木公先生蝦說
賽科龍RT3在2020年確實是推出了升級版，針對若干配置上的缺陷做了不少改進，現在的RT3已經比老款要強了不少，這也可以反映出這款踏板車在過去的銷量還不錯，否則宗申是沒興趣對他再進行升級改進。
例如增加了前後行車記錄儀攝像頭的配置。
儀表由以前老款的指針搭配液晶儀表的行駛升級為全TFT彩屏，看起來檔次更高，信息顯示更齊全。
而老款是這樣的儀表。
油門線由老款的單油門線升級為雙油門線。
再就是增加了六種配色。
你看不見的升級還有——由老款12升的油箱升級為17升的大油箱，有效延長了續航距離。
上圖為老款油箱容量。
另外還優化了發動機ECU，使得老款車型有時怠速熄火的毛病得以改善；
後減震器優化預載和阻尼調節，使得行駛時的舒適度有所提升；
增加了選配後靠背的配置，雙人騎行更舒適；
手把開關增加了夜光模式，使得夜間行駛更安全；
全車線路及電器接口重新做了防水處理。
至於你說的性能有無提升——答案是沒有！現款的機器在動力上已經足夠使用，也沒有用戶抱怨這個動力有不足，想要更大的動力，你得直接上更大排量的踏板車。再說，升級動力提升性能，屬於一款車型的換代才會有的操作，RT3是2018明年才上市的車型，還沒有到換代的時候，所以，很抱歉在性能上沒有什麼改變，但是發動機的ECU優化之後，對於動力特性的感受會更好，更線性更平穩。
驃騎府
先在四個維度說一下舊款宗申賽科龍RT3的車輛狀況：
1、價格方面，裸車價格25800，帶ABS和無鑰匙啟動。
2、發動機方面，單缸水冷四衝程，最大功率17kw,最大扭矩22.5N.M。
3、性能方面，百公里提速12.7秒，極速在125公里左右。
4、油耗方面，百公里綜合油耗3.2升，配備一個12升的郵箱。
下面就2020款賽科龍睿途增加的配置來說明：
可能增加的配置有
1、更新了液晶儀表，具有手機投屏功能
2、更新的17升大油箱，續航450公里不在話
3、更新雙油門拉線，夜光閘把
4、選配行車記錄儀，後座小靠背。
提主的問題是2020款性能上有沒有實質提升，可以說只有17升的大油箱滿足了續航提升，雙油門線保證了騎行安全度，其他配置增強了騎行舒適度。這些指標的變化讓睿途更貼合長途摩旅的需求。
在車輛加速和極速以及避震表現上沒有任何變化。
希望我的回答可以讓您滿意。
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