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提速快，就得發動機馬力大。
20萬以內，大多數合資緊湊級SUV都是2.0升自吸的，比如榮放，奇駿，2.0升的馬自達cx-5，2.0升歐藍德，這些起步都肉！
大眾1.4t的探嶽、途嶽，雪佛蘭的1.5t探界者，探嶽和斯柯達的科迪亞克2.0t低功率版，186馬力也不太大，還不如本田crv1.5t的193馬力大。
而且渦輪增壓的多多少少都有點動力延遲，要講起步快，還是大眾雙離合反應快，探嶽、途嶽2.0t的吧，馬自達的cx-5，2.5升變速箱反應也快，動力也可以，其次是本田crv。
君上若木
日產天籟不錯，VC-TURBO澎湃動力，產生推背感，讓人有瞬間加速的感覺～
彭吉31
我只能回答你兩個關鍵點，功率決定車輛的後段加速持久性。馬力決定提速性能。功率換算馬力的公式:功率×1.341(約)＝馬力，然後車輛噸位，然後綜合考慮輪胎寬面，油品，ECU品牌支持等等等等。
用戶106754929330
建議去試試領克01
goodboy
新榮放
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