首先，你的想法確實是可以實現的，從地球赤道出發，兩點一線，所耗費的時間和距離最少。
但是，你知道這樣比環繞著陸耗費的燃料要多得多了。
先給你看嫦娥一號奔月的軌道示意圖，嫦娥一號是在繞地3圈多之後才終於離開地球的懷抱，飛往月球。而在“登陸”（實際上是墜月）月球的過程，同樣經歷了3圈多的在軌運行。
嫦娥一號軌道示意圖
阿波羅登月飛行軌跡
專業的術語和數據就不引用了，用人話來說，這樣運用地球的引力加速，比人工的燃料加速要省力的多得很。
所謂的引力加速，又叫引力彈弓，就是利用行星的重力場來給太空探測船加速，將它甩向下一個目標，也就是把行星當作“引力助推器”。利用引力彈弓使我們能探測冥王星以內的所有行星，且能為人類節省大量的燃料。還有一個原因，人類的探測器在飛出地球，在軌運行，
進入月球軌道，月球著陸過程中，都需要相對漫長的時間，對飛行器上的所有器材進行細緻的檢查，畢竟稍有一點差池，一次探月任務就OVER了。
其三，月球雖然離我們很近，但是，我們對月球的瞭解還是有限的，所以，好近九牛二虎之力，發射一個航天器，就為了登陸月球，那未免有點奢侈了，很多飛行器在登陸之前，還會肩負很多在軌檢測的任務，所以，這也是不選擇直接降落的原因之一。
還有一點，在登月之前，目的地著陸點都是事先設定的，如果像你說的，直接著陸的話，那肯定做不到那麼精確，在軌運行的好處就是可以不斷的飛行器進行細微的矯正，從而讓登月更加的順利。
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