左傾-45°
星際探測器每秒速度都超過12公里，沒這麼快速度你根本就擺脫不了地球引力，這又叫第二宇宙速度，抵達目的後剎車減速怎麼辦？採用其它技術固然也不錯，這就增加了載荷，這需要推力更強大火箭，白白浪費很多原料，這不經濟，所以降落傘減速最划算，成本也最低。
義無反顧62
航天器在下降階段用降落傘是最經濟，最方便，最可靠的一種方式。再沒有比它合適的了。
實際航天器在下降的末端還有複雜的反推發動機和水平推力發動機。這些裝置有懸停功能。在雷達的幫助下，找到相對平坦的地方降落。
火星探測器要求降到特定區域就可以了。不是要求落在一個精確的點位上。如果降落時脫離“黒障”後全程採用反推發動機和水平推力發動機。比用降落傘成本高多了。
月球探測器降落時，由於月球沒有大氣層。不能用降落傘。下降過程中，全程採用反推發動機和水平推力發動機。落點非常精確。
人類從空間站返回地面，也是給定一個降落區域。用降落傘和反推發動機是最合適，最經濟， 最安全的。
劍雨1358
降落傘的使用前提是星球有大氣，比如地球，火星，你見過月球著陸用降落傘嗎？沒大氣的只能通過探測器自帶的動力系統來進行減速了，不論是返回地球，降落月球或者火星，都有反推發動機的，比如中國嫦娥五號的變推力7500N發動機，490N姿控發動機等。只靠降落傘也是不行的，一是落地速度依然大，二是無法控制落點。圖示為目前火星的幾種著陸方式，不管哪一種，下降初始階段都要用降落傘來進行減速。
航天探測成本很大，費用以億為單位，必須萬分小心，所以必須講求可靠性，而不是科幻性。況且，能實現自主避障，穩定著陸已經非常具有科技含量了，軟著陸對於測控系統，推進系統等都是不小的挑戰。
希望解決了你的問題！
LEiTiNG
[呲牙]不止用了降落傘 還有反推裝置 其實大部分還是依靠反推裝置實現的，在宇宙真空環境裡，為了恁抵達目標點，著落過程中依靠反推裝置調整座標。降落傘也應該是最簡易便捷可靠的一次性裝置。
LimTim
並不是原始的降落傘，材料強度等完全不同，只是原理形式類似
另一種方式在航天裡就是垂直起降，馬斯克的火箭已經做到了，一些國人還在置疑，其實是用在航天上
非常了不起
