其實那是一片海
看來你不太瞭解國內大眾發展。目前國內大眾分為南北大眾。南大眾是上海大眾。有大眾。斯科達。北大眾是一汽大眾。有大眾。有奧迪。但是北大眾沒有斯柯達這個級別的品牌。所以他需要出個自主品牌捷達來分流斯柯達這個級別的準客戶 誰叫目前國內大眾最大的對手恰恰就是大眾自己。
醬油哥21
目前十五萬內suv市場火爆的很，合資車卻少有競爭力車型在此區間。
大眾汽車一方面需要維持品牌形象不肯放下身段，另一方面又想在15萬以內的SUV市場分一杯羹，順勢就推出捷達品牌作為子品牌來和國產車競爭。
至於斯柯達雖然價位比同平臺大眾車略低，但還是達不到國產SUV的性價比，斯柯達更多的是和大眾車進行錯位競爭。
車迷小王
國人對斯柯達的品牌認知度是很有限的，同樣的配置，同樣的動力總成，斯柯達便宜1到2萬，從根本上來說，斯柯達同樣的也繼承了大眾的所有缺點，斯柯達上用的也是落後大眾半帶左右的技術，從新開發捷達suv品牌，是為了爭國產suv的份額，也滿足國人喜歡suv的喜好。大眾旗下的SUV也不想做降價來抵禦國產SUV的市場份額，開發一個所謂全新的子品牌是最好的選擇，不會影響大眾旗下的SUV價格。
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