小河彎彎波浪寬
我以前一直4s店保養。有一件事以後，就不去了。我的車右後門玻璃升降器壞了，玻璃不能升降，正好是冬天。我去4s店，件含維修費1500元。那也得修啊，告訴我需等一週，沒件。我上班天天用車等不起就走了，去加油正好邊上一家維修店，規模不小。順便去問問。當時上午11點，問價，副廠件加維修費480元，我又問多長時間，小夥子想了想，得調件，下午4點取車行嗎？果斷決定就跟這修了。以後，4s店怎麼打電話我也不去了。
難得糊塗143454530
我也說說小汽車保養的體會。2011年本人購兩廂#07一輛，價格上路也就7萬的小車，首保免費沒的說，之後連續幾年都在4s店保養，首輛新車自己還是很愛惜的，用的全合成機油，說明書是10000公里保養，我就10000公里保養，4s店每次都建議我5000保養，理由是我國的路況、環境條件怎麼怎麼和國外不一樣，每次保養都要花950左右，單位同事都說我買的什麼高級車保養這麼貴。這還不算，車開50000後左後橋出現磨損，跑起來車輪發飄（後來網上查閱才明白的，據說是這型車通病或者缺陷），到4s店一個小夥看了看說是輪胎磨損偏了，後來又說什麼其他原因我忘記了，反正我感覺說得不靠譜，車要放在4s店裡修，還要等件，要2、3000拿不下來，當時我就走了，回來後在網上搜了一家專修小店，老闆30歲的樣子，曾在青島4s店工作過，很有經驗的樣子，我介紹完人家一看就知道是後橋軸承的事，然後卸開後就是軸承的問題，另一側也有損壞，並且後橋那個軸面也有磨損，軸承後橋都得換，我在網上查過後橋價格1400左右，老闆就自己看著他車（巧了，也207兩廂）到臨近汽配城買件安裝上，工作乾得很細也很熟練，沒有一個下午搞定，收費不到1000，順便保養一下花了不到200，很滿意，以後每次都到那裡保養，最多不過300，老闆很實在，感覺放心，建議我沒必要用全合成，我採納了，真是又便宜服務又好，每次都提前電話問一下忙不忙，算是預約吧。直到我換了其他牌子的車不再去了。我感覺4s店水平確實參差不齊，件也不一定是原廠的，並且還很不實在。個人經歷和感覺，不喜勿噴。
春天來了088
本人親身經歷哈，不喜勿噴。我之前買車就是隻在店裡做首保，因為是送的不要錢，肯定做嘛，但是多了之後就不在4S店裡做了，因為我感覺太坑了。當時我的車出問題了但是已經過了首保了嘛，感覺到4s店專業一點，就到4s店去檢查的，出現兩個問題：1.沒人理我.....這個可能是個別店吧。2.就是師傅太業餘，檢查了半天給我說是什麼什麼問題，然後要多少錢，問我修不修，我當時比較猶豫就打電話問題搞汽車的朋友（因為當時比較遠，過去怕車壞路上了就沒去），結果一問，我朋友說沒多大問題，你過來檢查。最後在我朋友那裡一檢查說是機油漏了........就這樣簡簡單單。具體4s店有什麼貓膩，你上網查一下會很多。所以如果不是特別大的問題個人建議隨便找個靠譜的店都能搞定，這只是本人的經歷。僅供參考。
99車野
說個真實的事件。我們是個小縣城，只有一家寶馬4S店。14年時我一朋友一輛寶馬523剛過兩年，一天打電話給我說車子在行駛中大油門有明顯的頓挫，放4S店兩天後修理工反饋說車子有十一個問題，修理費要一萬多點。他不打算在4S店修，問我朋友那能不能修。我讓他開我單位我試駕一下（本人那時已有二十年駕齡），上車一試後，我就懷疑是火花塞或點火線圈的問題。然後到朋友修理廠，一查果然是點火線圈橡皮破了(六缸的)，再換了火花塞，兩根菸的時間收費一千。搞定。您說4S店黑嗎。
平淡29027436
我在4S店工作過，所以有一定的發言權，畢竟跟售後都比較熟，有些話在我們之間是可以聊的，在客戶面前是不能說的。汽車一般送兩次保養，都是免費的，機油和濾芯什麼的並沒有給用差的，這兩次的產品其實和以後的東西是一樣的。過了這兩次免費保養後，就需要人員邀約到店保養，因為每月也有任務指標的。如果你來了，當然熱情歡迎，保養的價格肯定比個人的店要貴，這是大家都知道的。我呆的那個店小保養280-400，大保養800-1800不等，因為不同的車型它們的更換項目不同，而且收費有一定的套路，比如它們會推薦你什麼價位的套餐，辦理個588的套餐可以給你省100多之類的。
我還聽同事講過一件真事，隔壁縣城的4S店在賣車時為了把客戶吸引過去，推出了交2000元終身免費保養的項目，當然有客戶就去了。有天我同事就接到了救援電話（4S店24小時值班救援），一哥們的發動機莫名其妙熄火，怎麼都動不了，趴窩了。
同事去了問他咋回事？
他說，就是去剛保養完，走到這就熄火不動了。同事問了一些問題後，把車給他拖到了我們店，他心裡太有數了，直接把全車新保養的機油全部放掉，換上我們店的機油，一啟動，車好了！
那個客戶知道了是因為機油的問題後氣的直罵娘。果然是免費的東西不好用。4S店東西如果你花了錢的，一般除了貴點不會讓你車子輕易出問題，因為售後也是他們負責。不過有時候也不能怨員工，管理是很大的一個原因，再加上任務指標和考核，所謂的考核就是扣錢，如果這個保養或者給你修車的人今天被扣了50塊錢，他有怨氣會不會帶著情緒給你維修？真的有這樣的例子。
還有一個問題就是質保，不在4s店保養，以後出了問題，它就可以推卸責任了，如果你不能提供一些有效證明，它確實可以賴掉。
4S店雖然價格比較貴，不過相對來說還算靠譜，當然也存在一些不靠譜的店，只換不修，在質保期內出問題也有推卸責任的。
66號車坊
題主的問題問得好。我發現一個現象，不知道準不準，不正確的話還煩請夥伴們指正。
剛買人生第一輛車的汽車小白，前幾次保養一般都會去4S店，但是過一段時間，當他們對汽車有所瞭解後，就會放棄去4S店，而是去汽修廠保養。老司機來的更直接，免費首保後，第二次保養直接去外面了。那麼為什麼這麼多人放棄在4S店保養呢，下面我跟您嘮嘮。
大家好，我是“趕緊上車”，一位喜歡汽車，熱愛駕駛的汽車小編輯。如果您跟我有相同愛好，您可以關注我，咱們可以交個朋友，互相交流汽車知識。
貴
這是最直接也是最重要的原因，沒有之一。拿我的車來說，在4S店保養，只是更換機油機濾，而且還是非常普通的礦物質機油，4S店報價兩百多，具體兩百幾我忘了。咱們換個地點，我們小區邊上就有個汽修廠，半合成機油加機油濾芯160元。兩者價格相差小一百，而且汽修廠的機油比4S店要好上不少。會過日子的經濟適用男該怎麼選擇，不言而喻了吧。
4S店修車師傅，專業技術水平參差不齊
在大眾眼裡，4S店相對專業，修車師傅的專業水平應該不錯，但實際卻並非如此。我曾經在4S店訂購過一條輪胎，修車師傅安裝輪胎的手法並不嫻熟，這倒沒什麼關係，關鍵是師傅在換胎過程中，硬生生的把輪胎側壁劃了道口子，當時我就驚呆了。那會兒我的車安的是備胎，只能再等4S店重新訂貨，但是過了幾天4S店還是沒信兒，氣急敗壞的我在12315平臺投訴了4S店，這樣4S店才主動聯繫我，給我換了新胎。
所以說，4S店維修保養，不一定專業。
推銷不必要的項目
我記得大概在2萬公里去4S店保養時（不是2萬就是2萬五千公里），前臺的服務人員就建議做個節氣門清洗，當時我也不懂，就打電話問了問我朋友，大家知道節氣門2萬公里一清洗確實有點頻繁，所以當時我沒做。
我的車跑到6萬公里時，我和我同事一起動手清洗的節氣門，這個時候的節氣門已經很髒了，我們用了2罐清洗劑才清洗乾淨。所以我建議大家，4萬公里時可以清洗節氣門，可以網上買清洗劑，自己動手，過程很簡單。
總結
以上說的都是4S店保養的弊端，當然4S店也有自己的優勢。在4S店保養可以享受車輛質保，而且到了保養期限，4S店會主動聯繫車主，很方便。
至於您在哪裡保養，完全可以自己做主。我的建議是，沒必要在4S店多花冤枉錢。如果您有不用意見，歡迎在評論區指出。
好了，今天的問答就到這裡，我是“趕緊上車”，一位喜歡汽車，熱愛駕駛的汽車小編輯。如果您跟我有相同愛好，您可以關注我，咱們可以交個朋友，互相交流汽車知識。如果您有不同意見，歡迎在評論區指出，我會第一時間回覆。對了，看完文章別忘了點贊哦。
趕緊上車
其實，我之前在4s上過班，做過維修這個現象確實存在。
我覺得有一部分車主是因為4s店的保養項目過多，最後導致價格也很高。其實，有些項目可能是因為公司也有要求和工資掛鉤才會推，就像保養時加的機油清潔保護劑。還有一些項目就是廠家要求或是建議的項目，所以兩部分加起來會比較多，價格自然也就上去了。
配件：如果選擇4s做保養機油可能都比外面貴，但機油的質量以及型號都是廠家有標準的，所以從來沒有出現過加4s機油等出問題的。其他配件也一樣，雖然價格高出外面的，但質量絕對是有保證的，換句話說，一分錢一分貨麼。
其實在我看來，作為一名合格的車主，開車需要學駕照，保養車也是要做功課的，就比如，隨車陪的保養手冊，每次只有到4s店才會拿出來，那個上面其實就說的很詳細，哪些項目多少公里換，以及時間上的要求，相信看過的人不多。4s店推出的很多項目，是可以不做的，只是需要我們提前去做做功課，進店時只做正常需要的，其他的都不做就行。我見過很多車主，到店後，直接說明，只換機油，或是指定做什麼項目，所以價格也都是以及可以接受的，畢竟4s提供的除了可靠的備件，還有一系列配套服務：客戶休息區、廠家的技術指導、保養後的清潔等。（當然，這也只是部分店的情況，不包括所有的4s店）
其實，4s也是很想留住客戶的，無論是打折或是提升服務質量等方面。做好功課，花最少的錢，達到滿意的效果。
愛探索的豪
我們在買一輛新車時，4S店都有免費首保的服務，但是為什麼在做完首保以後，很多車主就不再去4S店進行保養了呢？
其實原因有以下幾點：
1、保養費用高，在4S店做保養和外面的普通維修店做相同的保養費用相差很多，比如車輛如果出現了一些小的問題，在外面可能只需要200/300左右，但在4S店可能就需要700/800甚至上千，這中間相差一倍左右。而兩者使用的維修材料並沒有區別。這就讓很多車主不能承受的了。所以很多的車主會選擇去更便宜的普通的維修店做保養。
2、在4S店做保養可能會給你過度的保養，同時還會多出很多不必要的保養項目，維修人員可能會跟你說的如何好，吹得是天花亂墜的，但實際上我們的車輛根本就沒有不要做。這樣只能讓我們多花錢。維修員工推薦你做這些保養，可能他們也有利潤提成。就跟去醫院看病一樣，我們本來只是個感冒頭痛，醫生可能會讓你去做一些沒有必要的檢查。
3、服務差、排隊時間長。很多的4S店在你買車的時候會把你當做上帝，但等你買完車以後就會對你愛搭不理的，因為他從你那裡沒有多大的利潤可圖了，這服務態度也就差了。反而一些個人的維修店，在服務態度上要更好，畢竟對他們來說多一個顧客就對一份收益。同時我們去普通的維修店裡做保養，可能半個小時就做完了，但去4S店裡就很有可能要排隊等候。一個小的保養項目可能就要好幾個小時。
所以總的來說4S店價格貴，時間長、服務差，有時還有多花錢。反觀普通的維修店相對來說價格要底、效率高、服務態度還好。
CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！
<strong>
CMC車主俱樂部
來給大家分享一下大家為什麼不去4S店保養，就怕4S店坑大家，其實大家不要把4S店想的那麼可怕，4S店的東西還是有保障的。
一般首保大家都會去4S店保養，第一次的保養是4S店免費送的，所有人都有愛佔便宜的習慣，免費送的一定要去，不去白不去。第一次保養完以後，好多人都選擇去外面的修理廠或者路邊店進行換機油，路邊店的機油便宜，大多人衝著這個去的。
但是好多人在這裡外面換機油導致發動機出現問題或者發動機燒機油的，有多少人見過，好多人應該沒有見過經常在外面保養導致發動機燒機油或者導致發動機出現問題的把。由於職業原因，自己經常見到燒機油的車輛，好多人在外面進行換機油，如果車輛出現問題，就跑到4S店進行檢查或者要找麻煩，真的是可笑，自己在外面換機油發動機有問題了，為什麼不找換機油的人，跑到4S店說發動機不好，最後被罵一頓乖乖的走了，不在4S店保養，還想享受發動機質保，天真可笑。
還是奉勸大家，最好還是去4S店進行保養，4S店的機油肯定是有保障的，不去4S店保養就是因為4S店的機油貴，4S店會坑大家，4S店都有維修費用明細的，不會坑大家一分錢，另外4S店的配件絕對有保障，大家可以把4S店原廠的東西和外面副廠東西做個比較久知道了，不要只看價格，一分錢一分貨，好貨不便宜，便宜沒好貨，貪小便宜吃大虧。
在這裡勸大家還是儘量去4S店保養，4S店的機油絕對有保障的，但是全國肯定有那麼幾家4S店以好充次，不要把全國的4S店都想的那麼黑。
暢談汽車的螞蟻
在買車之後汽車的花費有很多，比如保養維修花費，每年的買車險的錢，每個月加油也要錢，其中保養維修的錢也是一個主要的支出項目，比如一輛10萬元左右的車一次小保養的價格在300-600元左右。而其中有一部分的車主，在4s店做了首保之後就在外面保養了，但是這個方法好嗎？以下我們來分析下。
首保後去哪裡保養？
我們都知道首保是免費的，一般都會回4s店進行保養。首保一般在5000公里或者3個月的時間裡程，主要就是更換機油和濾清器就可以了，因為是新車基本上都不會有什麼問題，其他方面就是檢查下車輛狀況即可。但是在首保後去哪裡保養就是一個問題了，有的人覺得在4s店保養貴（配件貴、工時費貴），基本上花費比外面修理店外面多40%，就選擇到外面的修理店保養，當然也有一些車主會自己買材料配件回來更換。
到外面保養脫保嗎？
通過上面的分析可以知道，到外面修理店保養主要還是覺得4s店花費太貴了，但是這也有一個問題，那就是到外面修車還可以享受質保嗎？其實在外面修車還是可以享受質保的，但是前提條件是你需要到有符合條件的修理廠，比如要有維修資格，營業執照這些，不然出來問題維權是很困難的，但是如果出來質保期後就不要到4s店了，沒有必要。
綜上所述，部分車主出了質保期不在4s店保養，主要是覺得在外面的修理店保養維修便宜，但是這種方法要注意的就是要選擇符合資質的修理廠才可以。希望以上的內容能對大家有所幫助，歡迎關注，謝謝。
