2020年高速免費到6月30號。大家怎麼看?

邶風風韻


關於這個高速免費通行的問題,我覺得這個是由太多的因素決定的。那麼我的個人觀點是以下幾個方面。

那麼第一點也是最重要的一點;由於最近的疫情十分嚴重,導致了所有工廠、企業等行業都關門了。那麼現階段看來疫情逐漸的降低了,大部分的工廠、企業都在陸陸續續的復工了。這時候就需要我們的交通給力了,所以高速公路免費通行。這樣更有利於社會經濟的快速發展。

第二點;現在無論是社會車輛還是私家車 都在日益增多,交通形勢嚴峻。

第三;國家的優惠政策較好。

好了這就是我的觀點。最後希望我們的國家更加的繁榮昌盛。






學體育的小林


高速免費是黨中央對人民群眾恢復生產的幫助!只有中國能做到!只有共產黨能做到!我來分析一下高速免費.

為了更好的服務疫情防控工作,促進企業復工復產,保障經濟發展,經國務院同意,決定在防疫期間免收全國收費公路車輛的通行費。該政策,車型包含貨車,且不分運送貨物類型,無論車輛拉不拉貨,通行收費公路,全部免費。

2月17日,該項免費通行政策已經在全國各地開始執行。全國物流運輸狀況受到嚴重影響,貨運流量遠低於同期。其中,作為商貿流通毛細血管的零擔物流持續停擺,貨運流量最高僅恢復到去年旺季的1%。

“不通則痛”是現階段大多數企業所面臨的痛點,大數據表明貨運流量遠低於同期!受此前交通管制、企業復工延期的影響,最終導致車輛人員出不來,出來之後面臨隔離,上路了面臨各種關卡,到目的地了又面臨進不去的各種尷尬問題,造成車輛運力缺乏。對於大多數依託公路運輸週轉產品的企業而言,過路費的減免就是一根強有力的“救命稻草”。公路運輸高速費用的減免,將有效促進企業逐步復工生產、鼓勵物流車隊儘快恢復運營,減少公共交通上座率,從而更好的服務於疫情防控工作。此項政策的發佈,對上游生產端、製造業、發貨方而言,將會不同程度的降低交通運輸成本。

對於末端消費者而言,公路運輸成本的降低意味著物價在疫情防控期間也不會迎來大面積上漲。但是,正如此前一位卡友所言“讓老百姓真正能得到實惠,生活用品監督的執法機構更需加大執法力度,否則實惠會落到一些不法商販的兜裡。此次高速免費政策將為按軸收費相關政策以及ETC系統的完善提供充足的緩衝期,全國各省市高速路網有更多的時間完善按軸收費對應的計費係數,從而減弱按軸收費與ETC計費對公路運輸行業的影響。也有望更好的讓提高通行效率、不增加實際負擔的政策初衷得以兌現。

公路運輸方面,各地交通運輸主管部門及相關單位,先後開通了防疫應急運輸“綠色通道”,對運送應急物資和人員的車輛實施免費並優先便捷通行的政策;將重要生活、生產物資運輸納入應急運輸管理並同步優先免費通行...

加之,全國收費公路首次全部免收車輛通行費,無論哪一方面來說,真的是能體會到國家的不易以及良苦用心。




走遍河南的於


2月15日 , 交通運輸部正式發佈通知 , 2月17日零時起至疫情防控工作結束 , 全國收費公路免收通行費 , 免費對象為依法通行收費公路的所有車輛 。 最新下發的操作指南中指出 , 疫情防控工作結束時間暫設定為6月30日24:00 , 也就是免費通行時間暫定到6月30日 。 不過根據疫情的進展 , 這個時間有可能提前或者延後 。


Mylover






濟南靜靜


看到這裡,相信很多網友都會感覺到這次疫情的嚴重性,以及國家的擔當,要知道平常春節的時候才免費通行7天,平常的普通節日都不免費,這次免費通行時間竟然好幾個月!反正暫定免費收費到6月30日,前前後後也不會有太大的誤差,是不是在五一節假日的時候可以來一場說走就走的自駕遊呢?



大彪子VIog


高速免費到6月30日,這可能是大家想去揣測的一件事情,首先是時間上要問為什麼這樣安排,戰勝疫情是否沒有那麼早結束?然後會問高速公路管理單位這期間收費會損失多大,國家是否給予補貼政策,或者是高速公路管理局此時從大局出發為支援國家作出應有貢獻?當然它又是一項惠民政策,對於國民自駕往返節約成本,同時考慮少乘長途客車,避免人員集中交叉感染的可能性;另外對運輸抗疫物資的企業提供方便降低運輸成本考慮;另外延長免費時間可以讓高速公路發揮高效快速的物資轉運速度,為支援抗疫一線提供便利……



團爸你牙哥


我覺得有利有弊,不過利大於弊。據報道,交通運輸部2月15日發佈通知,2月17日零時起致役情防控工作結束,全國收費公路免收車輛通行費。根據最新下發操作指南,現在暫定免費時間延長到2020年6月30號。

由於役情的嚴重影響,全國各個行業到目前為止將近兩個月完全陷入停滯狀態,資金方面都會面臨不同的困難。全國各地收費的高速公路免收車輛通行費從而延長到了6月30號。

有利的是可以以緩解廣大司機的繳費壓力,他們也會減少乘客的車費,緩解了廣大外出就業的農民工的車費困難,讓他們都能陸續的到各自的企業復工。這樣對廣大的企業來說也是有利的,有助於降低企業資金壓力,恢復企業的正常生產。

不利的是對高速公路的股票可能造成影響,免收車輛通行費延長,高速公路相關股票短期有可能會下挫。


王雙叉


說實話雖然免費高速是好事但是到6月30號對我來說真的不是什麼好事,到6月30號就意味著我還要有4個月疫情才能完全控制,也就4個月不能上班,4個月對我們這些剛剛自主創業的90後來說真的是一個很大的打擊,這四個月我們要繳納24000的店面房租和8800的住宿房租共計32800元,但是我們的損失根本不止這些,這4月個我們根本就沒有收入,還要生活費,這些對我們來說真的壓力好大,我想廣大網友應該也有不小的壓力,但是和那些因為此次疫情而犧牲的人員和他們的親人比起來我們能活著真的很幸福,願逝者安息,生者堅強;武漢加油,中國加油,加油,加油💪,希望疫情能趕快結束。




娜娜賈5211


2020年我國高速免費是黨中央對人民群眾恢復生產的幫助!只有中國能做到!只有共產黨能做到!我來分析一下高速免費.

為了更好的服務疫情防控工作,促進企業復工復產,保障經濟發展,經國務院同意,決定在防疫期間免收全國收費公路車輛的通行費。該政策,車型包含貨車,且不分運送貨物類型,無論車輛拉不拉貨,通行收費公路,全部免費。




養生一節課


您好:

大的國情我不說,就個人家來說應該是大快人心的。

姑爺家在一個縣城,每次開車回去得走兩個多小時,說一次就得幾百。我說您咋花那麼多油錢?他說還有過路費呢!

這回回家方便多了,節省的錢還能給老人多買點好吃的。

另外貨運、旅遊……都節省了開支。運輸方便、物資流通的快,也是促進了經濟的快速發展。

個人拙見。


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