ve演繹幸福
鋁缸體的好處是重量輕，一般可減重三十公斤左右，散熱快，所以在設計發動機時，同時可減少冷卻液的泵入量，減小散熱器面積，和冷卻風扇的風量，從而從整體上減輕發動機重量，製造成本總體不會下降。鐵缸散熱差點，所以散熱總成成本要高點，但鐵耐腐蝕性強，強度也大所以鐵缸體更耐用，更耐極端功況。也就是說更皮實，損壞後維修成本更低。所以各有優點。廠家也是綜合利敝而採用。不能說鋁缸體就全是優點，鐵缸體全是缺點。總的來說高端車使用者並考慮價格和維修成本的車大多采用鋁為首選。比較考慮使用成本的選鐵的為多數。
朱其恩
奧迪q5L用的也是鑄鐵發動機，所以麻煩你改一下問題，為什麼瑞虎8和奧迪q5L用鑄鐵發動機？
Neverland76
都不看配置單就發問的嗎？1點6的是全鋁呀
深入敵營6
那用全鋁缸體的怎麼不質保十年呢
平凡的世界裡的世界
1.6t用的鋁合金
yashuluo
你說的1.5還是1.6的，1.6是鑄鋁缸體啊
sn哈哈哈歐嘿
為什麼你會問出這種錯誤的問題？！
五條魚2
鑄鐵的缸體不是挺好的嗎？鑄鋁的除了輕點，價格貴點，其它差不多，對了，鑄鋁的缸套還是鋼製的。
冷火30
鋁的！村裡剛通網吧？
菠蘿亂飛
為什麼現代車這樣
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