我記不住密碼
特克斯到烏魯木齊，走獨庫公路，瞭解下！ 本來以為五六百公里小意思，結果翻山越嶺 走不完的大坡小坡，好不容易上高速，結果還中途限行，又下高速走省道，……我嘞個去。累……
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本人一家三口今年8月2日從山東壽光開車去的青海樂都，全程接近2000公里，8月2日下午3點出發的，8月4日凌晨兩點到達，走的青蘭高速，沒有下高速休息，累了就在車裡睡一會，總共睡了不到6個小時，過來無數個隧道，加油三次，第一天晚上沒有休息，喝了東鵬特飲，紅牛，咖啡，越開越精神。一路走來，路上風景很美，最美的風景在路上。
張國利
你說的連續開是中間不停服務區一直開嗎？應該不是吧 那要不然該帶幾個瓶子了。。。。 其實我開過一次一千四百多公里的連續，不過用了兩天不到的時間，從長沙開到北京
第一天上午走的，白天也就抽菸吃檳榔，到了該吃飯的地方會選擇大點的服務區吃個飯（個人感覺大點的服務區衛生方面會乾淨一點）
然後到了晚上，特別是快過12點的時候，離目的地也不會很遠了。但是思維方式就會想休息一下吧，反正也快到了，不差這一兩個小時了，不能疲勞駕駛，還是命重要。然後就會到服務區休息，一下就睡了5個小時。。。。。實在是太疲勞了
最後奉勸，人在想休息的時候就找個服務區休息，其實那時候人是非常睏乏的時候了，疲勞駕駛不管是在反應速度上還是在動作上都會變得很慢，這對自己和別人都是一種不負責任的做法。
玩車報告
當年買了自己的第一輛車，一輛二手4缸夏利，大年三十凌晨三點半從北京崇文門出發回老家西安。全程1100公里。第一次開車跑長途，很激動，加滿箱油從北京西五環上高速，那年京昆高速還沒有全線貫通，走京港澳，華北平原一路南下到石家莊，轉向西，一個多小時後爬太行山，7點半左右到冀晉交界，服務區睡了一刻鐘，繼續出發，太行山不好走，路窄，好在過年車不多，快到太原服務區加滿箱油，路上吃點飯，9點多轉向大運高速一路南下。12點多風陵渡過黃河，上連霍高速一路向西，3點半到家樓下。車停下來後直接下不來車了，累夠嗆。再以後每年過年都開車回來，再也沒有在12個小時沒到家了，一路上困了就進服務區休息，餓了就停車吃飯，保持至少隔一個服務區就進去休息，平均14-15個小時到家。開長途最怕犯困，開車時間久了越開膽子越小，小心駛得萬年船，沒有錯。
alangjie
一個人開，1500公里，兩次。從寧波到深圳，深圳回去寧波。（當時在寧波工作，幹了五年多）剛好1500公里。不超速，剛好加上休息，24小時剛剛好。最後200公里最難受，好想把車丟下。那時候是34歲左右，累得要死，現在42歲，不敢了。當時音響沒改，飲料好像一次都喝了大概200多。提神的飲料對每個人都不一樣。我個人最有效的是紅牛，其次冰可樂。而咖啡之類的，當我真的頂不住的時候，一點用沒有，只能下一個服務區立刻休息一下。
挖哥77804276
看到這個題目，整個人不由自主的發睏了，和高速開長途，絕對是同樣的狀態，本人高速開車，最長距離達到了800公里，不怕大家消化，就這800公里，我開了12個小時，中間休息了多少次，已經不記得了，累了、困了就去高速服務區待會兒，休息好之後，就開始上高速，真個人乏了之後，只要一上車，就想睡覺，真個人處於迷迷糊糊中開車，這個時候，開車只是一個概念，對車速真的是一點兒概念沒有，只知道車輛在行走，不知道這樣開車後果究竟有多嚴重。這樣的狀態，不知道有多少人經歷過？
像題主這種由南京開往重慶，走高速，1500公里，絕對是不建議開車去的，地圖現實需要17個小時，實際上所用時間絕對遠遠在此之上，一個人開車，休息不好太累，兩個人開車太乏，現在高鐵、飛機這麼發達，這麼點兒距離，兩三個小時就能到，為何還要開車呢？反正是我，這個路程，打死也不開車去，里程數在500公里以內的，兩個人開車，可以接受，一個人就有點兒承受不住了，這個真是推心置腹的回答！
不過，總有一些人需要長途開車，在這裡給大家計算一下，長途開車，中國高速最高限速條件是120km/h，也就是說，每小時達到了33.3m/s，百米距離僅需要3s，看到這個數字，不知道有沒有使你震驚？現在人類百米極限不過9.6s，速度如此之快，絕對超乎車主們本身的反映，如果真的遇到突然情況，加上車主無法精力集中，很有可能出現嚴重的交通事故。
跑長途時，車主一樣要保持精力集中，每開2個小時，就去高速服務區休息半個小時，待精神頭充足以後，再去開車，另外，開車之前，最好喝杯咖啡刺激一下，使車主保持清醒的頭腦。關於如何保持精力集中，網上有太多的教案，大家可以去查閱，在此不多闡述。
汽車概況
我從廣東開車開回過四川，1500公里以上。
但是我看你的描述，是小白？意思就是第一次看高速嗎？如果是第一次開高速，我建議你最好還是要慎重。
為什麼呢？
主要是跑高速太容易疲勞，而且是這種長距離高速
我建議你每隔兩個小時就到高速服務站休息一下，下車後活動一下脖子，上個廁所，喝喝水，呼吸一點新鮮空氣。
我一個領導，有次為了回家奔喪，50歲的人直接開車一晚上從廣州開到武漢，沒有休息。回去之後頸椎就不行了
另外，由於長時間開車，人會很容易疲勞，疲勞之後反應力、肌肉的敏捷性都會不同程度的下降，所以一般不建議長途開車超過6個小時，否則很容易出事故。
1500公里，就算按每小時120公里計算，你也要開12-13個小時。一個人開這麼長的距離，還是很痛苦的，所以我建議你最好是分成兩天來看。第一天開個七八百公里，然後找個地方玩玩，休息一下，然後第二天再來看剩下的七八百公里。
安全第一！
人體探索者
我從雲南到北京國慶帶家人自駕游去過二次每次往返9天8晚7000多公里；第一天雲南至荊州1500多公里；第二天荊卅到北京1100多公里；晚上9:30左右到燈火輝煌的長安街；北京城區玩一天開車到八達嶺長城；第二天12點左右遊覽完後直達600公里外的青島；第三天青島各景玩完後至上海至南京至江西至長沙至鳳凰至雲南；全程一個人開車；我的車是柴油雙龍360扭距；跑長途車性能一定要好；動力車的靜音效果要好；否則會很累。
zhaoyuan2233
看到這個話題我也來發表一下我是去年十月底拿到的駕照，今年六月底提的車，今年國慶節結婚。九月底的時候我和我的女朋友，現在是老婆，從蘇州到三門峽1100km左右，說實話，剛開始第一次上高速那感覺很緊張，手心都是汗，慢慢的習慣了那個節奏。回家的時候路上車還不多，我們一路上感覺累了就到服務區休息一下，休息好了再繼續趕路，下午的時候因為錯過一個服務區，想著到下一個服務區的時候加點油，但是到了下一個服務區發現那個服務區暫停使用，那時候還下著雨，當時油表已經開始閃了，到下一個服務區還要20公里，因為第一次跑高速跑長途，開車經驗也少，不知道油表閃了還能再跑個40到50公里，當時著實慌得一筆。後來一路急急忙忙的趕到下個服務區，加上油那一瞬間感覺心裡真的是踏實好多！所以說跑長途的話一定要檢查你的車輛信息，特別是你的油箱餘量，做好充分的準備。
國慶節結束結完婚又從三門峽開車到蘇州，國慶節小長假路上那真的是車多人多啊，一路上堵的心發慌，但是一定要耐心一點千萬不能因小失大，畢竟出門在外，安全才是第一！當時進入江蘇省的時候天已經黑了，快到蘇州的時候都快凌晨了，那真的是又累又困的，抽菸，吃檳榔，喝紅牛，音樂最大聲都不行，最後就是讓我老婆在邊上時不時的掐一下我的大腿。所以說一定不要疲勞駕駛，累了就休息，休息好再出發，只要安安全全，慢也是快。
馬上就要過年了，又到了回家的時候，希望每一個回家的跑長途的都安安全全的回家，開開心心的過年！
安君之
今年國慶珠海到重慶往返，我和我老婆兩個人換著開，兩個小時換一次，進一次服務區休息下，全程下來不會覺著太累，也安全；
去年春節，珠海到景德鎮往返，我一個人開，雖然也是兩個小時左右歇一下，但全程下來那是真的累。
我比較保守，全程速度控制在110左右，不超速，堅決不疲勞駕駛，紅牛咖啡沒停過，一旦有睏意馬上換人或者進服務器休息。安全最重要！也建議你最好找個人跟你換著一起開。很多評論裡的大神一天一個人不停開上千公里，佩服之餘還是建議穩妥點好，為了自己安全也為了他人安全。
