《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”

在知乎上看到這樣一篇回答,“你為什麼要多掙錢?各式各樣的回答都很中肯,但是我覺得,多掙錢,是換取自由最大的底氣。


前天接到堂姐的微信,她說現在想尋找副業發展一下,她和老公的工資其實都挺高的,工作也相對穩定,前年全款買了套房,按理說在三四線的城市也算是小康了,但全家上有老下有小,處處都需要花銷,想找份副業,無非是掙點零花錢補貼家用。

《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”


現在的年輕人剛畢業出去工作,面臨著低薪,房租的壓力,上下班高峰期的擠壓,工作中要面對上司和同事的冷眼,擁有夢想,卻被生活擠壓的喘氣不過氣,哪裡還有精力談詩和遠方呢?


為什麼我們這麼努力,卻依然貧窮?相信很多人都在尋找答案。


最近看了一本非常好的財富自由之路的書,《百萬富翁快車道》,剛拿到這本書的時候看到封面以為會是一本推銷成功學的書,但看了內容,有點刷新三觀。


《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”


在書中,作者描述了三種財富的路徑,我們之所以越忙越窮,是因為一開始就遵循了錯誤的財富道路。


作者說的三條路徑,你現在處在哪條財富道路上?


《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”


一、底層人行道,經濟困難,入不敷出

走在人行道上的人是典型的月光族,信用透支者,他們不太滿足現狀,喜歡超前消費,認為錢是我掙的,想花多少花多少。


他們大部分人更注重今天是否有愉快的滿足感,而不去考慮明天的安危。甚至,他們會認為借到的錢也是自己的,時常處於一種自我陶醉的快感中,用透支的錢去做生意,購買奢飾品等等。


但現實是,借來的錢常常會被揮霍一空,甚至導致自己無家可歸,就去抱怨生活,覺得自己命不好,從不會在自己身上找原因。


《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”

絕望的男人抱著他的手機


二、中產慢車道,犧牲自由、

慢車道的人就是普通的打工者,擁有固定工作,一輩子省吃儉用存錢還房貸,老了依靠退休金去生活,即犧牲今天的幸福,把希望寄託在未來。


年輕的時候,我們渴望找一份穩定的工作,有穩定的收入以還房貸和保持生活費用所需,省吃儉用,期待老了之後攢一筆退休金安享晚年。


但是,時代的發展並不是一成不變的,我們所想未必如我們所願。


我們一輩子依靠打工去獲取財富,這就好比坐在一輛車上,老闆是司機,我們是乘客,目的地在哪裡不是我們所決定,並不能擁有控制權,所以,什麼都是由別人說了算,薪資並不能確定我們的財富穩定增長,甚至經濟形勢不好的情況下還會面臨著失業的風險。


所以,慢車道這條道路是依靠公司和經濟形勢以及政府的政策法規去決定的,如果出現任何風險,都會導致我們的收入終止,這條路徑充滿風險,最終的路徑是指向普通人。


《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”


三、精英快車道,創造致富

作者認為,快車道是一種商業和生活方式的策略,依靠系統的商業模式在掙錢,打工者的掙錢模式是依靠出賣時間和勞力去獲取收入,而商業系統是不需要人工運轉就能掙錢的,走在這條路上的人都是創業者。


就比如我所住的小區現在新開了一家無人超市,超市的貨物應有盡有,但是整個運轉的現場不需要任何員工,進出直接掃碼就好,他們的掙錢模式是,只要尋求更多加盟,就能持續掙錢,這就是一個完整的商業系統。


《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”


與慢車道的特徵相比,快車道可以突破時間的限制去尋求財富,一天二十四小時都能產生收入,並且可以無限複製,這也是人們常說的“睡後收入”


要產生更多的“睡後收入”,關鍵是走上快車道的致富之路。


人們常說,思維和認知決定一個人的行動,怎麼想的,往往就會怎麼做。


想要轉變走上致富的快車道,要學會在思維中轉化劇本,從消費者思維轉向生產者思維。


《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”


那麼,什麼是生產者和消費者思維呢?舉個例子,比如,你開了一個麵包店,但是一天二十四小時幾乎花了一大半的時間投入在上面,依靠時間去投入,核心還是在工作,以此來消費時間,並不是在做生意。真正的生產者是依靠系統的投入去掌控財富的效率,以此來換取財富自由之路。


那麼如何才能走上快車道,實現更多財富呢?關鍵是遵循以下幾點。


1、 需求戒律,投入是否符合市場的需求

需求就是一個市場,如果你打算創業,但是在沒有認清市場需求之前就投入,那註定是做不成功。比如為了解決人們懶的做飯,並且是大多數的上班族的需求,所以就出現了“美團”。這就是市場的本質,如果解決不了需求,那麼將很難走向市場。


2、 進入戒律,進入壁壘的高低決定著市場競爭

進入戒律強調的是大家都爭著去做的事就不要再去做,如果誰都去做,一定會越來越擁擠。


就比如做公眾號,前幾年是紅利期,依靠風口的紅利做好的已經掙了盤滿缽盈,但是現在已經形成了格局,如果普通人現在開始做,已經很難再做好,除非是頂尖的高手。


3、控制戒律。對所做之事能有擁有自主權。


人行道和慢車道與財富最大的距離就是能否擁有掌控權,因為快車道做事擁有自主權,不用事是受制於別人。所以,要想走上快車道,首先要擁有控制力。


比如很多人做的微商,為什麼有些人整天發朋友圈宣傳,卻賣不出什麼貨品,錢也掙不了多少,而另外一些人可以不聲不響的賣貨幾十萬,還收穫了別人很高的評價呢?因為第一批先進的人已經積累了各種資源,他們就是一輛車的掌控者,而後進的人都在搭便車,沒有能力去掌控,掙的永遠都是別人的零頭。


《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”


4、規模戒律,依靠規模去做強做大。

客戶群體決定規模。如果開一家咖啡館,但是銷售的地點僅限在一個社區賣的話,那麼“銷售數量”肯定受限,因為缺乏規模性,咖啡很難賣給另外一個地方的人,所以,想要擴大規模,就必須經營多家分店,打破規模障礙。


規模不受限,收入也就越來越多,但從普通人的角度來看,如果不確定自己處在哪條道路上,不妨看看自己是否擁有多重收入。


5、時間戒律,突破時間的限制,才能創造搖錢樹。

普通人與富人最大的區別就是誰的自由支配時間更多。人行道和慢車道依靠時間去創造微薄的收入,所有收入全部受制於時間的基礎上,而快車道可以突破時間的限制,去創造搖錢樹。


現在很多人都關注如何獲得更多的“被動收入”,被動收入指的是不需要花費多少時間和精力,就可以獲得的收入,在此過程中產生的收入超過日常開支,就是財務自由,雖然聽起來有點像“不勞而獲”,實際上,在獲得“被動收入”之前往往需要經過長時間的勞動和積累的。


獲得“被動收入”,最重要的就是提升自身的能力,比如,你有自己的寫作平臺,並且做的還不錯,那可以開一些付費的寫作課程教別人寫作,雖然前期很難做,但是堅持去做好,會給你帶來很多收入。


《百萬富翁快車道》:剖析“三個階層的世界觀和心智模式”

手在黑板上寫未來


所以,致富的前提是能力,但是方法同樣也很重要,擁有良好的思維可以提高看待問題的能力,思維決定想法和行動,很多擁有財富的人都是思維積極者。


如果你和我一樣正在為金錢焦頭爛額,不妨看看這本書,相信會帶給你不一樣的啟示。


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