霜葉紅比二月花
有的老年人也的確倚老賣老，七八個月大著肚子上公交去上班的時候，沒有一個人讓。反正也不看你。不是公交車的問題，是素質的問題吧。
奧列格妹
隔三差五的總是拿老年人坐公交說事，我看是別有用心，中國唯一一點的福利總是說三到四，我現60幾歲剛拿老年證，而總是說些難聽的話，我們這代很苦，上山下鄉鍛練，學工學農，產後休息56天就上班，計劃經濟，我們現搭幫共產黨享受好的生活，總是讓我們不快樂，希你們以後多積點口德。
晨曦8407859542774
我們這裡六十五週以上今年開始辦老年優惠卡。去年是七十歲，對此許多老人心存感激，覺的社會的關愛讓他們暖心，覺的一個尊重老人的祖國前途一片光明。
老年人的卡一年充值一次，金額一干四百元。這錢是由國家直補運輸部門。說實話老人們出門的次數乘車的次數真的有限。我們周圍幾個常動的老人一年也花不掉零頭，受益的是公交公司。像我自己一年連幾十元也用不掉。
有人提議給我們補錢，許多人巴不得呢！老人們拿錢坐車誰有權干涉？想怎麼坐就怎麼坐，想什麼時候坐就什麼時候坐，年青年老人格是平等的。老人們領的是黨和國家的情，與不尊老的這些年青人何干？
這個問題本身折射出一種排老的思潮，其實很無聊。有些不愛動的老人乾脆不辦，老人老了其實很無奈，不久的將來就論到了現在叫喚的這些年青人，沒人是常青樹！
用戶945260711041
我說我們老年人也爭氣一點老年公交卡他們愛取消就取消吧！我們大半輩子都貢獻給了這個社會了，想想我們年輕時上鄉下鄉.進工廠要當三年的學徒才20塊錢一個月，改革開放我們下崗了沒有了工資沒有收入我們不也過來了嗎？撐到了60歲國家才給我們老年人座公交車優惠一點點就總是有人拿這個說事，其實吧拿了老年卡天天座車出行的說明這群老人身體還好還可以幫助子女乾點活，我認識好多老人拿了免費卡都很少使用，走不動了！所以說我們老年人不生氣，身體健健康康的，少感冒一次那車費就回來了，他們愛說什麼讓他們說去，我們過好我們的晚年生活，該幹什麼幹什麼該什麼時候出行就什麼時候出行，我們年輕時座公交車比現在擁擠那是老人造成的嗎？真是！！！
用戶2837890073664
你提問題能不能動動腦子？把補助直接發給老人，問題都解決了，就不會買根蔥也坐一躺，我們這地方比較小，有的老頭老太太一天來回坐車多少回，挨個超市去逛，比來比去，哪最便宜就去哪買，比如我們家啊，我說我出去買點啥，老婆婆趕緊說，我去我坐車不花錢，不讓她去跟我急眼，買回來那些東西大多都是家裡不需要的，左一堆右一堆。把坐車的錢哪怕發給一半，他們也就不會這麼喜歡坐公交了，畢竟也不太安全，現在老年人還多，都點不坐公交車的，也減輕各方面的壓力，我覺得挺好。
必勝信念
“老人免費乘坐公共汽車”，本身就是一個命題。別忘了，老人乘坐城市公共交通工具（包括地鐵，公共汽車）從來就不是免費！老人們是因為辦了老人證後（包括外地，港澳）可以上車劃卡，免費乘坐。這一劃卡，政府相關部門是要付款的，至於用什麼形式付，我們不得而知。
老人們，不管能力大小，我們是在為國家，社會，民族貢獻了一生的精力，今天國家的繁榮強盛、人民富足、社會進步，是由我們在統帥們的引領下奮鬥得來的！由此，我們當中有不少的同伴倒了下去，他們沒能看到這一切，已經讓我們心痛，這個傷口，還不知道什麼時候才能癒合。
現在，有些屑小（雖然也是極少數）反反覆覆用極其小概率事件來向老人們潑汙水，口口聲聲稱老人們佔用他們的座位，殊不知，他們今天的座位和站著的地方，也都是我們掙來的。
呸，典型的白眼狼，都不屑得說你們！
用戶快樂蚊子
這是什麼狗屁理念，以限制部分人群的自由，給另一部分人的自由。
社會是需要均衡發展，而不是禁東放西。更不是打著某種旗號，去限制人們的出行自由。
當前乘車難的問題，實質上是社會發展與人們日益增長的物質需求的矛盾，也是社會公共資源缺乏的表現。
中國各地發展之快，城市人口流動較大，不僅乘車難，看病也難，住房更難，節假日買張回家的票都很難。
總之，解決的辦法就是加快科學發展，增加社會供給，最大化地滿足不同人群的需求。而不是這種簡單的、反人類的臭招。
真話實說892
老人們趕著我們上班兒的時間，早上晚上都是在高峰期跟我們搶座位。都是跟我們在搶資源，所以說有的時候上班族確實是苦不堪言，有的時候公交車門一響，站臺上就會上來一群老人，你說你要不給他們讓座，其實自己也有父母心裡又怎麼能安穩。但是你要讓座自己還得有二三十分鐘的路程，確實是做的疲勞，而且到單位還得繼續忙碌，真的是讓你覺得讓座也不好，不讓座也不好。
我覺得遇到這種困難就應該老人早上坐公交採取不照顧的政策，等到我們上班的人流都已經分散完事，過了以後再讓老人們乘坐公交。或者是早上高峰期的時候，老人乘公交就得全票。如果說單獨給老人設立一條老人線路，這顯得有點太浪費社會資源了，我覺得這有些沒必要了。
伊春美食美客
本人63年生，農民，但在各大小城市已整整度過了三十週年，再過兩三年也就邁入了老年行列，在這裡我想站在中立的角度談談我的看法。
之前就有很多網友說，因為近段時間公交車上發生了很多老年人與年輕人爭坐位發生爭吵之事，還提出取消老年公交免費卡以補發老年補貼而代之，而我也支持過，因有一小部分老人就是因為是免費坐車而有事無事坐車到處跑。但也有一部分人反對取消老年人免費公交卡，說這是國家專門贈與老年人的待遇，不得違背，這是對老年人的不尊重，不過這說的也有道理。
但對於我來說取不取消都是一樣的，因為我想就算我老了只要還有力氣上公交車搭一段短暫的路程我是不需要也不希望其他乘客來讓我坐，因為我會覺得我一個閒者又是免費的要一個辛苦一天的人讓坐實感不安，其實現在還是有很多年輕都是懂禮節的，比如我現在有時會送孫子去遠一點的地方補課(平時上學孩子自坐公交來回)，需坐公交，就有很多年輕人主動讓坐(因有時會直接從學校接就得幫孩子揹著書包，頭髮白得早看上去顯老)。但每次我都會很感激的謝過這個年輕人，說我還行不用坐。
所以我現在主要想說的是，其實年輕人這種尊老愛幼的美得一直存在著，又為何很多時候新聞中會報道一些年輕人見到老人上車還視而不見不主動讓坐呢？甚至有時候老人要他們讓坐而產生反感呢？其實這原因很簡單，在早些年坐車的時候沒那麼強調年輕人必須給老年人讓坐，而老年人也就沒那麼夜理直氣壯的要求年輕人讓坐，這個時期公交車上的乘客相對現在來說要和諧多了，沒有那麼多爭吵。可現在就不同了，有一小部分壞人變老了的乘客就以尊老愛幼之潮流藉著長老的身份逼著辛苦了一天年輕人讓坐，不讓就打罵。大家可曾想過，人都是有逆反心裡的，特別是年輕人，你要我讓我偏不讓，還沒人讓就產生了更多的老人不滿還偏要讓，這樣也就讓更多的年輕人對現在這個社會的老年人有了一種’敵’意，所以現在就有了很多網友說的見了老人堅決不讓，這就是根源。
至於要怎麼化解這個矛盾，我想大家都很清楚，一是大家都不要太自私，老人不要依老賣老，最根本的口號就是政府與社會不要強調年輕人必須讓坐老年人，要彼此心甘情願，因為不讓也是本份，只有這樣年輕人才會心甘情願滿懷敬意的讓坐給各位真的需要讓坐的老年朋友，社會也就真的和諧了。
異鄉客4596216045580
這些人是美國“第五縱隊”，專門顛覆其他國家的美國僱傭軍。搞亂了多少國家，讓其民不聊生，回到解放前，其用心何其毒也！晚上在討論這些，就是助紂為虐！可判擾亂社會罪！
現在退休的老人都是我國改革開放40年來的精英，他們捨棄自我，為國家的改革開放嘔心瀝血，艱苦奮鬥，造就了今日的共和國繁榮昌盛，政府為了感激他們，社會福利免老年人乘車的費，是社會的公共福利。
有些年輕人人云亦云，跟著鼓譟，上當受騙。你們回家問問你的爹媽，爺爺奶奶他們會怎麼說…… 小子，省省吧！
