小羅汽車
通常來說，如果購車預算放到三四十萬元的價格區間，那麼多數消費者都會選擇BBA車型，畢竟這三家佔據了國內豪華品牌市場的絕大多數份額，但是對於部分消費者來說，BBA總歸是看起來有些審美疲勞了，那麼有沒有BBA之外的選擇呢？今天我們就來試著推薦一下，40萬左右的預算除了BBA還有哪些豪華品牌轎車值得消費者選擇。
沃爾沃S90
在沃爾沃S90上市之初，沃爾沃曾經對它寄予了厚望，作為一臺歐系車型，沃爾沃S90擁有BBA車型相似的產品力，全系標配的2.0T+8AT動力總成讓這臺S90在絕大多數情況下都能保持充沛的動力，而且無論是賬面參數還是實際動力表現，這臺S90和“56E”都不相上下。
內飾方面，“宜家風”的內飾雖然稍微顯得有些寡淡，但是對於國內消費者來說，清新素雅的風格本身也代表著“高級”，而在空間方面，這臺軸距同樣進行過加長的S90表現也很出色，而且因為S90的發動機佈局採用的是傳統的橫置前驅，所以在軸距數據相似的情況下，S90的後排空間甚至比寶馬5系以及奔馳E級還要大，這對於對空間要求極為嚴格的國內消費者來說無疑也是一個加分項。
當然，在外觀方面，這臺沃爾沃S90的表現也是很不錯的，無論是“雷神之錘”大燈還是“維京戰斧”尾燈，在給人留下深刻印象的同時也讓S90的外觀能夠緊緊跟隨審美眼光的發展。和BBA車型相比，S90還有一個最大的優勢就是性價比高，40萬的預算如今你已經可以買到一臺中高配的S90，除了標誌性的主動安全系統之外，你還能享受到其他各種高階配置，因此S90對於消費者來說算得上是一個不錯的選擇。
凱迪拉克CT6
和S90類似，在上市之初，凱迪拉克對CT6也頗抱希望，畢竟這臺車長超過了5米2的CT6理論上已經算是一臺D級轎車了，後來凱迪拉克也曾經做過一次“5+1=6”的營銷活動，更是直接將CT6與寶馬5系掛鉤。
儘管這個營銷活動不算成功，但是我們不可否認的是，CT6本身是一臺產品力不錯的車型，和德系車型不同的是，凱迪拉克CT6全系標配2.0T+10AT動力總成，而且其2.0T發動機只有一種動力調校，對於低配車型的消費者來說，這一點還是非常厚道的。
在空間方面，這臺CT6超過5米2的車長和3米1的軸距已經保證了它良好的表現，只不過和競爭對手相比，這臺CT6唯一的問題就是除了頂配車型之外，其餘車型的內飾實在都太黑了，儘管黑色通常比較有“高級感”，但是對於通用來說，不把這個選擇權留給消費者就有些說不過去了。當然，在超高的性價比面前，我們也確實沒有什麼挑剔的地方了，畢竟40萬的預算你已經可以選擇到一臺CT6的次頂配車型了，還要啥自行車啊。
特斯拉Model 3
和另外兩臺車型相比，這臺特斯拉Model 3顯得有些獨特，一方面，這臺Model 3只是一臺中級車，另外一方面，這臺Model 3也是一臺純電車型。和主打豪華感以及氛圍感的其他豪華品牌不同，這臺Model 3無論是外觀還是內飾都可謂體現了“極簡”的設計理念，甚至你在這臺Model 3上連儀表盤都找不到——一切都被整合到了中央大屏之中。
而運動化的調校以及電動車的特性都讓這臺Model 3開起來極富駕駛樂趣，急轉彎時良好的底盤支撐會給你充足的信心，而5秒多的百公里加速時間則讓其在動力上比幾乎所有同價位燃油車都要更出色，40多萬左右的預算已經差不多可以買到一臺長續航版車型，無論是在動力還是在續航方面，其都已經能滿足多數使用場景。
如果你是一個年輕人或者心態足夠年輕，同時對於空間也沒什麼要求的話，那麼不妨用這個預算選擇一臺Model 3，在這臺車上你會獲得有和其他同價位車型完全不同的體驗。當然，前提條件是你家裡有安裝充電樁的條件，畢竟誰也不希望在寒冬臘月或者酷暑天在外面等車輛充滿電。
以上
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汽車三國
既然你誠心誠意的問了，我就來給你好好嘮嘮。如果考慮40萬左右落地，不買BBA我肯定會給你推薦S90最頂配的智雅豪華版。
1、首先我就是一個沃爾沃車主，大家所詬病的沃爾沃保值率在目前價格已經溜底的S90上並沒有太大的問題。想想那些它的高保值率同級車型要賣多少錢，然後算一下賣二手的差值，就找到平衡點了。另外，S90的一些無關痛癢的小毛病遠比那些甲醛超標、漏油、斷軸、維權門強的多。我知道會有人拿著什麼共振來說事，但請認證車主之後再來複制粘貼，至少我沒有遇到這個問題；
2、作為頂配車型，它配備了帶音樂廳模式的寶華韋建音響，這套音響加DSP除了原廠渠道根本買不到。音效非常好，細膩到聽交響樂每個樂器都能使你精準的分辨出來；
3、用料厚道，頂配車型的配置應有盡有，底盤上的雙叉臂、鋁合金滿滿的都是豪華感，安全性同級別中名列前茅；
4、幾乎現在所有的豪車，都是在變速箱或者發動機上栽坑。S90的Drive E總成經過多年的洗禮已經非常成熟，愛信8AT變速箱加B4204T系列發動機質量已經很穩定。T5車型254馬力350牛米的數據如果您嫌慢，原廠的polestar一階你甚至都可在買車時直接與銷售在談價格的時候讓他送你。社會渠道你還可以什麼都不用動直接把動力刷到280馬力、450牛米。
飆風戰士V
您好，很高興回答您的問題。您的問題是：40萬預算，除BBA外有沒有豪華轎車推薦？
首先對你的問題感興趣，感覺你平時喜歡低調，哈哈。
根據您的預算稱得上豪華車的其實就幾個品牌。凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌。其他的品牌有的可能算的上豪車。但是太小眾了就不推薦了。
現在根據上邊說的幾個品牌給您推薦，說下各自品牌的優缺點，供您選擇。
第一雷克薩斯ES，優點：皮實耐用，小毛病少，乘坐舒適性好，日系最大的優點省油，最近改款的顏值還好吧。
缺點：加價提車，沒有性價比可言。懂車帝APP口碑顯示，車內噪音大也是被提到比較多的。日系車車漆都比較薄。動力一般，對動力有要求還是算了。
第二沃爾沃S90. 優點：主打安全的沃爾沃，安全配置太豐富了，家用最合適。性價比比較高，這車上市沒多長時間就降價也是服了。車的顏值不錯，改款後看著還是比較帥氣的。動力也比較強勁，中大型車了，車的空間還是不錯了，口碑顯示油耗也不錯。
缺點：隔音降噪一般，底盤調教偏運動，舒適性有點打折扣。被詬病最多的就是售後保養價格比較貴。對於長期用車售後保養這塊不友好。
第三凱迪拉克CT6。優點：性價比高，典型的美式豪車，舒適性沒的說，車也比較大，空間沒問題。高科技配置比較豐富。動力強勁，最新發動機閉缸技術，對油耗有了改善。
切點：降價太快了，市區油耗比較高，其他硬傷沒有什麼。
綜上所述，最推薦的是CT6，其他的備選吧。家庭用還是推薦凱迪拉克。
以上是我對您問題的回答，希望對您有所幫助。
國際莊帥小胖
作為瓦罐粉，我推薦個旅行車吧：沃爾沃V90CC。這車尺寸4939*1879*1543mm，軸距2941mm，屬於中大型旅行車，對標的是奧迪A6 Allroad。它的跨界程度比蔚攬和A4 Allroad更甚，離地間隙達到210mm，比很多城市SUV還要高。
V90CC搭載沃爾沃T5動力等級的2.0T發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米，匹配8AT和全時四驅。某之家做過性能測試，考慮到近1.9噸的自重、較高的底盤和變速箱匹配等因素，它的絕對動力不如低一級別的A4 Allroad那麼澎湃，但實測0-100km/h加速7.3秒的動力表現也足夠充沛了。100-0km/h剎車距離38.43米，對這個級別來說也算合格水平。
和價格相近的A4 Allroad相比，V90CC的發動機NVH、變速箱的平順性和動力響應、隔音靜謐性和通過性更勝一籌。得益於更大的車身尺寸，後備廂和後排空間也比較充裕。而且這個不到40萬的低配版在配置上其實一點兒不含糊，主被動安全裝備齊全，電動+感應尾門、自適應巡航、液晶儀表、哈曼卡頓音響、導航、全車無鑰匙進入、後視鏡電動防眩目等等，可以說非常豐富了。美中不足的就是後排坐墊短，有點兒對不起它相對寬裕的後排空間。
新冠肺炎疫情之前，V90CC低配版（智遠）在北京的裸車價大概37-38萬左右，只是略高於A4 Allroad運動版，綜合它的品牌、尺寸、進口身份和配置來看，可以說是性價比很高的一款車了。
學究又不正經的雜貨鋪
您好，很高興為您作答
40萬的預算，除BBA外的豪華轎車，選擇性還是很大的，以下為您建議幾款性價比比較高的豪華高檔轎車供您參考
第一輛車為您推薦的是，凱迪拉克CT6 2020款28T領先運動型，目前來看，凱迪拉克的優惠力度還是比較大的，通過各方面瞭解來看，新車裸車價在37W左右，估計落地價40W多點，為什麼要推薦這款車呢，我感覺在40萬左右的豪華轎車裡面，性價比最高的除了A6就是這輛新款的CT6了，這款CT6它搭載的是一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力241P動力強勁，油耗相對較低，並且它配備的是十速手自一體變數箱，換擋更加順暢，動力響應快，讓你駕駛起來更加爽快。外觀方面，造型一如既往的帥氣，時尚，犀利。車身尺寸也夠長，空間方面，家用商用，都可以滿足。內飾方面也更加的奢華，內飾和座椅的皮面都採用Opus手工甄選真皮材質，通過立體裁剪和手工包覆，使皮革貼合每個立體表面，皮革面紋理清晰可見，觸感比起普通真皮更加柔軟。配置方面，這款CT6一如既往，配置十分豐富，包括安全性配置輔助性配置，實在是太多，基本上該有的它都有，實在事太多了，這裡就不一一列舉了，有時間可以去懂車帝上面看一下詳細的介紹，這部車在這個價位裡面確實是比較有性價比的[大笑][大笑]
第二輛車，為您推薦的是雷克薩斯ES2020款300h卓越版，通過了解目前這款車的裸車價車主價大約在37W左右，估計落地價在40W左右，此價格並非完全準確，它也是全國每個地方價格也會有所不同，再加上個別加裝之類的，價格也不是很固定，但是也不會差太多。為什麼要推薦這款車呢，因為雷克薩斯作為日系豪華車的代表，在國內有相當好的口碑，這款ES是一臺油電混動的車型，它採用的是2.5L自然吸氣發動機搭配電動機的混合動力系統，採用的是E-CVT變速箱，動力輸出平順，駕駛起來給人的感覺非常舒適，而且官方顯示新車的百公里油耗僅為4.2 L，這一點還是非常棒的。外觀方面，20款的ES的車頭依舊用的是家族式紡錘式設計的前進氣格柵，加上凌厲的車頭燈設計，還有就是車身腰線細長優雅，再加上車尾的小鴨尾讓整部車看起來非常的運動時尚。車內空間相對來說還是挺不錯的除了車身稍微短點，但不是很影響，內飾方面精細豪華，很多細節都非常用心，從內飾的縫線，以及內飾的質感，以及按鍵開關等等，再加上它車內橫平豎直的線條設計，無時無刻讓你感受到它的精緻。配置方面，20款雷克薩斯ES300h車型配備了帶彎道燈的雙LED大燈設計，17英寸的鋁合金輪轂，無鑰匙進入和啟動設計，抬頭顯示器，電動天窗，帶加熱功能的10向電動可調前排座椅，電動可調轉向立柱，10個安全氣囊，具有行人檢測功能的AEB以及全速自適應巡航控制和車道追蹤輔助設計等等，總的來說這款車，各個方面比較均衡，比較可靠，值得入手[耶][耶]
第三輛車，為您推薦的是沃爾沃2020款 S90 T5智遠豪華版，通過了解這款車目前的車主裸車價在30W多點，就算加裝之後落地也不會超過40W，為什麼選擇這款車呢，首先這款車的優惠力度也是非常大的，而且各方面的配置也非常高，最重要的是，它的安全係數同級別裡面沒有可以比擬的。這款T5智遠豪華版，搭載的是一臺2.0T高功率發動機，最大馬力254P，配備了8AT變速箱，動力表現相當出色。外觀方面時尚大氣，非常有現代感。空間方面，軸距長空間大而且儲物空間也非常豐富，後排舒適度也非常不錯。配置方面，配置較高，大多數實用配置都有，安全輔助駕駛功能比較實用。總的來說，這款車，動力強，舒適性高，雖然油箱有點小，車身較大，但是沒有太大的影響，最主要的是安全性高啊，非常值得購買[呲牙][呲牙]
以上建議，僅僅代表我個人看法，祝您早日提上自己的愛車，回答不易，謝謝支持，謝謝[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
視覺挑釁
推薦凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6車頭採用“鑽石切割”鋒利的整體風格，同時，其車頭大燈採用了標誌性的“淚目”日間行車燈，使得其造型看上去十分犀利。車尾部分，新車採用形狀類似7字形LED尾燈，同時中央搭配有折線形鍍鉻飾條，精緻感得以體現。此外，新車還配備了雙邊共四出式圓形排氣，運動性也得到了兼顧。
內飾設計方面，新車整體設計佈局上簡潔而不失科技感；配置方面，新車將提供10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶儀表盤、感應後備廂、流媒體後視鏡、全景影像、雙天窗等配置
動力方面，凱迪拉克CT6將搭載帶有閉缸技術的2.0T直列四缸發動機，其最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米。傳動系統方面也將繼續搭載10AT變速箱。
這款車有著較大的優惠性價比不錯
炫好車
首推凱迪拉克CT5頂配。
CT5頂配包含遠超同級別BBA剎車性能的brembo剎車，提供安全保障。MRC電磁懸掛、LSD等這些都是同級別沒有的配置，面對舒適和運動都有很大的提升。
除此之外，最新的global B電子架構以為著CT5是同級別最信息化的車，別入雲升級系統等，幾乎和手機電腦等移動端一樣。
而在機械素質方面，作為第二代阿爾法平臺，經歷第一代ATS之後，在穩定性上也有了一定的驗證和進步。
外觀和內飾個人認為都非常有氣質，唯一的缺憾是在後排空間上面受到溜背造型的影響，顯得比較侷促。
凱迪拉克高一級別的CT6也在這個範圍，40萬的預算足以買到CT6 28T豪華運動版。
作為產自凱迪拉克目前最高貴的omega平臺，CT6的底盤用料是五系、A6、E級這個級別的，甚至還要奢侈。
相比CT5來講，雖然沒有那麼多科技配置，但是內飾真皮、bose音箱一樣都沒缺席。一開門便知，輕量化的鋁合金材質讓整個門板非常輕盈，在大家都鋁換鋼減配時，凱迪拉克降價不降配的厚道做法還是值得稱讚的。
同樣由於5米2的車身，在城市停車確實不如小車方便，但是內部空間著實讓這個價位其他車輛自愧不如。
樂天糕
第一雷克薩斯Es，為什麼推薦這款車呢？首先其實是價格，ES確實很便宜，你橫向對比一下，40萬已經可以買到配置非常強的版本，這點對手都做不到；第二點，它的外形設計確實非常非常的前衛和個性，和百萬級的跑車LC和旗艦LS長得差不多，開在街頭，同級裡沒有誰能比它更搶鏡頭；最後一點，當然是雷克薩斯的車故障率低，還有四年的原廠保修，特別省心。不過除了這三點，其它方面，我倒覺得這臺車在同級裡乏善可陳；所以工作中即使面對這麼多好車誘惑，仍然是“便宜”加“省心”當先啊。
第二沃爾沃S90，在外形上，它真是特別的漂亮，而且不是那種只為搶鏡頭的驚豔，而是每個比例和線條都恰到好處。此外，它的內飾也是同級裡最有家居感的一個。再加上，沃爾沃品牌的車內環保和人機工程也是有口皆碑的。那麼短板呢，無論它的底盤調校，還是變速器，都算不上特別優秀，駕駛起來的感覺比BBA似乎總差那麼一點點火候。而且發動機線也比較單一，2.0T打天下，雖然宣傳說因為這臺發動機潛力很大，但面對對手們各種排量的陣營，還是挺尷尬。
第三捷豹XFL，雖然說這臺車的內飾和細節處理得一般，坐進車裡，有些地方挺掉檔次的，但是仍然有推薦的理由：第一，捷豹這個品牌很牛，007裡曾經和阿斯頓·馬丁唱對手戲的品牌，曾經和保時捷一個段位的資深跑車品牌；第二，這臺車的英倫範兒很足，進步換代得慢，也意味著不變味，穿上西裝開著它，真有點老牌紳士的調調；第三，這臺車的運動基因很強，鋁車架加跑車式的調校不只是吹吹牛，我甚至覺得在調校上，它比寶馬5還要激進得多。所以如果你想買一臺特別與眾不同，特別能體現你逼格的車，捷豹XFL也是很合適的。
第四英菲尼迪Q70，我個人覺得在豪華品牌裡，英菲尼迪其實是一個極適合女性車主的品牌。英菲尼迪的設計是其一大亮點，特別是渾身的曲線，沒有一個銳利的拐角和直線條。那麼這臺車的缺點也很明顯，性能一般，無論2.0T渦輪還是2.5升自吸的功率都才200匹出頭，而3.5升自吸就要56萬以上了，到了這價格買什麼不好；另外，變速器也弱，7AT，在它的對手裡8AT都快過時了，我一直覺得這些年變速器總在拖日產的後腿，看來到了英菲尼迪也沒躲掉；不過這些對於女性車主們，這些真的重要嗎？
改車小老弟
沃爾沃S902019款T5智遠版
沃爾沃在中國的名氣沒有奔馳寶馬大，一直不溫不火，但是它也有自己的標籤，那就是安全和清新的北歐風。S90(參數|圖片)長5083mm寬1879mm高1450mm，車身乾淨利落，看起來十分修長，雷神之錘形狀的日間行車燈很有辨識度，這不禁讓人聯想車裡坐著的一定是個修邊幅的氣質男（女）士。
捷豹XFL2018款2.0T250PS豪華版
如果說S90是北歐紳士，那麼XFL(參數|圖片)就是英倫紳士，而且，這位紳士一點也不好惹，紳士的外表下還流淌著運動的血液。XFL長5093mm寬1880mm高1456mm，有力量感的車身加上徽標和燻黑的前臉，讓人覺得既運動又霸氣。
sportscar
答樓主問：目前國內市場40萬預算區間可以買到多個品牌多款豪華轎車，我個人比較推薦雷克薩斯ES：雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版/指導價37.40萬。
雷克薩斯可以說是去年最成功的非BBA豪華品牌，2019年年銷量首次突破20萬臺（200,521輛/同比+25%），而在2019年6月，雷克薩斯在國內的總銷量達到100萬。
拆解雷克薩斯單月銷量數據，ES級一直是品牌的銷售主力車型（可佔據一半），而Hybrid混動車型在全部銷量中可佔比約三成。
作為雷克薩斯銷售主力的ES級自然也有不俗的產品實力。最近公佈的J.D. Power 2020年度可靠性排名中，ES以52 PP100成績拿下了緊湊級豪華車細分領域冠軍，而這一成績也是J.D. Power 31年研究歷史上的最高記錄。
而在最近發佈的美國北美公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）2020首批TSP+【TOP SAFETY PICK+/最佳安全選擇+】榜單中，ES級、Model 3及選裝了前向防碰撞系統的C級成為中型豪華車領域推薦車型。
鑑於預算上限是40萬，因此ES Hybrid車型只能考慮2020款 300h 卓越版。它雖然是ES混動最低配版本，但是配置表現也還是可以，已可滿足日常用車需求。
雷克薩斯在國內還推出了免費保養和免費保修政策。依照官網提供的信息，混動車型可享受6年或15萬公里保修服務，6年或15萬公里免費保養服務【所有定期檢查/更換項目，包括三濾、部分工作油液、火花塞等項目，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換】。
