多數為務工者。“長途班線專門服務不通高鐵的地區，比如武平、永定，許多廈門企業的員工來自這兩地。開通客運班線，能幫助他們及時返廈上班。”市運輸事業發展中心客運科吳俊偉說。
在強化運輸保障、滿足企業用工的同時，市交通運輸部門緊抓“外防輸入”不放鬆。在車站張貼的告示上，原本的“六不出站”(涉及超載、安全、資格證、登記表等)已經變成了“八不出站”，新增的兩項是“司乘人員不戴口罩不出站、車輛不消毒不出站”。
另外，在進出站、上下車，都要進行體溫檢查；車輛的客座率按照額定載客人數的50%予以控制，車廂後兩排作為途中體溫異常者留觀區域；客運企業必須隨車配備一名管理員，協調乘客通過“i廈門”做好入廈登記和體溫測量。
【公交客運】
常規公交和定製班線共同發力
昨日早高峰，乘坐公交車的市民發現，很多班次的運行密度已經恢復到平日水平。比如，108路4分鐘一班、127路5分鐘一班、27路6分鐘一班，“班次密度上去了，車廂內就不會擁擠，出行安心很多。”一位乘客說。
這得益於市運輸事業發展中心和市公交集團的大數據動態監控。工作人員介紹，從2月17日開始，我市公交客流量突增，“我們實時抽取客流，全力保障運力充足，尤其是高峰期，能投放的運力就都投放下去。”
除了常規公交，對於一些大型用工企業，我市及時開通61條定製通勤專線，可保障約3000人每日上下班。“這些線路，都是節日期間到企業進行摸底、精心設計的線路，一站直達工廠和居住區。”市運輸事業發展中心公交科林夏雲說。
“定製通勤專線可以說解了企業的燃眉之急。”安踏集團相關負責人說，該公司員工1000多人，雖然原本有班車，但是疫情發生後，班車要“一人一座”，同時為了避免員工集中進廠，企業採取了分批次到崗的制度，導致班車週轉出現問題，運力缺口較大。
在瞭解這一情況後，2月17日，市運輸事業發展中心協調市公交集團，將6臺公交車作為專門的通勤車保障安踏集團。“這些公交車很受歡迎，車窗能打開，而且消毒也做得好，員工們都很滿意，企業現已完全復工，開足馬力生產訂單。”該負責人說。
目前，市交通運輸部門已為安踏、特步、雅瑞光學、路達工業、建霖工業、海燕正新、盈趣科技、銀華機械、智業健康等10餘家重點企業開通定製通勤專線，這些專線嚴格落實一日兩次全車消毒以及“先測溫、再酒測、戴口罩、後上崗”的防控疫情要求，為企業復工復產提供了堅強後盾。
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