多加醋和香菜因為我愛
我覺得學車要請教教練,勤問學得快的學員,多去練習。
第一,不懂不會的環節,要多問教練,但是教練未必每時每刻都在身邊,那就多問學得好的學員,別人是怎麼樣看點的,到哪裡開始打方向盤打多少,左右分清楚,進去要看兩邊鏡子,到那點該停車等等。
第二,勤練習,要對自己要信心,練車一般情況都是幾個學員一臺車,要做到勤練習,例如比別的學員早點去駕校練習,利用一些空隙時間多學,這樣進步會快。我考駕駛證的時候,剛開始連方向都打不好,更不要說看點,倒10次可能有7次不進,但是我對自己有信心,勤練習,最終只補考一次,第二次就過了。
第三,我覺得每個人說的方法都不一樣,就是每個教練教的方法不同,你只需要記好你教練教的方法,然後放鬆心態去練習就可以了,不要太緊張。
希望以上幾點能幫到你,祝你順利考過拿證。
菇出無名
最捷徑的學習就是請教教練員。
第一,聽君一席話勝讀十年書。在這裡學習,不否認能學到一些東西,但在這裡看十遍不如聽教練員一遍。教車,是一個全方位、全空間的立體教與學互動過程。有車、有場地、有老師、有同學,這種體驗是不可替代的。所以,你還是重回駕校,傾心學習、認真體會,才是學習的最佳途徑。
第二,倒車入庫的幾點訣竅。1.打好基礎:五大操縱件的熟練操作及觀察。掌握重點:整個過程有幾個關鍵點。不一定難,但很重要。克服難點:離合器踏板半聯動操作。
第三,你的身體協調能力。你說別人都會了,你卻不行。反映一個問題,你的身體協調能力可能存在問題。比如倒車,眼睛觀察目標中,手腳要聯動,且及時、準確。你不是看不到,就是看到了反應不及時。告訴你點啥用?其他人教練員也是告訴他們點了,但他們能做到。這是先天問題,沒辦法。學好,只能像練武功一樣慢慢來吧。
劉俊利
科二倒庫的操作主要是車速的控制和打方向盤以及回正方向盤,在你需要修打方向盤的時候能不能把方向盤在什麼位置上,應該怎麼去打,怎麼能回正,能把這做好你才有一小半的幾率,能把車倒入庫內,科二倒車,上車要做的三件事是什麼你要知道,要把座椅💺靠背,後視鏡(左右)都要調整好,最後繫緊安全帶,在進庫往A點開時最好能做到離左邊線保持1米5或1米7的寬度,這個應該你那邊教練應該會告訴你怎麼把握,控制好距離停車位置最好選擇是自己的肩膀和A點控制線平行後停車,車輛停穩後,向後倒車我們這邊主要看左後視鏡下沿(後視鏡那個位置靠近車門這邊,就看那裡),看到下沿與控制線上沿重合時向右打滿方向(因為身高差距有些要看到與線的下沿重合),方向完後,看右後視鏡,看右邊車身(或者看右後輪)與線保持大約30公分左右進庫,(30公分從鏡子裡看也就是大概有一拳的寬度,也就是車身和線中間的寬度),看車身與線即將平行迅速回正方向,然後在看你們教練教看停車的點(也可以試試同樣看左後視鏡剛看不到庫口那根線停車就行,)注意所有的看點都要放鬆身體自然轉頭去看,不要刻意的去找點位,左邊進庫也可以按照上述去做。
小小蟑螂小小強
科四還沒考說下我科目二練車情況,教練都是學好一個知識點再教另一個,我覺得挺好的,倒庫前前後後練了一個多月,我每次都倒不好,不是壓線就是車歪了,方向盤打早了或者打晚了,教練說了很多次,也罵了很多次,問我是不是散光。後來練側方也是一樣的錯誤,沒辦法了,教練叫我預約考試,再教其他三項,我只有硬著頭皮,趕鴨子上架。還好彎道,直角,坡點都還容易,考試前兩天才把所有教完,我考試沒有信心,好在是封閉式考試,車上只有我一個人一項項慢慢來,最後第二把過了,教練都不相信我能過。科目二就是死記硬背,看點看線,多練習,考試基本沒問題。
隨意的水瓶座
主要還是要看準開發點,開發點包括左右倒庫的點線和出庫的點線。出庫的點線保證你每次出庫後到停車位置離邊線始終在近似距離,這樣就可以在此基礎上利用左右倒車時的開發點調整進庫的行駛軌跡順利入庫。原因是確定了一個開發點後,就容易利用另一個開發點做調整,這樣相對兩個開發點調整容易多了。舉個例子,每次出庫後往左打死方向後,車身拉直了後停車,而因為出庫開發點看不準每次都不一樣,就會導致每次離邊線的距離不一致,這樣怎麼判斷倒庫時左面的開發點提前還是延後呢?兩個變量很容易導致不能順利入庫。
不知道你能理解我的意思嗎?如果還不明白可以搜索學車一站通,裡面有詳細視頻講解。
大火柴小天堂
兩次同一個地方掛科,我也是醉了
2018142686065
實在不行,你就等一等吧,等自動駕駛出來,直接弄自動駕駛就OK了
走來走去111369166
不會看點倒庫很困難,跟教練多請教,你考試通過教練也有提成,所以應該多問,多琢磨…熟能生巧
風吹過瀚海戈壁
把後視鏡 往下調到可以看見後輪
46142395
多和你的學員一同學習,找個跟你身高一樣高的學員,問他看的點在哪裡,主要是學車的調的座椅固定位置,如果瞎調,就不行了