廣東交通集團今日（20日）發佈：東雷高速連日來通過分批次、分階段復工，架樑、路基填築等多個工點已進入施工狀態，土建、路面、設計、監理、監測等8家單位管理人員基本到位，已累計到崗人員240多人，其中一線施工人員160餘人，現場施工作業正有序推進。
在疫情防控關鍵時期，如何開展項目建設節後復工工作是東雷高速面臨的一大難題。為進一步落實疫情防控工作，推進項目節後復工工作的開展，東雷管理中心集各方力量，通過倒排工期、科學防疫雙管齊下，有效推進項目各項建設任務的開展。
科學防疫，築牢阻擊疫情防火牆
東雷管理中心組織參建各方嚴格排查“近14天內接觸湖北往來親友或工作對象” “近14天內接觸過現已確診的感染人員” “去湖北旅行或居住過”人員。同時加強防控物資採購，特別是醫用一次性口罩的採購，加強食堂管理，避免交叉感染，所有人員減少非工作原因與外來人員接觸等一系列嚴格要求。
在員工返崗過程中，東雷管理中心派專人全過程跟蹤，各項目部落實湖北籍員工不得自行返崗，全力配合地方防疫阻疫管理，在工人陸續返崗的過程中，各項目部已派出專車10車次，接回工人40餘人。對已返崗員工，在專門的隔離間進行自行隔離觀察14天后，再返項目部駐地。
針對各施工班組，由作業班組負責人及各工點負責的安全員進行每日早晚體溫監測，對出入生活區和辦公區的人員，實行嚴格的登記管理，安排衛生監督員早晚監測體溫和身體狀況，並做好記錄。在施工一線落實科學防疫的同時，更保障了沿線居民的身體健康。
人員陸續返崗，各工點有序展開施工
預計，東雷項目將於3月上旬實現全面復工，529人將陸續回到崗位。部分參與建設的施工隊伍，也根據具體情況採取就近招工的方式，確保工點正常開工。
2月16日東雷高速TJ2合同段通明海特大橋東引橋架橋機開始拼裝施工，2月19日TJ2合同段K15+920涵洞開始施工，2月20日TJ4合同段羅家村段水溝隊進場及主線路基土方填築展開施工，從湛江東海島到雷州半島的各個工點開始有序的實現復工復產。
倒排工期，科學規劃施工進度
根據東雷高速目前進展以及到崗人員尚不充足的狀況，東雷管理中心通過倒排工期，合理安排復工人員到關鍵崗位，讓項目關鍵節點優先開工，如東海島軟基路段土方填築、TJ2合同段路改橋施工及寬幅小箱梁預製及TJ4合同段主線路基填築等關鍵節點。
目前，東雷管理中心正通過進一步的規劃，計劃在一週內完善下階段的工期倒排編制計劃，通過科學有效的組織生產，可確保項目進展不受疫情影響。
截至目前，東雷項目軟基已完成96%；路基土石方已完成90%；涵洞已完成82%；橋樑樁基已完成91%；橋樑立柱已完成76%；預製梁已完成61%；現澆梁已完成100%。
廣州交通電臺記者曉輝、 通訊員粵交集宣的報道。
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