銀河地球中國
要看你在哪裡開，座標上海上個月我們車隊司機最多的拿了1萬6少的也有1萬2，平時也有1萬3左右。售票員也拿到7千多，多的8千多。
老福22
我有一個朋友從小玩到大的，他父親也是公交駕駛員，我記得有一次他過生日，我去總站接他慶祝，我們開車去飯店的途中，我問他一天下來開車怎樣，他苦笑著說，是有點累，沒辦法，要養家餬口……所以，給了我很深刻的印象。
在這裡，我只能說，公交司機開車駕駛很不容易，為了城市文明和道路通暢和人們的出行默默奉獻著，不要動不動去刁難，影響駕駛員師傅的工作，甚至對駕駛員動手打架的事情的發生。和司機師傅一起，共同維護公共安全
小可97164916
我之前開過，學車拿駕用了七個月，然後到公司實習一年，交1200元教練車油費！正式上班後，出過追尾，車內摔傷，全是自己的，大大小小所有事故算上大概7000多，工資剛開始才3000左右，轉正大概4500左右，交五險一金.公司也有開1萬多的，多勞多得！吃飯沒時間，胃潰瘍，頸椎腰椎輕度不舒適！現在辭職哦！總之給我得感覺就是幹啥都比這個強！
火神山半仙兒
本人兩星期前才去應聘此崗位！
從我，到接下來的兩個應聘者情況分析！
這個本不那麼高調搶手的行業，也讓人窒息！
市區，公開招聘200名額！去當時還在想，我這年齡人家會不會嫌棄我太年輕，看壩壩裡站的過道走動的，哪個不是45歲以上的…除了迎賓，很難找到年輕人！
結果第一個問題就是，你多大！
我都38了！
年齡過了！我們只要35以下的！！！
(你是不是在笑？)
後邊兩個看上去比我年輕很多！然後證明本子拿出一大堆！結果都沒應聘上！
其實內招都不夠！你別不信！
這社會，真讓人哭笑不得
遵義汽車陪練
遠看公交像天堂
近看公交像銀行
走進公交像牢房
不如回家放牛羊
人人都說公交好
傻冒都往公交跑
公交掙錢公交花
根本沒錢寄回家
老婆年輕找不上
娶下老婆用不上
生了娃娃管不上
買了房子住不上
青春撒在公路上
滿腔熱血進了單位
當了司機吃苦受罪
急難險重必需到位
十六小時終日疲憊
稽查告狀回回都對
工資不高還要交稅
從早到晚比牛還累
一日三餐時間不對
一時一刻不敢離位
公休一天還要開會
迎接檢查讓人崩潰
天天學習不懂社會
有點事故還要辭退
拋家舍業愧對長輩
囊中羞澀見人慚愧
福利發放從不到位
青春年華如此狼狽
開公交的廚子
每天除了開車還有就是要做好車內的衛生！我能理解現在的人工作壓力大，為了省時間經常在路邊攤買點吃的，然後在公交車上吃。但是懇請各位能不能把剩下的垃圾，扔到車內配備的垃圾桶裡！實在不想走過去也行，就拜託各位直接扔地板上！別塞在各個角落！
我們是沒關係，大不了就是做衛生時，戴著手套摳出來扔掉！但是各位到站下車了，後面的乘客不知道啊！有時後面的乘客看都不看，就直接坐下去了！我想任何人碰上了，心情都不好吧！尤其是愛漂亮的女生們！ 一大早起床，化了個美美的妝，一身乾淨又漂亮的衣服，還沒到公司呢衣服就被弄髒了，多鬧心啊！
同時我也希望各位幫幫忙！有的帶小孩的乘客，咱們坐公交的時候，帶一塊尿不溼，小孩想尿尿，尿到車內，不能及時清理，會滑倒別的乘客的。
我們賺的也是辛苦錢！每天路跑下來很累不說，看到環境被破壞心情也不好。再說了乘車環境好了，各位心情也會不錯吧！畢竟沒人願意一上車就看到車內各個角落塞滿了垃圾！地板上都是碎蛋殼、小紙屑、水漬吧！
讓我們共同加強公民道德，再次拜託大家愛護乘車環境！方便他人，快樂自己，何樂而不為呢？？？
王文軍烘焙
我也想入坑，還在糾結中。
以前也瞭解過，好多過來人都含血噴天的，說什麼去擦皮鞋，當保安也好過開公交車。
其實我分析就是公交公司規矩太多，還有對安全問題看得很重。沒有規矩不成方圓，但是在很多司機看來就是不合理。可以想象，絕對有不合理的地方，本來這個世界就沒有公平可言。開網約車和送外賣的被投訴或者差評就重罰就是不合理的地方。沒辦法，為了一份穩定的職業，為了住房公積金，好多年輕人還是選擇了開公交車。
如果就是開車肯定沒什麼難度，關鍵是開車以外很多雜七雜八的事情煩人。就像足球運動員，球場外的事情麻煩多。就像演員，片場外的事情不好處理。
其實開公交車也就那麼回事，規矩多得能寫一本書，儘量別去違反就是了。有精力能加班最好加一下班，好多年輕的小妹都在開公交車，難道我們還比不上那些嬌生慣養的小妹妹嗎？
打死大眾
影視e頻道
這個就看和什麼做比較了，要是和出租車司機比較，我覺得還是開公交比較好！畢竟每月收入穩定，而且比較有規律，可以開完一趟或者幾趟就休息休息，出租車感覺就比較累。公交車有一點，就是責任大，一次拉幾十個人，要對他們的安全負責，所以這個就需要老司機了，畢竟經驗豐富，關鍵時刻能夠保證大家的安全！而且公交司機是一個城市的風景和窗口，遵守交通規則，禮讓行人等。
熱情的南瓜
收入稍微高於當地平均收入，待遇相當於事業編，如果能吃苦跑時間比較長的班次收入還要高一些。缺點是除了少有的輪休基本全年無休，帶病必須上班，因為請假扣錢太多，現在都是智能調度，自己換班也不行。另外就是風險，五千元以下不能用車險需個人承擔，重大事故個人最高承擔2萬元，所以不穩的人不建議幹。
還有就是整天載客量那麼大總會碰到很多奇怪的事，有責任賠錢，沒責任導致空班扣錢，違章扣錢扣分加學習，比預定時間早到終點站扣錢。
