川報觀察記者 何浩源 劉川 廣安觀察 鄧林靈
2月23日早晨8時，廣安市嶽池縣客運站，8輛大巴載著145名輸變電工人準時出發，前往重慶江北機場搭乘下午13時MU2396次航班飛往浙江省寧波市的飛機返崗復工，這也是廣安輸變電工人在春節期間首次使用包機的方式返崗。
不僅準備了專車前往機場，臨行前，嶽池縣還為每一位外出務工人員都送上了一個“愛心包”，裡面裝有10個嶽池生產的口罩、一張愛心卡和嶽池米粉等食物，讓外出務工人員旅途中用上“家長造”，吃上“家鄉味”。在核載38人的大巴車上，最多隻坐了19人。
“1月19號回到嶽池縣，往年這個時候早就上班了，今年受疫情影響遲遲不能動身，每天在家裡都盼望著早點返崗。”今年56歲的工人粟昌義說，他已經在寧波做了15年輸變電工人，以前從事高空作業，現在在地面做組裝，1個月能掙8000多元，而且公司還包吃住。”他想早點工作，多掙點錢支持兒子買房。”
1990年出生的楊志中也盼望著早點回寧波掙錢，他18歲就外出務工，從事過不少行業，最後經過朋友介紹去寧波成為了輸變電工人。楊志中說，往常正月初八就要出門了，今年一直沒走成。“而且之前還有點擔心疫情，現在縣上和公司統一安排，要安全多了。”
當天出發的148名工人屬於四川省嶽池送變電工程公司，該公司和浙江寧波送變電建設有限公司已經合作了20多年，今天出發的廣安輸變電工人到達寧波後，將參建寧波220千伏甬港配套送電線路工程。該工程建成後將大大優化寧波市區中部電網結構，提高寧波市供電可靠性。
由於能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術優良，嶽池輸變電工人不僅在寧波當地有了“川工”美譽，在電力系統內也頗有名氣，這次包機也是由寧波送變電建設有限公司出錢，專程將“川工”接回參與當地重點電力建設。
四川省嶽池送變電工程公司總經理鄭志文說，廣安輸變電工人有傳幫帶的傳統，隊伍裡有50多歲的老工人，也有00後年輕人。在輸變電行業，工人如果學到了技術，就可以成為中層骨幹，上升空間比較大。所以在嶽池從事輸變電行業的人很多，在全國也有一定的知名度。“以往春節返崗公司都會給工人報銷路費，工人自主返崗，今年這樣包車包機統一返崗，還是第一次。”
上世紀70年代，在外務工的嶽池人就開始接觸輸變電產業，抬杆、拉線、組塔等，靠著吃苦耐勞的精神，很快得到了行業的認可。人帶人，家帶家，越來越多的嶽池人進入到輸變電行業。
2008年春運期間，一場低溫、雨雪冰凍天氣襲擊了中國南方，在全國浩浩蕩蕩抗冰搶險現場的輸變電工人中，絕大部分都來自一個叫“嶽池”的地方。
截至2018年底，嶽池縣已有輸變電企業18家，企業總產值約96.1億元，約17萬嶽池人在全國20多個省市以及埃塞俄比亞、柬埔寨等10餘個國家和地區。
2019年，廣安提出擦亮廣安輸變電這塊金字招牌，推動輸變電產業從嶽池安裝走向嶽池製造，打造中國輸變電產業之鄉。
嶽池縣相關負責人表示，接下來還將根據實際情況，通過專列、飛機或者包車的方式讓嶽池輸變電工人順利返崗。
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