田敬剛
如果你沒有特別好的長期活，不建議你買，即使你有好的長期活，也不建議你買，即使你跟貨主關係再好，貨主跟低運費沒仇，時間長了人家肯定要找運費低的車拉，自己權衡吧菜鳥！
冥冥之中有
我就是跑車的，不過我是開4.2你貨車，我想說的是很多人買新車，很多人是新手他不懂，都以為買了車就有貨拉，現在買車哪個不是貸款買的，難道剛買就賣嗎？那不是虧死了，就算沒事做也要硬著頭皮做啊，不然車貸怎麼還。現在進貨運行業的人，都是接盤俠，累死也賺不到錢。我跑運輸3年了，一年不如一年。今年就剛好夠用，掙錢別想了，熬完今年明年不做了。
田園小波
這個問題很複雜！首先要看你怎麼買的大貨車，比如貸款買和全款買他就不一樣了。假如. 從A地到B地，同樣的車型市場價是一萬塊運費，全款買的低於一萬他不去拉，但是貸款買的他7500元就樂意去拉，不為別的，就算沒有利潤貸款月供今天有著落了！全款買的就不願意去，因為7500元不掙錢啊，這趟貨就等於白拉。貸款車認為：雖然沒有利潤存在，但是我今天不賠錢啊！所以，他們都沒錯，只是站的位置不一樣而已！更何況現在買車低首付，低門檻，甚至0首付，讓大批人湧入貨運行業，搞的大家都吃不飽，餓不死！而商用車廠家、經銷商則賺的盆滿缽滿！這其實是一種不健康的發展！望沒有入行而準備入行的朋友三思而後行！
寧靜Aa
有人是看著別人有活幹就以為多掙錢，大車開著，不掙錢誰也不會投資那麼多，所以也跟風買了，可進來以後才發現自己是吃了上頓沒下頓，不掙錢也得保本先維持。有的人如果不顧司機，自己開可以剩個工錢，還必須得有長期的僱主，這就是掙錢與不掙錢的區別。奉勸想去貨運行業的人，你得有長期穩定的合同或者合作關係可以買車（最好車主自己開），否則最好別買，買了也是兩難
用戶5260955179851
8月入手J7自動檔 省內甩掛 全程高速 一月3萬左右。 沒固定貨源 敢買車那是真膽大！
Asmileplayed
各行各業都有人賺錢，有人虧本。很多人所謂的不賺錢應該是沒有達到買車前的預想，或者覺得搞貨運太辛苦不值得，或者為了減少競爭喊口號，讓其他人放棄從事這行。
苦瓜和茄子
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朗哥嗨車老梁
貨運行業一年不如一年，新手不知道行情，老司機也不行，95%都是不賺錢，落個破車，
夢想成真25556
運輸這個行業，一直以來都是賺的賺，賠的賠，看的看，如果你沒有這方面的經驗和固定的貨源，即使你看準了一些商機也不一定會盈利！
黑夜的店小二
買新車的一般都是跑車時間較長的。都有門路業務。要是沒有固定的業務。買個新車不就是賠錢
