舒適減震操控好 天逸用料最厚道

2020年元旦,我提了新車雪鐵龍天逸C5。在這個艱難的春節,天逸可是我工作的好助手。作為一名基層公職人員,我從初二就開始上班了,為村鎮的居民送物資、做服務,一路都有天逸的護送。可以說,這場抗疫阻擊戰,咱家天逸也立了份小功勞。

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雖然才開1個多月,但是天逸的動力、操控、舒適度以及油耗都很讓我滿意,最直觀的一個驚喜就是,新車竟然一點異味都沒有。對於法系車的評價,兩個字——厚道。接下來講講我的選車路吧。

我的第一輛車是標緻308,1.6L手動擋,開了6年。操控沒得說,起步我能甩其他車一條街,在車流裡穿梭非常靈活。可是隨著閨女的降生,308對於我們家來說顯得有點擁擠了,於是換車提上日程,希望換一輛空間大一些的SUV。

媳婦說想換什麼車一切由我做主,價格在20萬以內落地就行。於是我就開始逛各大選車網站,目標初步定在了探嶽、CRV、天逸、紅旗HS5這幾款車。探嶽直接去的4s店看的,空間大,可是20萬以內只能買個丐版,配置低的可憐,pass;紅旗我跟媳婦看外形都喜歡,可是價格超預算了,也pass了;最後在CRV和天逸中,通過對比相同價格的配置,最終天逸的性價比完勝。作為一個老法系車主,308開了6年從沒出過問題,所以對法系車還是相當有好感的。再加上媳婦說,這幾個車裡最喜歡天逸的外形了,特別有設計感。於是就這麼敲定“天逸”了。

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20款天逸百年版有了carlife,對我們安卓黨真的很有用,再加上它的配色,黑頂白身,金色眼睛,少了以往白色款紅色眼睛的突兀,符合我的審美,於是就定了這一款。全景天窗、皮質包裹、全液晶儀表……天逸的內飾真的科技感滿滿,提車後越看越喜歡。

現在已經跑了2500公里,油耗在8個左右,加速超車什麼的輕輕鬆鬆,sport模式油門更是靈敏,還有液壓減震功能特別棒,走鄉村土路再也不擔心顛簸了,舒適感大大提升。當然,美中不足的是,百年版內飾只有黑灰配色,沒有棕色,如果可以選配棕色就好了。

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最後想說幾句公道話,法系車就像老實人一樣,誠實厚道,卻總是受人欺負。真心希望大家不要再戴有色眼鏡去看法系車了。只有親自去試駕體驗,才能真正瞭解一款車。所以作為新晉的雪鐵龍天逸車主,我想說:用料真厚道,操控真可靠,坐著真舒服。



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