起點站：中和街道化龍社區，終點站：優博創公司。檢測體溫，上車就座，車上的乘客全部是成都優博創通信技術股份有限公司員工——2月17日清晨7點，雙流區首條企業復工定製公交正式開行。同一天早上，地鐵四河站，載有成都艾偉孚生物科技有限公司8名員工的天府新區首輛“復工定製公交”也開始發動……
無論是在天府新區的新興產業園，還是在天府菁蓉大廈、天府創新中心，都可以看到在嚴格執行防疫要求下的有序復工；而一些重大項目的建設更是有條不紊，安全推進。
一手抓疫情防控，一手抓復工復產。作為成都創新驅動發展新引擎的南拓區域，此刻，正在強勁地發動……
雅駿、戴卡凱斯曼、艾偉孚、尚煜、銀隆新能源成都產業園……
復工忙起來 訂單幹起來
2月14日，位於天府新區新興產業園的成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司的生產線上，29名員工佩戴著口罩，有序忙碌著。前一天下午，公司順利拿到了新興產業園建設領導小組辦公室下發的復工（維持生產）通知書，近半數員工已經返崗。
據雅駿新能源疫情防控負責人喬衛明介紹，為了保障對中國鐵塔股份有限公司基礎通信基站儲能電池的供應，公司決定在落實防控措施的前提下，迅速復工確保訂單生產。此次復工的員工全部是一線工人，大都居住在新興產業園附近，春節假期間基本沒有出過成都，因此決定優先讓他們復工。“我們在年前儲備了充足的原材料，隨著其他企業復工，後續生產問題不大。並且，公司有自己的物流體系，產品配送不存在問題。”喬衛明表示。
戴卡凱斯曼成都汽車零部件有限公司也位於天府新區新興產業園，該公司45%的產品發往國外。由於春節期間國外汽車企業不放假，所以該公司春節期間也沒有停工，正在加緊為特斯拉、沃爾沃等汽車企業生產轉向節等產品。
戴卡凱斯曼行政管理部主管李海旭介紹說：“公司現在每天熱工產出8000件、機加產出5500件，主要生產特斯拉前轉向節和沃爾沃V316後轉向節、吉利CS11後轉向節、法國PSA支架、廣汽A12轉向節等產品，目前公司產能已經恢復了70%。”
除此之外，成都艾偉孚生物科技有限公司、成都尚煜科技有限公司復工……一家接著一家，新興產業園內已經有26家企業陸續復工，佔比達53%。為解決復工企業的員工上下班集中出行的通勤問題，天府新區公共交通有限公司推出“復工定製公交”專線，“地鐵四河站—新興工業園站”就是一條由企業定製的線路。
此外，在新津，銀隆新能源成都產業園也於2月11日正式復工。為加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，公司實行封閉管理，建立了物資、消毒、入廠、宿舍、班車、食堂、人員七大管控體系，特別是省外人員回到新津後嚴格按照14天隔離期進行隔離。
觀想科技、京東物流、天府農博園……
物流動起來 互聯網+用起來
2月14日，辦公地點位於成都天府新區新經濟產業園內的四川觀想科技股份有限公司完成了復工審批，70名員工實現返崗復工。“我們自身通過各種渠道儲備防疫物資，同時，在天府新區總部經濟局的支持和幫助下，進一步提升了防疫物資儲備數量，實現了能滿足70位員工一週消耗的儲備量。”
同樣，身處成都天府新區的京東物流集團，也實現了順利復工。數據顯示，自疫情防控阻擊戰打響以來，截至2月5日，京東物流已累計運送醫療應急物資近萬件，總重超過2000噸。
春耕農時不等人，為儘量減少疫情對涉農企業的影響，天府農博園管委會一方面通過實地走訪，現場解決復工企業的勞動用工、物資原料等需求；另一方面利用“互聯網+”等手段，邀請專家線上指導復工方面的技術問題，全方位幫助涉農企業恢復經營生產。“現場服務+線上指導”的工作方式，不僅有效鏈接了“功能區+鎮街+農業經營主體”的三方主體，而且在疫情期間為企業送去及時幫助、高效服務，切實解決了企業眼下的復工生產困難。
優洛生物科技、華躍興航空科技……
研發轉起來 客戶多起來
2月12日，記者來到天府新區孵化器天府菁蓉大廈、天府創新中心，實地探訪新區首批覆工科技型企業成都優洛生物科技有限公司、四川華躍興航空科技有限公司。
通過天府菁蓉大廈的體溫檢測與信息填報後，記者來到優洛生物。一進門，公司工作人員再次對記者進行體溫檢測、信息填報、酒精消毒，可謂是“關卡重重”。“來訪人員、公司員工，只要進出公司大門，必須完成相關防疫操作，就連出門上廁所也得這樣做。”見狀，公司相關負責人、成都苑東生物製藥股份有限公司（母公司）總助袁小軍笑著解釋稱。
據他介紹，公司聚焦於鎮痛、腫瘤、眼科等疾病領域等生物藥研發，自2月4日正式復工，至今已有10天了，目前每天在崗員工20人。開工之前，公司便完成了對所有員工出行情況、身體狀況的信息摸排，並與新區科創和人才服務局工作人員共同制定了開工方案和應急預案，成立了防疫小組。
走進位於天府創新中心的華躍興航空，公司員工主動上前要求記者進行消毒。辦公室內，十餘名員工間隔較遠，緊張地忙碌著手頭的工作。
公司創始人兼CEO楊磊介紹，2月6號上午，公司通過審批後，正式復工。目前，公司在崗員工有9個人，全部是研發人員。自從復工以來，大家一直忙於對飛行培訓管理平臺及相關在線飛行線教學產品的部署、產品迭代升級研發工作。
公司緊急復工，其實背後有一個現實原因。
據介紹，2月3日，國家民航局發佈通知，要求各個航空公司合理安排機組成員的各類培訓，所實施培訓的理論教學和考試使用在線課程教學、企業群推送、視頻微課堂、網上考試等現代化方式進行培訓。但是，國內從事在線飛行培訓的公司很少，而華躍興航空科技公司已打造完成飛行培訓管理平臺及相關在線飛行線教學產品，因此，決定緊急復工，幫助解決飛行行業在線培訓難題。“當時，我們也考慮過在家辦公，但是我們的工作需要配合完成，在家的話溝通協作效率特別低。”
楊磊介紹，復工後，公司業務開展也比較順利，尤其2月10日以後，陸陸續續聯繫公司的航空企業特別多，目前已與川航、龍浩航空、宇翔通用航空等達成了合作。“在新區各方努力下，我對戰勝疫情、公司進一步發展滿信心。”
中國科學院大學成都學院項目……
施工人員動起來 機器轟鳴響起來
測體溫、消毒、登記、疫情防控教育……這一套流程，出現在中國科學院大學成都學院項目施工現場。2月17日下午3點，記者走進項目施工現場，在這裡，每位進入的人員都要進行這樣一系列的檢查、消毒措施。
機械轟鳴，現場作業有條不紊，工人們戴著口罩正在施工。據悉，項目於2月13日取得復工許可，施工人員已經陸續進場開始作業。目前項目處於土方工程階段，現場共有32名工人在作業，之後會根據工程進度不斷增加人員。
中國科學院大學成都學院項目只是天府新區眾多復工工地之一。天府新區建設工程質量安全監督站站長白永學告訴記者，截至17日，天府新區已有45個工地滿足復工防疫條件及安全生產條件。
據悉，天府新區研發上線了“建設工地復工申請平臺”，採用網絡申報方式，工地在平臺上一次性提交申請復工材料，無須辦事人員來回跑路，減少人員聚集，最大限度降低交叉感染風險，保障項目人員自身安全。
成都日報·錦觀新聞
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