用戶59062509924
沒車出行不便，這個是最主要的，尤其是去的地方偏遠、深夜或其他緊急時刻要用車。沒有車出行：擠公交慢且人多擁擠不舒服；租車（的士、滴滴等）成本相對來說高，且有時要等很久才能租到車；騎摩托車（電單車）危險，有些城市限行容易罰款；步行慢且累。
有車當然有很多好處：
一、省時間，省下的時間可以多休息或辦其他事情。像我沒車之前，坐公交上班，30公里的路程要近2個小時，中途還要倒一次車，每天6：00起床洗漱後就要出門。有車以後，上班時間綜合到1個小時，這樣我7點後出門也不會遲到，睡覺的時間可延長1個小時。
二、急用車時不擔心。生活中總有一些較急的事情要去處理，比如小孩夜裡突然高燒，如果沒有車，找的士也很困難，自己有車就可以馬上去醫院。
三、實力的展示、生活品質的體現。能買車在很多普通人看來，賺錢了，有一定的經濟實力。能買起豪車更是顯示出自己非一般的生活水平，出門有“面子”。由於現在買車可以按揭，好多推出0首付，開回一臺新車並不全是經濟“實力”的體現。
有車不會全部帶來益處，當然也會帶來許多不便。
一、怕塞車、停車難。
由於現車汽車保有量越來越多，城市行車，堵塞是太常見的現象。如果遇到車禍，堵上一個小時也不稀奇。
好不容易到了目的地，發現沒有停車位，有時要停到離辦事地幾百米外的地方，再步行到辦事地，發現還不如果坐公交省時間。
二、還車貸、用車養車等增加了經濟壓力。
購車少剛幾萬塊，多則數百萬，很多人選擇付一部分首付，再分多少個月去分期付。同時一輛車平常加油、洗車、保養、停車費、偶爾的違章罰款，再加年度的保險等，每個月多開支少則數百元，多則數萬元。這都會增加一定的經濟壓力。
三、怕違章，經常開導航。
不開車，坐公交就嫌車開的慢，碰到黃燈不過就是技術濫，GPS信號強弱與自己無關。自己開車時，一路開著導航，還要仔細聽聽”前方700米有測速拍照“”違法拍照“，比上學時聽老師講課還認真。
四、不能在車上玩手機。
擠公交上班時，一上車就掏出手機刷微信和新聞，偶爾還可以在路上處理一些工作內容。開車上下班，當然是全心注意安全。接電話就是非重要的一般就不接。雖然有些司機邊開車邊玩手機，但真的不提倡，意外不知何時就會出現。安全才能回家。
五、不敢常喝酒。
沒車時，朋友邀約一起喝喝小酒、吃吃宵夜，那幾乎可以有邀必赴約。有車以後，一起吃飯只能看著不開車的兄弟暢飲，自己喝點白開水。
車行淼哥
你好樓主，看到問題不請自來
我剛提車三個月，關於這個有車和沒車的問題，沒有比剛提車的人感受更深刻了：
對我來說買車像圍城，沒車的時候想買車，有車了之後想賣車。
首先談下沒車的感受吧：
1.每天上下班高峰期，坐公共交通工具簡直擠成狗，上海這種城市，地少人多，人地矛盾特別尖銳，這個時候就想著一定儘快買車。
2.週末沒車出行難。有時候週末節假日想去旅個遊，看完交通路線，轉車等車三五個小時，還是算了，這哪是旅遊，這是去坐車。
3.沒房你可能結不了婚，沒車你女朋友都不會有。雖然是句玩笑話，但是字裡行家微微透露著真理，體現了車的重要性，大家都懂。
接下來就聊聊有車之後的日子：
1.生活效率大大提高了，每天上下班路上節約了半個小時，這一天就節省了一個小時，這一個小時用來看書，運動多好啊。
2.身份的提升。講真的每天從車裡走出來，和從公交車裡走出來那感覺真的不一樣。
3.都在憂慮著車貸的問題，時刻提醒自己要好好工作，車貸，油費，停車費，都要錢啊，每月多花幾千塊不在話下，有時候真想轉手賣了，好好過無憂無慮的生活。
遇上車先生
90年下海買了兩臺車，一臺標緻，一臺普桑那時也算豪車。很多認識和不認識的人想認識我，那時有車人就是老闆，誰都想認識老闆啊。那時一個月工資兩三百塊錢，你整兩臺車幾十萬多少人眼睛看到你放精光。那時都想認識一個有錢人，蹭點飯，來點菸，方便時借個車用一下，誰都願意啊。甚至那些想開車又不會的更想搞好關係，前後培訓了十多個駕駛員。那時有車，錢也好賺，我為人也大方，有一個公安朋友直接拿一把鑰匙，想開就開。那時我剛離婚不久，很多漂亮女人想認識我，那個時候不是想找女朋友，而是想辦法怎樣把這些女人趕開，那時兒子還小，要讀書。現在我退休了，以前風光不再，曾經下海讓我有苦難言，乾乾淨淨地來，乾乾淨淨地走，沒有帶走一片雲。現在我沒車了，兒子，兒媳都有車在外地生活。我仍然單身一人，不再有女人追我，因為我沒有車。甚至曾經那位拿一把車鑰匙的朋友買了一臺豐田霸道。看到他開的車說不是他自已的，是借的，可能怕我借車吧。我還是有個性的人，寧願租車也不開口。現在他的車仍放在家裡沒人開，因為他去天堂生活去了，那兒不用車。現在讓我總結在中國，有車沒車的區別是什麼？這就是答案。
王老歪49681976
你的時間不會白白浪費在交通上了
大三找的實習離公司只有8公里距離，但每天上班要走20分鐘到公交站，再坐20分鐘公交到最近的地鐵，然後在早高峰的地鐵上擠20分鐘，出地鐵再走10分鐘到公司……算上等車的時間，上班就要1個半小時，來回接近3個小時，每天都覺得特別疲憊。
有一次下大雨又沒有傘，一咬牙叫車去公司，下雨天路況也不是很好，但司機20分鐘就把我從宿舍送到了公司門口，那一瞬間我覺得有車真好。
你的生活半徑變大了
開始工作以後變得越來越忙，以前天天見的朋友哪怕在一個城市，也懶得專程跑一趟出來約會，沒有時間也沒有精力。寧願宅在家裡，也不想體驗人擠人的地鐵和公交。
後來買了車，我第一件事就是開車去找朋友一起吃飯，以前覺得坐地鐵要1個多小時、很遠的地方，現在一踩油門半小時就到了，感覺不要太爽啊。
以前週末只想宅在家裡哪裡也不去，現在有空了就可以開車去爬個山，聽說哪家店好吃拿著車鑰匙載上朋友就出發，如果我早點知道有車的生活這麼爽，我肯定早點買車。
親情的維繫變得簡單了
我在廣州工作生活，有個從小就很疼我的姑姑家就在隔壁城市，逢年過節她總叫我多去她那玩。但從我住的地方到姑姑那裡，要先坐一小時地鐵，再坐40分鐘高鐵，出來後再2小時公交，小半天的時間就過去了。每次去都特別折騰，所以我一年也就去兩三次的樣子。
後來買了車，一家人去看姑姑也就開車3個小時的事情，差不多每個月都能去探望一下她老人家。
沒車的時候去哪裡都覺得遠，有車之後只要有路就能到你想去的地方，這就是有車和沒車最大的區別吧。
秋名山修車老古
一個繁忙的早上，朋友圈兩人同時發了一條同樣的朋友圈，都在說“又特麼堵車！”。
一個是有車的，一個是沒車的。雖然都是堵車，但區別就大了。
沒車的時候上班怎麼辦？走路10-15分鐘，到公交站的時候背上已經流汗了。然後很有可能的情況是，需要20分鐘等車排隊。上車之後，男生揹包要小心，我就遇到過包背在後面，手機被偷，然後他報警，一車人等警察的場面。女生夏天穿個裙子配一雙高跟鞋那太普遍了，結果上車從頭站到尾，站也站累了，一早出門的神采奕奕都萎靡了，夏天曬冬天冷，哪還有什麼歲月風平小清新？
公交最擠的時候，好不容易擠上車，也只能擠在上車投幣那個門口，每次到站，師傅開車門，你得提前把身子收直，免得腳被門夾了。上下班高峰期，地鐵也好不到哪去，出門晚一點，就趕上人流管制，廣州進地鐵還要排隊呢！
沒車的時候，你覺得最爽的是上車就有一個座位，從頭坐到尾，一個人坐著玩手機，多爽？但大多數時候，都是沒有座位的。
有車之後，之前希望上車有座位的願望實現了，還附送一個專屬的空調，路上雖然堵車，但你擁有4平米的專屬舒適空間呢！
有車的人在吐槽堵車的時候，是真吐槽。沒車擠公交堵車的，是在真受累。
沒車，出行的半徑就是公交地鐵覆蓋的範圍，有車的出行半徑往小了說是全省，往大了說是全國。沒車的時候，你想去隔壁市登山、賞花、泡溫泉還得就著客運站的時間表來，到了那邊還得打車才能到目的地。有車的時候，你想睡到幾點出發就幾點出發，開車直接到達目的地。
從步行到自行車，從擠公交到開車，人類的交通工具不斷升級，人類的出行體驗不斷提升，我們抵達了更遠的地方，我們解放了肉體之苦，這就是有車的不同。可以說，開車給了我們更多自由，但自由是需要代價的，代價是你的買車養車成本、是你開車扎胎/剮蹭/行車安全之患。
如果你覺得這些代價跟擠公交沒座位相比似乎更麻煩，那麼沒錯，有車跟沒車，其實大家都是差不多，差不多的麻煩，差不多的費勁。
但體驗這種東西，上去了之後就下不來了，不信你問問身邊開車的，哪一個不是更願意多燒點油開車吹空調堵在路上，也不肯擠公交堵在路上。
設計師趙老闆
你好樓主，很高興回答你的問題
說實話有車和沒車的差別還是挺大的，我是去年十月份買的車，下面說下我的感受：
先說下沒車的感受：
1.上下班等公交等地鐵，然後就是擠公交擠地鐵，我在廣州工作，那種擁擠的程度人貼人，可以說沒擠過公交的人不足以談人生。
2.週末外出不便。有時週末想去附近的旅遊區玩一下，坐公交吧來回轉車不方便，嘀嘀打車吧費用有點高，只好作罷。
3.沒車只能看著自己喜歡的人坐上別人的車，雖然做的是滴滴，但是一想到自己有車能和喜歡的人一起上下班就很興奮。
4.面子問題。畢竟在廣州也工作了好幾年了，逢年過節回家村裡基本家家戶戶不管好壞都買了車，畢竟自己也到了談婚論嫁的年齡，沒車實在說不過去。
買車之後：
1.上班時間可以節省半個鍾，也就意味著早上可以多睡半個鍾，哈哈，也挺爽的。
2.開支加大。每月的油費，停車費車貸，逼著自己不敢懈怠，無形之中壓力加大。
3.說走就走的旅行，週末可以去附近城市來個自駕遊，有時傍晚開車去城外看看夕陽也挺美的。
4.也是面子上。過年開車回家，鄰居親戚都說今年乾的不錯，都開上車了，其實自己自己知道，不過聽到這話還是要謙虛一下。
車車八卦廳長
原來沒車，出個門感覺好麻煩，如果中途還要轉車的話，感覺快要放棄了。現在想去哪玩為停車位發愁，這個月初去市區玩，再惠州西湖邊上轉了快一個小時硬是找不到車位，最後改去華茂。原來買房的時候借點錢真心難！現在說買車好幾個人說，錢夠不？不夠我這有！有次兒子半夜發高燒才感覺有車真特麼方便！我跟朋友說明車與老婆素不外借，遭到朋友鄙視時，感覺有車真特麼麻煩。每次聚會兄弟大口喝酒，我卻是大口灌飲料（本人是酒鬼）。總得來說，有好有壞，喜憂參半！
黑山Xiao妖
開車在路上，很羨慕坐地鐵和公交的，在我想象中應該是，坐在車裡，吹著空調，玩著手機，猛一抬頭，發現到站了，多舒服啊！結果根本不是那回事。那次車被我撞壞了，由於要等零件，修了一個多月，每天坐地鐵，把我給擠得手都抬不起來，還玩手機！問題是和開車比時間也沒省，我家和單位離地鐵都不遠，但是上車前走幾分鐘，下車後走幾分鐘，等車幾分鐘，再加上行車時間，跟開車路上堵車時差不多，如果不堵那開車就快多了。有次懶得開車去坐公汽，有點堵，在車上站了40分鐘，空調效果特差，流了一路汗，難怪有人隨身帶把扇子。
qd17279
沒車，沒車的時候特別是想買車，特別是剛拿駕照那時候，心裡特別癢，想開車，再一個我是農村的，過年走親戚拜年沒車確實不方便，而且現在農村攀比嚴重，感覺在外工作一年回去不開車特別沒面子，同學發小，左鄰右舍的都有車，自己沒車的話，很彆扭，不知道有沒有這種感覺。
有車，今年年前買的車，趕上新冠肺炎，不讓出門，要還車貸，不讓出門，不讓出門，不讓出門，這酸爽，誰能懂
北漂小梁
你好樓主，很高興回答你的問題
說實話有車和沒車的差別還是挺大的，我是去年十月份買的車，下面說下我的感受：
先說下沒車的感受：
1.上下班等公交等地鐵，然後就是擠公交擠地鐵，我在廣州工作，那種擁擠的程度人貼人，可以說沒擠過公交的人不足以談人生。
2.週末外出不便。有時週末想去附近的旅遊區玩一下，坐公交吧來回轉車不方便，嘀嘀打車吧費用有點高，只好作罷。
3.沒車只能看著自己喜歡的人坐上別人的車，雖然做的是滴滴，但是一想到自己有車能和喜歡的人一起上下班就很興奮。
4.面子問題。畢竟在廣州也工作了好幾年了，逢年過節回家村裡基本家家戶戶不管好壞都買了車，畢竟自己也到了談婚論嫁的年齡，沒車實在說不過去。
買車之後：
1.上班時間可以節省半個鍾，也就意味著早上可以多睡半個鍾，哈哈，也挺爽的。
2.開支加大。每月的油費，停車費車貸，逼著自己不敢懈怠，無形之中壓力加大。
3.說走就走的旅行，週末可以去附近城市來個自駕遊，有時傍晚開車去城外看看夕陽也挺美的。
4.也是面子上。過年開車回家，鄰居親戚都說今年乾的不錯，都開上車了，其實自己自己知道，不過聽到這話還是要謙虛一下。
