2019年銷量蟬聯全球第一的大眾集團，在2020年的第一個月卻並未迎來開門紅，這一定程度上受在華銷量下跌11%的影響。
2019年銷量蟬聯全球第一的大眾集團，在2020年的第一個月卻並未迎來開門紅。根據大眾集團官方公佈的銷量數據，今年1月份，集團共向全球客戶交付了836,800 輛新車，較去年同期下降5.2%，這在一定程度上受到中國銷量下跌的影響。
中國作為全球第一大汽車市場，且是大眾集團最大的單一市場，大眾在華市場的表現很大程度上決定了該公司的地區和全球銷量。1月份，大眾集團在華銷量（包括香港）出現了11.3%的跌幅，共向客戶交付了343,400 輛新車，一定程度上受到了新型冠狀病毒肺炎疫情的影響。在亞太其他地區，大眾集團共交付20,900 輛新車，同比微跌0.6%。
在西歐，大眾集團1月份的銷量總體相對平緩，共售出277,700 輛汽車，較去年同期微跌0.2%；在中東歐地區，大眾集團上月交付量同比下降4.3%至53,700 輛。此外，在中東/非洲地區，大眾集團的表現也不甚樂觀，銷量出現了7.4%的跌幅，總量為27,400 輛。
北美和南美地區是該集團上月唯一實現增長的區域。其中在北美，大眾集團上個月的交付量同比上升4.7%，達67,500 輛；在南美洲的銷量為46,200 輛，比去年同期微增1.6%。然而，大眾在美洲地區的增長態勢仍未能抵消該集團在全球其他地區的跌幅。
從品牌來看，大眾集團旗下8大品牌有5個品牌1月份銷量均有所下滑，其中，斯柯達（同比下跌15%）、大眾商用車（同比下跌18.5%）和斯堪尼亞（同比下跌16%）甚至出現了兩位數跌幅，而大眾乘用車和曼恩則分別下降5.8%和8.4%。值得注意的是，西雅特品牌逆勢而上，1月份憑藉49,400 輛的銷量創下兩位數增幅（11.1%）；豪華品牌奧迪和保時捷也均保持正向增長態勢，增幅分別為1.8%和5.8%。
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