手機用戶好大一顆樹
這些年，報考駕照不再僅限於年輕人和有錢人，不少中年上班族和離退職人員也躍躍欲試。年歲大了，接受能力就要差一些，學車就要慢一些，當掛科一次後，就害怕再考，有什麼好的學習方法？
科目二考試項目比較固定，在訓練時，首先要把離合壓好，然後再去找到自己各考試項目的點，在訓練時一定要養成熄火空擋打燃，開轉向燈，上坡拉放手剎的習慣。
在科目二考試時，上車後首先要調整好座椅和反光鏡，一定要和平時訓練時一樣，這樣在考試時所看的點才不會有偏差，最後是繫好安全帶。在考試時一定要注意離合器的控制，一個個項目考下去。
科目三考試比科目二靈活多變，在訓練時首先要熟練的運用夜間燈光，然後再去慢慢將車開順當，在將車開順當後，靠邊停車、直線行駛、加減檔操作也逐漸熟練了。
科目三考試主要是考流程和細節，我們在準備參加科目三考試前，一定要清楚科目三所有的流程和細節，一定要有好的開車習慣，在考試時，儘量靜下心來，一步步按照考試的流程去考。
駕考沒有多少人全部能一次性考過，如果掛科了，沒有什麼，調整好心態，又安排出時間，投入到訓練中去，我相信付出總會有回報的。
關注勇哥，每天都會帶給你一些駕考經驗，謝謝你的點贊和評論，謝謝閱讀。
勇哥茶坊
您好，很高興可以看到五十多歲的人也會考駕照。
50多歲考駕照還是容易的，我同事的爸爸現在五十五歲了，年輕的時候騎自行車，現在老了開上小車了。
但是年輕的時候沒有考駕照，所以現在想考個駕照，然後買輛小車可以在家裡開開，畢竟一旦颳風下雨的時候，摩托車就不方便了。
但是他爸想著自己年紀也挺大的，考試會不會很艱難呢，我同事直接說，這有什麼，新聞裡還有七十歲老大爺開車，您也才五十歲，綽綽有餘。
年過完了之後我同事就直接給他爸報了一個駕校，他爸還沉浸在過年的氣氛中，最後沒有辦法硬著頭皮去考試了。
他也是很害怕，畢竟一起考的都是年輕人，但是我同事給他報的駕校非常好，教練非常有耐心，不會因為自己年齡很大被教練區別看待，反而教的時候更加有耐心。
考科目一的時候，他爸也是直接掛了，科目一就掛了，當時他爸回家還非常灰心都不想考了，覺得科目一都掛了，那科目二、科目三可想而知，都不用考了，直接就會掛了。
但是教練直接說，沒事科目一掛了沒關係，科目二和科目三，我保證讓你一起次過，這個時候加上我同事也鼓勵他。
他爸忐忑的去考了第二次科目一，這次在我同事的強壓下，科目一終於過了，還特意在駕校一點通的APP上給他爸買了一個VIP，然後花了一週就練得差不多了。
第二次去考的時候直接就過了。
後來考科目二和科目三老大爺也是非常恐慌，覺得自己肯定不能過，但是靠著自己這麼多年開摩托車的經驗，練車的時候居然覺得很順手，想怎麼開就怎麼開。
科目二也是掛了一次，主要也是因為緊張，但是我同事帶著他爸每天去空地跑，所以練著練著就覺得好像有感覺了。
這個應該就是車感了，居然練出車感了，所以後來科目二掛了一次後，第二次再去考的時候直接100分過了。
科目三也是掛了一次，但是也就掛了一次，後來科目三第二次也過了。
所以考駕照真的別擔心自己的年齡，心態不好就去多練練，練多了，有車感了，自然就不會掛了。
有時候人都是還沒開始就被自己嚇跑了。
考駕照好的方法就是花時間練，練到你看到什麼問題就知道怎麼反應，這個時候就不會掛了。加油，心態不好也是這樣，練，多練，心態就好了。
駕校一點通
我是18年考的，報名時都已經46歲了，用了2個月時間考完，從科一到科四都是一百分一次性過的。我來聊聊心得：
1、科一和科四沒什麼好說的，就是多做題，特別是考前三天集中時間做，這樣記憶會深刻一些。手機上有很多題庫型的APP，隨便選用一種就行，我是用駕考寶典。
2、最好報一個正規的、大型的、有自己考場的駕校。小駕校千萬別報，一個是車子不行；二是沒有正規的訓練場，一到考場容易懵，影響發揮；三是很難在網上約考到，大型駕校會有加考場次，會提前優先通知本駕校的學員約考；四是價格透明，沒有後期費用，小駕校在後期有很多噁心人的費用，讓你放棄不是，不放棄又不是。
3、年紀大一點並不是學車的阻礙，有時還是優勢，比如性格穩重、學習態度認真。
4、科目二的五個項目其實都比較簡單，技術要點各個考場的要求並不一樣，這個完全按照教練的要求來就行了，畢竟教練就是靠研究這個吃飯的，要相信專業人士。
5、訓練場上輪車的空隙時間別浪費了，可以用本子或手機把教練說的要點記錄一下，一是用自己的語言重新組織，印象會很深刻；二是好記性永遠比不過爛筆頭；三是閒暇時間或考前還可以再看一下，在腦子裡從頭到尾多模擬幾遍，這有時比在車上多練幾遍還管用。
6、科目三比較容易掛，原因就在於那是真實路面，會有很多意想不到的情況出現，比如行人、其他車輛或者天氣因素。建議考科三前一定要去考點多上路走幾遍，開熟悉的路和不熟悉的路真的就是兩回事。其次是建議多坐朋友的車的副駕駛座，從駕駛座看到的視野和在路上看是不一樣的，哪怕是副駕駛座也有助於提升發現問題、處理問題的經驗。另外，科三有十六個規定動作，平時要多記多想，形成本能，這樣考試的時候才不會手忙腳亂。
最後，祝你考試順利！
陳羽Andy
我爸也是52歲才考的駕照。
當時暑假跟我爸一起報的名，我爸科目二是足足考了5次，也就是最後一次才過。
1、平時多練習。駕駛是活的，但是駕考完全是死的！就是做一些特定的動作。個人建議如果沒還沒碰車的話，最好就用教練的車子練（一般也都是考試所用的車型)，多練多總結，就當做在駕校訓練場一樣放輕鬆。
2、集中精神，最好一次過關。我爸第一次考科目二其實是最容易過的，側方位、S路、上坡定點全一把過，甚至最後的倒車入庫也已完成了一半，但是入庫之後心情太過激動，心想這把肯定過了，於是就一腳油門直衝考場出口，導致右前方壓線😄。
3、事先熟悉場地，心中預演。因為科目二的經歷，我爸在科目三考試前一天，硬是一個人把整個考試路段好幾公里全程走了一遍。
4、擺正心態。有時候幾次沒過就容易產生畏懼心理，我爸當時科目二4次沒過，連教練都偷偷跟我說，叫我爸放棄算了，大不了所有費用退一半……我爸硬是沒答應，最後要求再考一次，結果同行5人，其餘四個都是年輕人，就我爸一個人過。
唐大魔芋
我是正好50歲考駕照的，報名後用手機看文科，用電腦做摸擬題，半個月左右才通知去考試。當時整個考場是我年齡最大的，戴著個老花眼鏡答題很順利，可能考官懷疑我作弊，站我後面看了很久，我很淡定答完題，直接點擊提交，結果100分！
接下來科二訓練，教練看我年紀大了不怎麼鳥我，管他呢自加強苦練，風雨不改，我們那裡只要有時間隨時都可以去練車。大約去半個左右去考科二，可能太緊張了側方停車掛了。沒辦法只有重考了，再過半過月重考科二時一次性通過。接下來科三更容易了，教練帶路上練了三四天就去考試了，這次算順利，一次通過！科四更不在話下了，滿分通過順便拿證，也算為五十大壽慶賀吧！
其實世上無難事，只要你肯去做，年齡不是問題。我們沒有年輕人那麼聰明靈活，但我們比他們穩重，五十歲我認為正當壯年。
孤獨之人q
考駕駛證，都說難。我認為關鍵是正確對待考照這件事，一定要來上心，虛心，用心和有決心，只要上心用心，就沒有過不去的坎。以本人為例，考照時已53，已屬於駕校最不喜歡的那類人。但我就一點，即上心用心細心，笨鳥先飛。科目一，在家練到隨意摹擬確保滿分，結果考試滿分。科目二，認真聽，做好記錄，用心練，易錯處做好記錄，點位晚上過幾遍，決不輕易犯錯，樹立自信，兩週拿下，一把過，滿分。科目三，同科目二，用心，決不輕易犯錯，考試一把通過。體會，駕考如人生，如自己的事業，一定要當回事，必須上心用心，全身心投入，必須有“我一定過關的求勝慾望”，對自己要狠，決不給自己留退路。
米米80635345
不多說，就我個人經驗，考試的時候怯場是關鍵，考試和上舞臺一樣，有的人上臺心發慌腿發軟，臺詞和動作容易一片空白，所以考駕照的時候一定要穩重，心不要亂不要害怕，心態要平和。我62歲考駕照100分一次過。圖片二是我2019年春節自駕遊開過的盤山路。
劉苑秋
我今年55歲，十月份報考駕照，科目一在駕考寶典上練題，一千多道題擼了一遍，然後模擬，考試的時候滿分，科目二，練車十二天，考試的時候側方停車停了一下，扣了5分，科目三特訓三天100分過，科目四就模擬考試，也是滿分。從報名到拿證55天，總成績395分，只要認真練習，哪一科都不難，心記和手動相結合，都能順利通過。
zang林溪
我也五十二去年七月才領證的，確實這把年紀考駕照確實比年輕人要化廢精力多多，靈活反應有點遲屯，毅力決定一切，一二四我都一把過，唯獨三補了四次才通過，考車試這東西實力加運氣，頭腦清醒十分鐘就oK了，不過好正常擺正心態，多練，多記，自信決定結果，加油
多彩雨季595
我今年三月十一日拿到駕照的，正好是我六十週歲生日還差九天。
科一，科目三道路理論考一次過，科目二由於考試前一天突然接到駕校通知，S彎考試車取消車頭前反光鏡，兩次機會全死在S彎道上，十天後通過科目二。科目三一次過，上海旗忠每次有六條線路要練習，我考的四號線，又是上午社會車輛特多，沉住氣，拿出平時練車的認真，也一次過。
其實學車是不難的，搞好師徒關係，尊敬師傅，謙虛，駕照很快會到你的手上。
