近几日，世界各大媒体都在持续关注着恐怖游轮“钻石公主号” 的最新进展。
目前，“钻石公主号”上确诊感染“新冠病毒”的人数已超过600人，而日本政府懈怠的处理也激起了国内舆论的强烈不满。
“钻石公主号”
“钻石公主号”是一艘世界顶级豪华游轮。它是世界著名游轮品牌“公主号”系列船队中体积最为庞大、设施最为豪华的一艘。在海上行驶时，它犹如一座移动的五星级酒店。
2004年3月，“钻石公主号”下水首航，整船最多可载3770人（包括：2670名乘客，1100名船员）。时至今日，它已经工作了近17年。如果没有疫情，或许“钻石公主号”将会一直以豪华游轮的身份驰骋在碧海蓝天之下……
但突如其来的“新冠肺炎”让“钻石公主号”变为了一艘——
“恐怖游轮”
1月20日，“钻石公主号”载着2666名正沉溺于喜悦之中的游客和1045名为这些游客提供精致服务的船员从日本横滨港出发，开始了这场“恐怖之旅”。
1月25日，“钻石公主号”抵达中国香港，停留一天。一名80多岁的中国香港乘客随着人群下船，在人群中他并无异常。随后，游轮继续前往越南、中国台湾、日本冲绳等地，原计划于2月4日返回日本横滨港。
1月30日，于25日下船的香港乘客突然有发热症状，入院治疗后，疑似“新冠肺炎”感染者。随后，“钻石公主号”接到相关消息，开始采取紧急防护：要求乘客测量体温、戴口罩、洗手，并禁用公共卫生间。但此时谁也不能确定船上已有多少人被感染，恐怖的氛围弥散在各个船舱之间。
2月1日，中国香港向外界通报：此前下船的香港乘客已经确诊为“新型冠状病毒”感染者。受此消息影响，“钻石公主号”向日本提出申请提前返回横滨。
2月3日，“钻石公主号”驶达横滨港，被强制海上隔离。随后日本厚生劳动省派遣的医护人员开始登船进行检疫工作。
2月5日，“钻石公主号”乘客通过社交网络反应食品供应不足，引发舆论热议。
2月6日，船上食品恢复供应，在医护人员的监视下，乘客们可轮流到甲板上活动90分钟，但根据船上人员数量，轮一次大约需要3天。
2月7日，日本厚生劳动省发布“钻石公主”号上新确认感染新型冠状病毒的41人 国籍，具体为21名日本人，8名美国人、5名澳大利亚人、5名加拿大人、1名阿根廷人、1名英国人。在目前船上已确诊的61人中，共有28名日本人、11名美国人、7名澳大利亚人、7名加拿大人、3名中国香港人、1名新西兰人、1名中国台湾人、1名菲律宾人、1名阿根廷人、1名英国人。同时，在社会各界人士的帮助下，船上开始为乘客派发口罩，但相关药品依然短缺。
2月8日，“钻石公主号”游轮新增3名确诊感染“新型冠状病毒”患者。至此，游轮上已确诊64名感染者。
2月10日，“钻石公主号”游轮新增60名确诊感染“新型冠状病毒”患者。此时，日本厚生劳动省的检疫工作已经开展一周，确诊总病例数达到130例。
2月12日，“钻石公主号”游轮新增39名确诊感染“新型冠状病毒”患者，其中有10名病患为日本人，剩下的则来自11个不同的国家。此时，船上累计确诊病例已达
174例。2月13日，日本厚生劳动大臣加藤胜信表示，正在隔离的“钻石公主号”上又有221人接受了“新型冠状病毒”检测，其中44人确诊感染。这艘搭载了3700多人的游轮上共有218人确诊，其中包括14名中国人（内地2人，香港11人，台湾1人）。
2月14日下午，“钻石公主号”游轮上第一批“新型冠状病毒”检测呈阴性的乘客开始陆续下船，乘坐大巴离开，进行陆上隔离。负责开车的司机全副武装，身穿白色防护服并且佩戴护目镜和口罩。据悉，被允许下船的乘客包括年龄在80岁以上、身体状况不佳者，以及住在无窗客舱的乘客。
2月15日，美国与日本多家媒体报道，美国国务院计划将“钻石公主号”游轮上的美国公民，以及他们的家人转移回美国。同日，日本厚生劳动省大臣加藤胜信在记者会上称，“钻石公主”上新确诊67人感“染新型冠状病毒”。此时，游轮上的“新冠肺炎感染者”确诊人数已达到
285人。2月16日，日本厚生劳动大臣加藤胜信表示，“钻石公主号”游轮上新增70名“新冠肺炎”确诊病例。此时游轮上的确诊的“新冠肺炎”感染者人数达到355人。同时，游轮公司官方社交账号发布总裁斯沃茨讲话视频。她表示日本政府或于18日对“钻石公主”号开始新一轮“新冠肺炎”病毒检测，结果为阴性者最早可于21日下船。
2月17日早，两架美国撤侨航班用于撤离“钻石公主号”游轮上的美籍乘客，它们从日本羽田机场出发返回美国。
2月17日傍晚，日本厚生劳动省称，“钻石公主号”邮轮新增99名“新冠肺炎”病例，游轮上的“新冠肺炎”感染者人数达到454人。
2月19日，日本厚生劳动省公布了“钻石公主”号上感染者年龄和国籍等信息。此时，游轮上共确诊了
542名“新冠肺炎”患者，确诊患者来自25个国家。其中日本人最多，达到了247人。其次为美国人，共有77人。感染者年龄主要集中在50岁及其以上，共有469人，占到总感染人数的86.5%。2月19日上午11时，“钻石公主号”游轮滞留乘客正式开始下船。据日本厚生劳动省称，19日当天预计将会有500名病毒检测呈阴性的乘客下船，乘客下船后将回到各自的家中正常生活。
2月20日，两名感染“新型冠状病毒”的游轮乘客在医院死亡，这是该游轮确诊病例首次出现死亡情况。两名乘客均为80多岁，一男一女，日本国籍，有基础疾病，被确诊感染后分别于2月11日和12日住院。同日，又有2名俄罗斯籍游轮乘客确诊感染新冠病毒。
2月20日23时，日本国内累计确诊“新冠肺炎”病例728例 ，而“钻石公主号”上的患者就占了其中的9成以上。
“钻石公主号”上的乘客们最终命运如何，还未揭晓，但与“钻石公主号”的境遇呈现出鲜明对比的是——
“歌诗达赛琳娜号”
“歌诗达赛琳娜号”游轮于2007年5月正式投入运营，名字寓意为宁静、祥和。与“钻石公主号”相似，它也是一艘世界顶级豪华游轮，但在载客量上要比“钻石公主号”多出30%左右。
1月20日，“歌诗达赛琳娜号”游轮满载3706名游客和1100名船员，从天津国际邮轮母港出发。
1月23日，“歌诗达赛琳娜号”游轮在停靠日本佐世保港后，船上15人出现发热症状，其中包括2名儿童和10位外籍船员。“歌诗达赛琳娜号”将此消息紧急上报给天津母港。
1月24日，天津市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部（以下简称“天津指挥部”）接到“歌诗达赛琳娜号”的紧急报告后，连夜开始准备处置方案。
1月25日凌晨1点，天津指挥部发出指令，立即组织专家、医务工作者登船采样、开展流调，第一时间掌握现场情况，为进一步决策提供依据。明确由海关、卫健委等部门组成应急小组，实施登轮检疫。
1月25日凌晨6点30分，整装待发的医护人员登上了“歌诗达赛琳娜号”开始对发热旅客进行隔离、体温监测、流调、医学排查、采样，并对湖北籍旅客予以重点关注。
1月25日12时，登船医护人员迅速地完成了对船上所有有呼吸道症状人员的样本采集，并紧急联系直升机将样本送到了实验室进行病原体检测，随后，又逐一对船上旅客及相关工作人员进行排查，结果除武汉3位乘客之外，未发现其他旅客存在呼吸道症状。
1月25日15时30分，经实验室检测，17例样本检测结果全部为阴性，排除新型冠状病毒感染肺炎。
1月25日20点30分左右，游客开始陆续下船，现场秩序良好。
1月25日22点30分左右，3706名游客全部下船，其中：600余名游客由旅行社安排离开，1500余名游客乘坐新区提供的大巴车分别前往轻轨站和火车站，1600多名游客由家人、朋友接走。
1月26日0时15分，天津官方宣布，“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束，此时距23日“歌诗达赛琳娜号”上有游客出现发热症状不到3天。
不同的名字，相同的问题，迥异的结局。
“钻石公主号”全世界都在关注，“歌诗达赛琳娜号”却无声无息（这里为天津点一个迟来的赞）。此种对比，可能正应了魏文王问扁鹊的典故。
魏文王问扁鹊：“子昆弟三人其孰最善为医？”扁鹊曰：“长兄最善，中兄次之，扁鹊最为下。”魏文王曰：“可得闻邪？”扁鹊曰: “长兄于病视神，未有形而除之，故名不出于家。中兄治病，其在毫毛，故名不出于闾。若扁鹊者，镵血脉，投毒药，副肌肤，闲而名出闻于诸侯。”——《鹖冠子》
真正优秀的治理能力是将一切防患于未然。实话实说，我国仍然需要努力，“前事不忘，后事之师”，但放眼世界，需要更为努力的国家不在少数……
总而言之，战胜疫情是注定的结局，但更为重要的是结束后的回顾与反思。
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