quanhua258
HS5近期就要正式上市了，從之前的多渠道報導看，這車會配置一部2.0T的發動機，是自主研發的，代表了國產發動機的最高水平。性能方面來說，最大功率165千瓦以及224的馬力，還是蠻強勁的，同時也能達到最新的國六排放標準。傳動方面應該是搭載了愛信的6速AT變速箱，這配置也是可以的，所以整車的動力總成完全不用擔心。底盤目前不大清楚，但以這車的整體素質而言，應該也會是個成熟的款型。總而言之這款車是相當到位，從春晚一亮相就倍受關注，可以算是國產車裡面的上等作品。
蘋果25815
紅旗品牌這幾年的幡然醒悟
也標誌著國產品牌進入一個新的紀元
從前的紅旗品牌
雖然帶著自己獨特的品牌光環
但是產品力真的不怎麼樣
外形模仿不說
也缺乏自己的核心競爭力
每年投入大量的研發成本
推出的車型
銷量慘淡
畢竟消費者也不是傻子
誰也不會去買一款產品力低下價格又高的產品
但是新款紅旗H5的上市
也給紅旗注入了新的活力年輕化的外形設計 細膩的做工水準
都標誌著紅旗有逐漸變成國產一哥的水平
雖然一直在用馬自達的平臺生產
但是光是一個紅旗的車標
分量就比其他品牌重要
合理的定價 現在用合資車型的價格
就可以買到一款國產豪華品牌車型
而且還有後期保養政策
真是什麼划算
說回三大件的問題
其實國產品牌近幾年開始發力核心技術
不像以往有著靚麗的外觀內部卻不怎麼樣
一汽的三大件質量還是讓人比較放心的
上次國內有個什麼耐力賽
奔騰B50也是第一名
現在的國產品牌
從發動機到變速器
尤其是變速器 都是採購國外知名品牌的零件
像是採埃孚 德克拉克 已經裝配在十萬級別的車型了
所以三大件質量是沒有問題的
喜歡可以放心購買
希望我的回答能夠幫助到你！
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啊李老師
先來說說這輛車的發動機好了，這部車的發動機是紅旗自主研發的第三代CA4GC汽油機，是全新一代智能製造平臺產品，也是行業的頂尖技術，這臺發動機動力強勁，1250rpm扭矩即達到最大扭矩的80%，起車很快。而且在動力強勁的同時還能節油減排，達到國六排放標準。噪音小也是這臺發動機的特點，整機一米噪音低於97(dB（A））。變速箱採用的是愛信三代6速手自一體變速箱，這個變速箱傳動效率高，重量較輕，換擋方便靈活，動力優良以及燃油低。底盤採用的輕量化且耐久的懸架系統，乃佛遜式前懸架和E型多連桿式後懸架。在滿足高強度運行的同時極大降低了底盤的重量提升車輛動力的同時也更加節能。
甜甜6442
這臺HS5所使用的CA4C20TD-32的2.0T發動機是紅旗H7發動機的升級品，一款屬於自主研發的發動機，穩定，可靠性到位，搭配在市場上中被稱為“最好的變速箱”的愛信6AT變速箱，基本感覺不到頓挫感，而且耐造基本不壞；在動力性和燃油經濟性上有好的平衡。由於現代人對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，所以獨立懸掛系統因其車輪觸地性良好、乘坐舒適性及車輛操控性較好等優點被汽車廠家普遍採用。前面採用麥弗遜式懸掛結構可以為發動機艙騰出更大的空間，使發動機和變速箱佈置更方便。而高檔轎車由於空間充裕、且注重舒適性能何操控穩定性，所以在後懸架上多使用多連桿式獨立懸掛，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。
一一7944
最希望中國早曰在國產汽車方面有一款挙頭產品。
鬥逗逗豆
話說紅旗能在今年就拿出來HS5這麼高質感的中級SUV讓人驚訝
藍海藍色
最大的驚喜就是車做的有進步，可以考慮
可可心75431
縱觀國內這些自主品牌的中級SUV，有這個質感和檔次的車在HS5之前一臺都沒有
用心7435
可以的，同價位建議考慮紅旗，品牌影響力非常好，而且還贈送後期保養，相當划算
安徽寶媽帶娃做電商
這款車特意考慮了當下的主流消費群體的意見將外形進行改造
