江蘇南京萬通
我個人觀點，首先我個人也是個半生不熟的修車小師傅，初中沒畢業就跟著親戚去學修車了，開始都是打下手，做一點最基礎的。慢慢的過了點時間我學會了最基本的汽車保養，但是維修這一塊我不是很懂。不過汽修這一塊不是一時半會就會學會的，未來汽修行業肯定都是普及的，人才需求是肯定的，汽車的發展象徵著一個國家的工業水平，所以有好的想法就早點去實踐。
學習汽修無非就是跟著外面的師傅學，要不就是去學校可以學習理論加實踐，不過學校學習的過程比較慢，學的多，這只是我個人看法
生活中奔跑的少年
你好，很高興我能回答你的問題。首先呢我也是農村出身的，也20歲出頭時進過廠那會工資高低不說，親人長輩就覺得一個男人以後成家立業得有一門手藝，養家餬口。進廠學不到什麼技術，終究不是長久之計。後來我就在親戚介紹下學習了鈑金噴漆，剛開始大半年沒有工資，後來慢慢一點一點隨著技術的提升工資才漲起來，其中經歷的酸甜苦辣也只有自己知道。我覺得認準了一件事，貴在堅持。
如果雲知道57356813
哪裡上班都一樣，修車也壓力大，工資低，希望能吃的苦中苦，方為人上人，如果想學可以去修理廠跟師傅好好學
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小楊美好生活日記
我本身是一個從事汽修行業長達六年的師傅。我可以很負責任的說。只要你真心的喜歡這個行業。無論你在汽修學校，還是汽修廠，甚至是一些小修理廠。只要你敢學敢做，敢問，敢吃苦。多向老師傅請教問題。不是有一句俗話說的好嘛。師傅領進門，修行靠個人。下面是我的一些親身經歷，希望能夠幫助到你。
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思南修車錄
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00後創業者梅九哥
行行出狀元，各行各業都有自己的難處，沒有什麼是那麼輕而易舉的，做什麼不重要，關鍵是要用心做好，把自己的定位定好，一步一個腳印，一下一個目標，選擇好自己興趣的行業。選擇大於努力，思路決定出路。
我是小山
現在的汽車質量越累越好 都不怎麼壞了 汽修車的生意都不好了
白涼0零星
去江蘇萬通呀，你都說了。還出來問
