可能不少人跟我一樣，覺得復工返程路上只要開車把窗關緊，認為汽車的密封性做得很好，就不會有事。雖然之前也有不少人說，開車時需要戴口罩，但這也沒得到一個權威的答案。直到在朋友圈中看到廣汽新能源給廣大車主推出的這本“汽車防護手冊”，才發現之前的想法大錯特錯，不是開任何車不用戴口罩，也不是開任何車都要戴口罩！
怎麼講？ 簡單來說汽車並不是完全密封的， 車內也不一定安全。尤其是車輛長時間停放在空氣不夠流通的場所，車內環境很容易汙染，如果在人多密集的地方，司機錯誤地開啟空調外循環，車內環境同樣不健康。至於怎麼辦，這本手冊上給出了許多解決辦法，
比如針對車內通風問題，可以在啟動車輛時打開車窗通風，把空調開至外循環，之後再將空調切換成內循環；從公共場所上車前必須每次用消毒酒精對手進行清潔，並開窗通風等等。
另外，如果你是廣汽新能源Aion系列的車主，還可以靠太陽能全景天窗就可以在車內無人的時候自動換氣，它的新裝空調濾芯能過濾掉97%的細微顆粒，比醫用N95口罩還有效。加上車內熱泵空調產生的60°高溫循環過濾，車內空氣可以說立竿見影，而且還能遠程開啟這個功能。
看到這，我算是開了眼了， 廣汽新能源的車還有這麼符合時宜的功能，讓我不禁懷疑是不是這家車企有未卜先知的能力。手冊中提到的這些功能不僅我的車上一個沒有，身邊朋友的車上好像也沒有這些功能，也就是說我們開車出門依然要把口罩戴嚴實，車內環境依然有汙染的風險，要知道如今的口罩多麼一張難求，藥店跑斷腿都很難買到，像廣州還需要搖號抽籤！
這些足夠讓我對廣汽新能源Aion來了興趣，除了關鍵時刻能給你省下口罩錢，我還發現它旗下車型的亮點還遠遠不止這些，比如說Aion S的最高續航超過了500公里、快充狀態下充滿電只要半個多小時、L2級別自動駕駛、豪華配置一樣俱全，關鍵是價格還不超過20萬元，比特斯拉Model 3便宜了近十萬元，性價比優勢明顯。
更要命的是，廣汽新能源的售後服務又讓我吃驚了一次，在大家都足不出戶的時候，想去4S店做個保養已經不現實了，大部分人的車都只能靜靜地趴在家裡。而廣汽新能源的車主卻可以實現上門取車保養，代客充電等服務，甚至還能幫用戶帶新鮮蔬菜，在家足不出戶就能實現。這樣一對比，簡直99%的汽車品牌都弱爆了，特別是在這樣的時候，雪中送炭的舉動更會讓消費者銘記。
返程的車流跟往年相比少了很多，看著手裡的這輛大眾朗逸，不由得嘆了口氣，去年一心想隨大流買大眾，現在感覺車還是買早了，沒有認真對比。不管怎樣，廣汽新能源的這本手冊算是業內第一份防護“手冊”，對車主現階段的出行用處很大，很多問題都很實用，比如網約車司機遇到疑似患者怎麼辦、開車出門該如何做好乘員防護等等，既傳播了知識，也讓人覺得暖心，作為車企盡了自己的社會責任感，也贏得消費者的好感，可謂是一舉多得。
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