不知不覺，瑪莎拉蒂推出GranTurismo已經是10年前的舊事，在這瞬息萬變的時光洗禮下，“超跑皇后”瑪莎拉蒂也難免有色衰之相。
曾經的瑪莎拉蒂，品牌文化底蘊以及賽道上的高光履歷都足以令其驅之於法拉利以及蘭博基尼之間，而當年MC12的降臨也足以令瑪莎拉蒂進入21世紀後領先一大批超跑品牌。10年未曾亮劍，是否只為磨劍。
2004年日內瓦車展上亮相的MC12，驚豔四座，這顏值，放到今天都不過時吧？
然而近日，瑪莎拉蒂官方透露的一組瑪莎拉蒂全新跑車的測試圖卻吸引了很多車迷的關注。目前有關於新車的消息並不多，外媒宣稱瑪莎拉蒂這款全新跑車將定名為Alfieri，這個名字是瑪莎拉蒂於2014年發佈的概念車的名字，但新車或許與其關係不大。
與此同時，外媒Carmagazine還曝光了一組無偽效果圖，新車的外觀細節一目瞭然。
圖為瑪莎拉蒂GT
前臉很明顯是進化自瑪莎拉蒂GT，繼承了很多經典元素，如柳葉大燈、低矮的扁口進氣格柵，但從某個角度看上去又有點像全新克爾維特C8。由於發動機改為中置佈局，因為前翼子板上的三個充滿瑪莎元素的通風孔也就不見了。
而來到車尾，又是慢慢的阿爾法·羅密歐4C的味道了，炮筒型尾燈、中置發動機佈局，以及有點寬體效果的後輪眉，都使這款車看上去力量感十足。
從外媒提供的資料來看，新車是基於阿爾法·羅密歐4C平臺上的一個全新平臺打造的，該平臺將更長、更寬，以提供給發動機更大的空間。
根據現有消息推測，這款瑪莎拉蒂全新跑車毫無疑問會搭載一具V6引擎，四葉草的2.9T將是一個很好的選擇，但看上去還不夠激進。一位FCA的工程師表示，“增大排量將是獲取更高動力的最廉價方式”，有傳聞稱FCA正在開發一臺馬力更大的3.6T發動機，最大功率將達到600馬力以上，還會有電機加持的混動版本，最大馬力將達到700ps。
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