誰是10萬級轎車的標杆?

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一汽豐田卡羅拉,廣汽豐田雷凌,日產軒逸,大眾朗逸,本田思域,這個可以看下銷量榜,畢竟大多數人的選擇通常要比少數人的選擇正確


時光言論


其實,這個問題是仁者見仁智者見智,沒有那個車是10萬級別標杆,不然大家都按照這個標杆去造車,不就行了

說說,我自己買車經歷,去年下半年隨著購車需求越來越強烈,我就和家人走進4S店,一開始是去吉利4s店,看了吉利帝豪Gl,講真內飾豪華,一看就超越10萬級別轎車內飾,隨後店內4s店員帶我們試駕,我發現一個問題,就是油門下去,動力有遲緩,隨後心裡就犯嘀咕了[捂臉],只能在考慮考慮

隨後就去了大眾,過程不講了,就到了轉了一圈出來了,可能人特別多,也沒人接待,就在裡面轉轉就出來了,也去了別克本來想買英朗的,但是三缸機就不考慮😂

後來就去現代,剛開始也不知道買啥車,接待帶我們看了一圈,本來買名圖的,但是是腳剎,就不考慮,隨後應入眼簾的是1.6自然吸,感覺不錯,後來家人來了一句,動力不夠,就買了1.4T活力型的,沒試駕,之所以買,是因為我遇到我一個同學,在者說這個價位真的沒有多少考慮的

目前來講,真的沒有10級別轎車標杆,自己喜歡就好



滑翔車


10萬元級別轎車標杆,這個不好回答啊,就給你推薦兩三款吧。

這個價位合資大眾寶來,國產比亞迪秦pro,長安逸動系列。

長安逸動指導價7.19萬~10.39萬,2019款逸動採用藍鯨1.4T 發動機搭配7檔雙離變速箱。長安作為老牌國企汽車質量還是不錯的,特別是主打家用轎車的逸動,從上市就有不錯的表現。而1.4T藍鯨發動機也是非常好的一款非常強悍的發動機,最大功率116千瓦,最大扭矩260N.m,這個已經算的上國產同排量最強了。而2019款的外觀更加凸顯運動氣息!

寶來指導價9.88萬~15.6萬,新款寶來外形犀利,腰線突出,顏值很高。寶來的優點空間大油耗低,性能穩定。方向盤握感不錯並且比較輕盈,底盤支撐不錯。底盤紮實,跑高速穩定!寶來被很多車主吐槽的缺點內飾塑料用件太多,配置只能說太一般般。中間隆起比較大,佔用了後排空間。油門初期反應有一點點慢,後輪選用非獨立懸掛舒適性不好,好在後排座椅相對比較舒適!

比亞迪秦pro指導價指導價7.98萬~11.59萬,動力採用比亞迪最新款的1.5T發動機,動力足夠出色。變速箱則是最新調校的6檔溼式雙離合變速箱,平順性比以往版本要好很多。至於外觀比亞迪王朝系列的外觀和內飾設計都是非常漂亮的,畢竟比亞迪王朝系列都是顏值擔當!

長安逸動指導價7.19萬~10.39萬,2019款逸動採用藍鯨1.4T 發動機搭配7檔雙離變速箱。長安作為老牌國企汽車質量還是不錯的,特別是主打家用轎車的逸動,從上市就有不錯的表現。而1.4T藍鯨發動機也是非常好的一款非常強悍的發動機,最大功率116千瓦,最大扭矩260N.m,這個已經算的上國產同排量最強了。而2019款的外觀更加凸顯運動氣息!

這個價位的車還有不少,可以多看看,畢竟車是用來開的,得親自試駕才知道!


零點課堂


在回答這個問題之前,我們需要明白自己的實際需求,畢竟10萬價格區間的車還是非常多的。同時,我們還得知道,10萬,是落地價,還是購車價?對於大多數人而言,大家理解的10萬就是新車的落地價,所以下面的分析,也是基於這個理論而來的!接下來,我將從轎車和SUV兩個方向來回答你的問題。

 

當我們選擇轎車的時候

如果接受自主品牌帝豪、榮威i5、秦pro還是很值得一看的,銷量不錯,故障率也比較低

如果想選擇合資車,那麼降價的英朗(價格低,配置高,但是是三缸)、軒逸(銷量高,故障率低)、寶來(空間不錯,性能穩定)都很值得一看

當我們選擇SUV的時候

還是按照前面那種分析,國產SUV熱度一直不錯,比如長安歐尚X7、捷達VS5、長安CS75、哈弗H6、博越pro、瑞虎8都還行。不要跟著網上評論走,最主要還是看同價格下的,配置參數對比

如果選擇合資SUV,那麼雷諾科雷繽、科米克、現代ix35這些二線合資車還是可以關注的。

 

對於汽車行業而言,其實並沒有傳統意義的標杆,就像之前“老三樣”一樣,這個結果是可以變的。當你問標杆的時候,大多數時間就是跟著別人的思路在走,所以買車還是多參考對比吧!








全球侃車榜


直接說10萬級的話太籠統,裸車十萬?全款十萬?

10萬級的話,是不是10萬上下兩三萬都行,這個級別競爭是最最激烈的,差了一兩萬可是差別非常非常大!

第一,全款十萬的標杆——帝豪(含帝豪GL)

國民家轎第一品牌,常年是轎車銷量排行榜唯一國產,產品力性價比和卡羅拉、朗逸、軒逸相比也不會弱後,能全面滿足家用需求!

第二,裸車十萬的標杆——軒逸

軒逸一直也是以性價比著稱,常年保持較大的優惠後力敵朗逸不弱下風,甚至有時候還能反超取得冠軍,空間大,質量也不錯,座椅舒適,轉向輕快,保有量大,為家用而生!

第三,十多萬的標杆——卡羅拉

緊湊級轎車最經典的代表非卡羅拉莫屬了,這款車從1966年到現在,

全球已經售出4400萬輛以上,試問還有誰?而且有條件買雙擎的的話,油耗低到一個你自己都不信的地步!


趣品車


這三款轎車都來自國產,1.5T的發動機家用代步是槓槓的,空間大,配置高,顏值高,而且價格不貴,第一款長安銳程CC1.5T加6AT變速箱的配合可以說是硬件十足,內飾相當豪華,幾乎全軟質材料包裹,前獨立,後麥弗遜,第二款寶駿RC6,1.5T發動機加CVT的組合,比較平順,不適合暴力駕駛,外觀年輕活力,高達19毫米的離地間隙,內飾雙聯屏,手機互聯的智能座駕,第三款傳祺GA6,1.5T加6AT的組合搭配,優美的線條,貫穿式尾燈,LED光源,內飾做工用料十足,雙聯屏的內飾,





張公子ZX


我個人推薦:10萬級轎車,首先新車選擇國產品牌的汽車有吉利汽車,近幾年銷量排行非常不錯,家用轎車可以選擇吉利帝豪GL,現在畢竟吉利同沃爾沃一個媽出來了,大同小異,合資品牌可以選擇一個低版本大眾朗逸也不錯的選擇,如果不要求動力輸出可以考慮一下本田凌派!



汽車研究匯


我推薦日產軒逸,買車的預算大概10萬塊錢左右,主要是拿來家用,一開始也有考慮豐田的卡羅拉,但是卡羅拉的外觀設計我不太喜歡,而且內部的空間也比較小,所以後面看了這個日產軒逸以前打滴滴的時候做過幾次,感覺舒適感非常不錯,這款車的話目前是全新改款的狀態外觀設計比也比較好看看起來很大氣內飾也很精美最主要的是他能提供同級別非常出色的乘坐舒適感,對於家人來說這一點是非常友好的。而且後期保值率非常的不錯,再加上日系車的產品比較可靠,後期使用也比較省心。



奔跑的劉好煩


10萬元級轎車的標杆,我認為是豐田卡羅拉,能作為標杆車型,不是兩三年就能下來的,是長時間質量、銷量、服務和售後保障積累而來的。顯然國產車暫時還沒有,國產車是最近幾年才興起的,而且大多數車型換代都比較快。合資車上,10萬元級轎車屬於緊湊型車,這個級別的轎車,豐田卡羅拉無疑是一個佼佼者,標杆車型。

豐田卡羅拉,在國內數年來無疑是最銷最熱車型,沒有一款車型能和它抗衡,國外銷量也是最多的。能長時間銷量賣好的車,是因為人們看中他的品質,售後和保障。豐田卡羅拉價格實惠,油耗極低,維護保養成本低,是一款居家代步首選車型。所以說為10萬級轎車標杆乃至汽車標杆也不為過。



Fulande


十萬級別如下:

日系車代表:

1、本田飛度,家用空間足夠,寶寶椅放好照樣寬敞,重點油耗不高,重點飛度很適合改裝。

2、日產琪達,滴滴神器,女司機首選!

歐美系車代表:

1、大眾桑塔納,新款桑塔納江浙滬地區學車的小夥伴都懂的,教練車就是他。

2、大眾polo,一款讓你改吧改吧就混充高爾夫的車,女司機很適合開。

3、別克威朗,目前這個車價位也接近10萬左右了,其實就是一臺以前的老凱越。

國產車代表:

吉利,吉利,吉利,吉利的車都好的,隨便選擇!



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