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首先說一句啊，買車選擇配置主要還得看具體情況。
不是說這個三個哪個比哪個強，雖說低配的性價比的確是最高，但是性價比不意味著他就最好；然後即使是你想選低配，你也得考慮實際情況，這個實際情況就是有沒有現車，配置夠不夠用，能不能滿足你的需求。
低配車性價比最高，但是實際生活中，想買到低配車不是那麼容易的：有些低配車型沒有現車，你需要一個月到三個月的等待時間；還有些人家乾脆就不產這個低配車，弄出來只是為了拉低平均價格，實際上你買不到。然後某中高端是個什麼套路呢？就是你得加配置，其實說白了就是定製，裸車你想都別想，人家不賣裸車，不加配置人賣給你。
所以在實際生活中，想買低配車可能不是那麼容易的，然後咱們買車能考慮的其實只有中配和高配了；正常來說，中配一般都是賣的最好的，基本都有現車，提車方便快捷無需等待；高配的話就是可能需要加裝，或者是向廠家下訂單，你可能需要一定的等待時間。
正常來說，大部分車型的中配其實就足夠了，如果有需要的話可以另行加裝；就個人感覺，高配沒有太大的必要，當然如果錢足夠又不想上一個級別的話，買個高配挺爽的。配置高一時爽，一直高一直爽；我不買高配車只有一個原因：沒錢。
買車不能光看性價比和保值率，低配車型的保值率和性價比的確是三者裡面最高的。
但是呢？如果你只追求性價比的話，我建議你買法系的二手車，法系的新車雖然不值得買，但是他的二手車性價比賊拉高，簡單說就是新車不保值。然後如果你追求的事保值率，我建議你買輛三五年左右的大眾桑塔納，這個東西保值率算是非常高的了，除了豐田的普拉多和豐田的埃爾法之外，基本上沒有什麼對手。
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