西部三雄和中部三雄你認為哪邊實力強勁一點?

種花家的兔子


總體實力肯定西部三雄強多了,比高校,比醫療,比科技,比軍事,比經濟都是西部三雄佔優勢,不過要我們中華民族繁榮昌盛,光靠幾個城市是不行的,全國老百姓團結起來共同發展才是硬道理


皇宮外是什麼樣


  • 西部三強:成都、重慶、西安

  • 中部三強:武漢、長沙、鄭州

城市級別

就目前而言,在這6座城市當中,顯然西部三強的政治地位更突出。一個直轄市,二個副省級、三個國家中心城市;而中部則只有武漢一個副省級城市,和兩個國家中心城市。論級別和政治資源優勢,顯然西部三強完勝中部三強。為什麼要突出城市級別?城市級別高,在我國能爭取到更多的國家支持與政策。很簡單,一個地級市和直轄市利益分配根本就不是一回事好麼?

經濟實力

丟開總量講人均是耍流氓。盧森堡人均10萬美元,問問他敢不敢PK一下印度?阿三一梭子導彈丟過去就抵他一國了,這就是總量的實力。目前來看,顯然西部三強總量更為強大,中部三城總量僅為西部三城82%左右。

交通

就交通這一塊而言,個人以為還是西部三強取勝。西部由於區域位置,在國家鐵路規劃中,並不像東部沿海和華中腹地,規劃了這麼多條骨幹網絡。整體而言西部的鐵路是處於劣勢的,也正是因為如此,所以導致西部城市無一例外都在大力發展空港。甚至就叫連西南邊陲的昆明長水機場都要碾壓國內無數大中城市機場。

在航空客流方面:明顯西部三強更佔優勢,全部機場進入國內前10強。而中部三強成績最好的鄭州離重慶尚有1400萬人次的距離。西部三城共計吞吐1.4億人次,而中部三僅為0.77億人次,幾乎相差一倍的吞吐量,這個差距短時間極難彌補。

在高鐵方面:中部處於強勢地位。以2019年10月20日為例,西部三強共計途經、開行車次1442趟次,中部三強途經、開行1918趟次。

綜合來看,鐵路中部佔據優勢,西部航空佔盡優勢。但顯然,6城之間航空客流之間的差距更為懸殊。從重要性與戰略性來看,機場比鐵路站點對於一座城市的發展更為重要,國際樞紐不是靠鐵路而靠航空。那些具有國際影響力的城市無一不是透過遍佈全球的航線增加其國際影響力與樞紐性。

國際影響力

一座城市領事館的數量,往往能直接反映出這座城市的國際影響力。除去邊境城市,通常設立領事館的城市都是區域中心城市。領事館的數量往往也和其國際影響力相匹配,例如上海75家,廣州則是65家,到了香港則變成了125家。截止到目前為止,各大城市領事館數量分別為:成都17家、重慶10家、西安5家、武漢5家,長沙1家,鄭州0。在對外交流國際旅遊人數方面:2017年6個城市的國際旅客分別如下:成都226萬、重慶217萬、武漢204萬、西安121萬(2013年)、長沙129萬、鄭州50萬。說明現時西部三城的確要比中部三城更具國際影響力與知名度。

科教文衛

這點中部三城整體比西部三城稍強,西安雖然有7所211和武漢7所211不相上下,然而具體到學校實力與學科建設方面則差距較大;成都5所211對標長沙4所211,然而長沙有3所985質量更勝一籌;重慶2所211對標鄭州1所。在A級學科方面,武漢以52個一騎絕塵,西安退步明顯,A級學科僅有26個。

不算鄭州,僅武漢和長沙就足以輕易超過西部三強了。說明在科技、教育和衛生方面,中部比西部更強。在文旅方面,西安就一支獨秀了,碾壓其餘5城無壓力。綜合來看,在科教文衛方面中部三強扳回一局。

結論

另外無論從外貿進出口、財政金融,固定投資方面,由於西部三城均是千萬甚至三千萬人口級別的城市,總量方面總是佔盡優勢的。

通過以上幾點,綜合來看:由於西部三城級別更高,城市體量更大,人口更多,勝在以量取勝。在綜合實力方面是明顯要強於武漢、長沙和鄭州的。

而中部三城則以質取勝,特別是經濟建設與社會發展方面,中部三城要強於西部三城。


極度深寒


西部三雄分別為重慶、成都、西安;中部三雄為長沙、武漢、鄭州。六個城市都是省會中心(重慶直轄),而且在2019年發佈的15座新一線城市中,這六個城市都是榜上有名,其排名為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、瀋陽、寧波、昆明。

從新發布分城市排名可以看到,西部三雄的實力要高於中部三雄,但是具體如何我們進行一下介紹。



西部三雄

重慶:中西部唯一的直轄市、國家中心城市 、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心,2018年,重慶常住人口3101.79萬,地區生產總值20363.19億元。

成都:是四川省省會、副省級市, 特大城市,西部戰區機關駐地,國務院確定的國家重要高新技術產業基地、 商貿物流中心和綜合交通樞紐,是西部地區重要的中心城市。常住人口1633萬人,GDP15342.77億元。

西安:是陝西省會、副省級市、關中平原城市群核心城市,中國西部地區重要的中心城市,是國家重要的科研、教育、工業基地。2018年末常住人口1000.37萬人,全年地區生產總值8349.86億元

中部三雄

武漢:是湖北省省會、副省級市,國務院批覆確定的中國中部地區的中心城市,全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐,常住人口1108.1萬人,2018年,武漢市實現地區生產總值14847.29億元。

鄭州:是河南省省會 、中國中部地區重要的中心城市 、特大城市 、國家重要的綜合交通樞紐、商貿物流中心 、中原城市群中心城市 、2018年總人口1013.6萬人,完成生產總值10143.3億元。

長沙:湖南省省會,是長江中游地區重要的中心城市 ,全國“兩型社會”綜合配套改革試驗區、中國重要的糧食生產基地,長江中游城市群和長江經濟帶重要的節點城市。2018年,常住人口815.47萬,地區生產總值11003.41億元。

從目前城市的發展而言,西部城市重慶>成都>西安,中部城市中武漢>長沙=鄭州。所以按照排名將兩地的城市進行對比,簡單的分析。


武漢 VS 重慶

武漢和重慶有很多相似之處,兩者都是建立與長江之濱,都在區域有著極其重要的影響力。政治地位上由於重慶是直轄市,相對武漢的副省級城市,政治地位要高出很多;在經濟實力上重啟的CDP 也比武漢高很多,多出25%以上;在人才上 ,武漢具有大量的高校機構,雖然存在很嚴重的人員外流,但是依舊有很多人留在武漢,這一定相對重慶要好;在地理位置上,重慶位於西南,可以輻射西南,但是也面臨著交通不便的問題,所以在地理位置上武漢更好。但是總體來說,重慶是實力要強於武漢,而武漢有很大的發展潛力,尤其是在接下來的十年中,武漢回結合互聯網發展的更快。


成都 VS 長沙

成都和長沙也有很多相似的地方,都是依江而建,都有悠久的歷史,都是區域的中心城市,在地理劃分上有都是南方。政治地位上雖然二者都是區域中心城市,但是成都是副省級城市,這一點成都要高於長沙,;在經濟實力上,二者都是適合宜居的城市,但是GDP成都要高於長沙,所以經濟上成都略勝;在人才方面,二者都為教育大市,都有985高校,可謂實力旗鼓相當;在地理位置上,成都位於四川盆地之中,雖然在交通方面上比長沙差一些,但是成都在四川的輻射面積和影響力比長沙在長江中心區域影響更大,二者地理位置而言成都略勝。總體來說成都要高於長沙,成都作為西南的輻射中心,區域影響力強於長沙,但是長沙近幾年的經濟發展迅速,有很強的爆發力,尤其是長沙附帶的 城市圈具比較均衡,發展更有潛力。

鄭州 VS 西安

鄭州和西安都是歷史大省的省會,也都是各區區域的中心城市,在地理劃分上也都屬於北方。政治地位上雖然鄭州居於中原要地,但是西安是副省級城市,所以西安略勝一籌;經濟實力上,鄭州要高於西安,尤其是鄭州城市群的實力遠高於西安城市圈;在人才方面,雖然現在西安的教育存在沒落的情況,但是教育問題一直是河南的痛,所以這一點西安完勝;地理位置上,西安是關中重要的地區,很多朝代在此建都,但是隨著火車高鐵技術的發展,鄭州作為中心樞紐城市,其地理位置的優越性不言而喻。總體而言鄭州高於西安,鄭州實力在中原地區城市圈發展屬於比較成功的典範,而西安需要再次進行變革方能更好的發展。


西部三雄的整體實力高於中部三雄,西部三雄的影響力基本可以直接輻射整個西部,相反中部三雄目前還沒有這樣的能力,但是由於西部三雄在地理位置上的特殊原因,他們的影響力也很難到其它區域,而中部這方面將會有很大的潛力。


帝國烽火


其實很簡單。重慶就是一個省,這個不能和成都,武漢等城市比。我們要看人均,比人均就應該重慶和四川,湖北,湖南,河南,陝西比。直接上圖,



手機用戶100588313595


感覺西安完全是被強行拉拽進來的,明顯跟其他五座城市不是一個級別的啊!

不論是總GDP還是人均GDP,還有人均收入,交通便利程度,地理位置,西安跟其餘五個城市都不在一個量級啊!重慶成都發展感覺比中部幾座城市還是要稍微強一些的,不過帶上西安這個拖油瓶,那就應該要弱一些了!

就事論事,不喜勿噴,謝謝!


偶爾轉個身


西三雄綜合實力佔優,中三雄經濟佔優。

西部三強:1個直轄市+2個副省級省會。

中部三強:1個副省級省會+2個地市級省會。

西部三強都是三位數區號,也就是大家常說的老牌十大城市成員。而中部只有武漢是三位數區號。雖然現如今只看區號不能說明一切,但有一點不要忽略,三位數區號的城市在早期綜合建設力度方面的強度遠超其他城市,尤其教育、醫療、交通樞紐這三個方面都是國內一流水準。

但是經濟實力方面,中部三強贏的毫無懸念。西三強雖然GDP總量佔優,但這是基於人口優勢之上的,西三強人口總數5800萬,東三強只有2900萬,前者是後者的兩倍,所以人均GDP數據方面,中三強遙遙領先。人均收入方面的次序是長沙、武漢、成都、重慶、西安、鄭州。

綜合實力對位PK,武漢險勝成都、重慶完勝長沙、西安完勝鄭州。

經濟實力對位PK,武漢完勝成都、重慶險勝長沙、鄭州完勝西安。


城市發展報告


一邊是一個直轄市(重慶)+兩個國家中心城市、副省級城市(成都、西安);

另一邊是一個國家中心城市、副省級城市(武漢)+兩個省會城市(長沙、武漢)。

根本沒有可比性!

再有,學習好不代表體育好、不代表美術好、不代表這個孩子綜合實力好。

這句話什麼意思?

就是GDP高,不代表你高等教育好、不代表你軌道交通強、不代表你機場吞吐量高等等。

就因為重慶是直轄市這一點,長沙、武漢和鄭州即使是在GDP總量方面也達不到重慶、成都和西安的總量。

即使重慶+成都+蘭州/烏魯木齊/榆林/寶雞/咸陽等任何一個城市的經濟總量也大於長沙+武漢+鄭州。

這就相當於一所學校評選了4個市級三好學生(4個直轄市),評選了9個全校三好學生(9個國家中心城市)。然後你提問:

1個市級三好學生(1個直轄市)+2個全校三好學生(2個國家中心城市)實力強還是1個全校三好學生(1個國家中心城市)+2個班級第一名(2個省會)實力強?

我要提醒你的是,班級第一名的成績也許會超過某個三好學生的成績,但三好學生評價的不僅僅是學習成績,還有德智體美勞。

要與重慶、成都和西安作對比,只能是上海+其他兩座國家中心城市、天津+其他兩座國家中心城市這樣去對比,即使是重慶、成都和西安不如後者,這樣的對比才是成立的,才是對等的,才是自欺及欺人的。


西一安鮮


西部三雄:成都、重慶、西安,中部三雄:武漢、鄭州、長沙,誰更強?

  • 重慶,直轄市、國家中心城市、全國十大綜合交通樞紐、成渝城市群核心城市
  • 成都,國家中心城市、副省級省會城市、全國十大綜合交通樞紐、西部戰區機關駐地、八大鐵路監督機關駐地之一、成都鐵路局駐地、成渝城市群核心城市
  • 武漢市,國家中心城市、副省級省會城市、全國十大綜合交通樞紐、各戰區聯勤保障中心、八大鐵路監督機關駐地之一、武漢鐵路局、長江中游城市群核心城市
  • 鄭州市,國家中心城市、全國十大綜合交通樞紐、中部戰區聯勤保障中心、中原城市群核心城市
  • 西安市,國家中心城市,副省級省會城市、全國十大綜合交通樞紐、八大鐵路監督機關駐地之一、西安鐵路局、關中城市群核心城市
  • 長沙市,能一體化長株潭,在政治地位上會大幅提升,長江中游城市群核心城市

政治、交通、軍事、經濟、教育

  • 政治行政



  • 鐵路





  • 公路城區人口



  • 航空



  • 軍事



  • 經濟



  • 教育(在校大學數量為例)


六個省市聯在一起,發展前景均不錯,整體實力相差不多!


天佑中華紫氣東來


西部三雄(重慶、成都、西安)和中部三雄(武漢、鄭州、長沙)是我國中西部地區實力最強的城市,也是全國前二十強城市,其中西部三雄擁有兩個全國前十強城市,而中部只有武漢一座,況且西安的綜合實力並不比鄭州、長沙弱,因此綜合來看,西部三雄的實力更強。



從政治上看,西部三雄重慶、成都、西安都是副省級級別及以上城市(重慶是直轄市),也都是國家中心城市,而中部崛起只有武漢一個副省級城市,鄭州、長沙都是普通的省會城市,其中武漢、鄭州是國家中心城市,綜合來看,西部三雄顯然更強。

從經濟來看,西部三雄中,重慶GDP為20363.19億元(全國第5)、成都為15342.77億元(第8),而西安為8349.86億元(全國第20),總和達到44056億元。中部三雄中,武漢GDP14847.69億元(第9)、長沙11003.41億元(第14)、鄭州10143.32億元(第16),GDP總和為35994億元。從總量上看,仍然西部三雄強,但鑑於重慶的體量,如果只算中心區域,兩者應該差不多。

從軍事方面來看,顯然也是西部三雄更強,成都和西安都擁有多家軍工企業以及科研院所;人口方面也是西部三雄更多,這看數據就知道;交通方面重慶、成都、西安都是全國性綜合交通樞紐,而中部三雄只有武漢和鄭州;教育方面,西安和武漢的實力最強,擁有多家985、211院校,兩者不分伯仲,但成都、重慶相比長沙、鄭州要強,因此也是以西部三雄實力更強……總之,綜合來看,西部三雄實力要比中部三雄更強一點!


錦繡中源


中部三城:武漢,長沙,鄭州;

西部三城:重慶,成都,西安;

南部三城:廣州,深圳,東莞;

東部三城:上海,杭州,南京(或蘇州);

華北三城:北京,天津,青島;

東北三城:瀋陽,長春,哈爾濱(或大連)。

這是中國最重要的20城,總體來看,東部最強,東北最弱;

進一步說,東部三城在經濟、歷史文化、科教、中心輻射度等方面全面領先,南部三城在經濟指標上領先,華北三城在政治、經濟、歷史文化、科教方面領先,西部三城在經濟、歷史文化、區域中心輻射度方面領先,中部三城在交通、經濟、科教方面領先。


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