顏丶顏
說到底跑車也十分很多種的，有些跑車會更側重於純粹的駕駛感受，從而犧牲舒適性，而有些跑車會更加的側重於日常駕駛一點，我個人的感覺是跑車適合日常代步，但不一定適合長途駕駛。
原因也是分好幾點的，首先就是大多數跑車其實車身尺寸不大，再加上比較偏向於操控的底盤表現，很容易讓駕駛者和車輛產生一種非常微妙的合作關係，這也是很多人說的所謂的操控性，所以說如果只是日常的代步，那麼跑車會給駕駛員不錯的操控樂趣，但是這種樂趣的同時也並非所有人都受的了。
之所以很多人會喜歡跑車，其實更多的原因在於跑車往往代表了汽車行業的發展方向，擁有更流暢美更漂亮的設計，以及跑車這個屬性本身帶來的附加感受，相信很多人喜歡並且選擇跑車無非也是因為跑車線條漂亮，開出去在一大堆轎車和suv裡面顯得個性，也是圓自己的一個情懷。
一般大多數跑車的底盤調校都是偏硬的，再加上比較低的坐姿，所以長時間駕駛的話，其實身體還是會挺不舒服的，而且因為比較低矮的車身和尺寸比較小的側窗，也會給人一種壓抑感，另外對於多數人來說，跑車就是已經有了家用車之外的另一個選擇，如果作為家庭的唯一一輛車，顯然不是很方便的。
所以作者個人的感覺就是，跑車作為日常的代步來說，是可以的，前提是你能接受跑車一般來說更高的維護和使用成本，但是如果想要稍微舒服一點的話，就可以選擇一些轎跑車，這類產品往往還是兼顧了一些舒適性的，比方說奧迪a5，寶馬4系，奔馳e級coupe之類的。
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淡墨車事
首先，家庭必須有幾部車(至少一部跑車和一部家庭車)才能說適合日常代步，因為跑車多數只有2個座位(轎跑除外，911之類的偽4座，後面其實是狗位)，一家三口坐不了，全家出行很不方便，14週歲以下的兒童也不能坐副駕，所以除非另外有一部家庭車，否則對於三口之家而言，跑車不適合日常代步。曾經開2座跑車接送12歲女兒上學，先後2次在十字路口等紅燈時被指揮交通的交警口頭敬告，而且跑車接送小孩停在學校門口顯得很張揚，學生們見到跑車“嘩嘩”叫，多次被其它家長向老師投訴，搞得女兒都不願意讓我接送，只能乖乖開別的車。如果是居住在高層住宅小區，家裡幾臺車也有些煩惱，家裡和公司兩邊停車費，2臺車4個停車點，每個月單單是停車費就好幾千，普通家庭承受不起，另外，停車位是最頭疼的問題，為了遷就女兒上學，我們搬去就近學區房住，小區車位只租不售(月保)，其它業主對我們佔用2個車位耿耿於懷。大多數只有週末回到原住處才能見到自己心愛的玩具，為預防老年痴呆，每到週末都會上高速夜飈幾百公里刺激一下大腦。總而言之，跑車當代步器，要視實際情況而論，個人認為，根據自己家庭生活需求，經濟實用才是王道。
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Benny53024132
作為一個Z4車主來回答下你的問題。
首先 答案是 適合
別上來就和我談空間，幾款入門跑車的空間沒那麼大，但也絕沒你想的那麼小。我後備箱放下一個28寸行李箱之後還有很多富餘。
路況 如果你都開始擔心你的路況問題了，那建議還是先去看看有沒有通網
油耗 你都開始考慮油耗了 那還是別看跑車了 去看看新能源或者日系吧
Taylor周1
不適合。如果是工薪階層負擔很重，首先跑車價格不便宜，保養和零部件都貴。其次跑車的舒適性肯定沒有家用轎車好，而且跑車底盤低，通過性很差，空間小，人在裡面會感覺很壓抑，也不適合帶家人或者朋友出去遊玩。
小鎮v青年
有輪子就能代步，無非坐人少點，油耗大點，屁股顛點，如果沒有底盤升降能去的地方少點，而已……
用戶19821124
不適合，長時間低速對發動機不好，你可以參考法拉利FF自燃事件
